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09 - Gran Premio d'Italia 1967


Andrea Gardenal

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Monza '67, la corsia dietro ai box.
La 312 di Amon che finirà il GP in 7^ posizione dopo una sosta per controllo agli ammortizzatori posteriori, e col 12 cilindri con una valvola "sofferente" per il fuorigiri rimediato nel "caos" della partenza.
Dietro le BRM P83 H16 di Spence (36) 5°  uno dei pochi all'arrivo, e di Irwin (38) ritirato per guasto alla pompa benzina mentre era in 10^ posizione

yfEacNr.jpg

Modificato da duvel
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2 ore fa, sundance76 ha scritto:

Molto nitida. Restituisce la "verità" di quel giorno.

....la verità di queste due primedonne faticosamente tenute a freno all'entrata di una curva "vera". Sotto lo sguardo estasiato di un pubblico appassionato e felice dietro alla seconda rete della Parabolica. Sopra il tetto di furgoncini Volkswagen o sulle artigianali tribunette fatte di tubi Innocenti e legno. Che spettacolo!....che peccato non aver partecipato a questo magnifico "scatto"....

 

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  • 3 months later...

Notare come dopo la foratura, Clark giri costantemente fino alla fine nell'ordine dell' 1.29 con rare puntate attorno all'1.30 (come stava facendo il compagno Hill fino al ritiro). Che Lotus... (e piloti!)

Il racconto di Baghetti ("....quando mi trovai dietro a Clark seguivo le sue traiettorie e andai immediatamente più veloce") trova riscontro dal 34° al 37° giro (1.29 - 1.30 fino a che non venne staccato)

Modificato da duvel
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