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Superbike World Championship 2013


R18

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La Ducati punta su Giugliano e Davies per il 2014

Entrambi hanno firmato un contratto biennale. Manca il nome del team, ma dovrebbe essere la Feel Racing

 

Comincia a prendere forma la stagione 2014 per la Ducati nel Mondiale Superbike. Dopo aver annunciato qualche giorno fa la separazione dal Team Alstare di Francis Batta, che aveva gestito la struttura ufficiale nel campionato appena concluso, oggi la Casa di Borgo Panigale ha ufficializzato i nomi dei due piloti che difenderanno i suoi colori in sella alle 1199 Panigale.

 

Come era stato ampiamente previsto nei giorni scorsi, la scelta è ricaduta su Chaz Davies e Davide Giugliano, che hanno firmato entrambi un contratto biennale. Il pilota britannico, campione del mondo della Supersport nel 2011, ha da poco terminato la sua esperienza nel factory team della BMW, dimostrando di poter essere un protagonista al vertice con la conquista di ben tre vittorie nel 2013 in sella alla S1000RR.

 

L'italiano invece deve ancora assaporare il gusto del gradino più alto del podio in SBK, ma nel 2011 ha regalato il titolo della Coppa del Mondo Superstock 1000 alla Rossa, prima di approdare nella classe regina proprio in sella ad una bicilindrica di Borgo Panigale gestita dal Team Althea. Quest'anno ha chiuso il campionato al sesto posto, proprio alle spalle di Davies, con all'attivo due podi ed una Superpole, ma in sella ad un'Aprilia gestita dalla struttura di Genesio Bevilacqua, che ha annunciato la sua uscita proprio nella giornata di ieri.

 

Ancora non è stato ufficializzato il nome del team che proverà  a riportare in alto le 1199 Panigale dopo un esordio molto deludente, anche se ormai appare quasi scontato che si tratterà  della Feel Racing. La factory che ha sede alle porte di Bologna nel 2013 ha già  lavorato con Davies, gestendo le BMW S1000RR ufficiali, ma ha già  anche un passato glorioso con la Ducati, con la quale ha conquistato titoli iridati a raffica nell'epoca di Carl Fogarty e Troy Bayliss.

 

In attesa di trovare la conferma anche di questa notizia, Giugliano e Davies inizieranno il loro apprendistato con la 1199 Panigale già  da questa settimana: mercoledì e giovedì saranno in pista a Jerez de la Frontera insieme al team di sviluppo per il primo dei tre test pianificati prima della pausa invernale imposta dal regolamento.

 

http://www.omnicorse.it/magazine/32111/world-superbike-la-ducati-punta-su-davide-giugliano-e-chaz-davies-per-il-2014

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E' fatta per il passaggio di Laverty alla Suzuki

Manca l'ufficialità , ma Eugene ha firmato un biennale: nel 2014 sarà  in SBK, poi passerà  in MotoGp

 

Anche se ancora non è arrivata la conferma ufficiale, la notizia ha iniziato a circolare con una certa insistenza nella serata di ieri: Eugene Laverty ha firmato un contratto biennale che lo legherà  alla Suzuki, con un accordo che prevede un altro anno in Superbike prima del salto in MotoGp con la squadra ufficiale gestita da Davide Brivio.

 

Come detto, ancora non ci sono state comunicazioni ufficiali di alcun genere, ma fonti molto vicine al pilota nordirlandese danno la corsa per certa. Eugene dovrebbe andare ad affiancere il campione del BSB Alex Lowes sulla seconda GSX-R1000 del Team Crescent, anche lui fresco di accordo con la squadra, lasciando di fatto senza una moto per il 2014 Leon Camier.

 

A convincere Laverty a cedere alle avances della Casa di Hamamatsu sarebbe stata però la possibilità  di entrare in MotoGp nel 2015 con un ruolo importante e al centro di un progetto di una squadra ufficiale. Ad attenderlo però c'è una stagione non facile, visto che la GSX-R1000 nel 2013 non si è dimostrata ancora all'altezza di Aprilia e Kawasaki, anche se manca la controprova di vederla all'opera con un top rider.

 

Dopo un campionato chiuso da vice-campione, con la bellezza di 9 successi all'attivo, c'è da scommettere che il 27enne di Toomenbridge farà  comunque del suo meglio per provare a lottare per il titolo e magari riuscire nella stessa impresa completata da Tom Sykes: se la Kawasaki non vinceva il Mondiale da 20 anni, anche alla Suzuki il titolo manca dal 2005, quando ad imporsi fu Troy Corser.

 

http://www.omnicorse.it/magazine/32245/eugene-laverty-avrebbe-firmato-un-biennale-con-la-suzuki-tra-sbk-e-motogp

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