Vai al contenuto
  • Navigazione recente   0 utenti

    • Non ci sono utenti registrati da visualizzare in questa pagina.

McLaren MP4-31 (2016)


Samurai

Recommended Posts

2 ore fa, Sikander ha scritto:

Domani pretendo che macinino km. Non me ne frega niente dei tempi ma che girino.

Secondo me qualche problema di affidabilità sarà inevitabile. Non pretendo che facciano tanti km quanti la Mercedes, ma una quantità ragionevole sì, assolutamente. Altrimenti con solo 8 giorni di test la vedo malissimo anche per il 2016

  • Like 1
Link al commento
Condividi su altri siti

5 minuti fa, Ayrton4ever ha scritto:

sì ma sono fermi dall'ora di pranzo coi 35 giri...

Con calma. Non è mica una scuderia di F1 normale dove si mette l'auto in pista, si gira senza grossi problemi, e si valutano i dati. E' la McLaren, qualcosa deve sempre e comunque andare storto. Vediamo a fine giornata :)

Link al commento
Condividi su altri siti

  • 2 weeks later...

E' l'unica del lotto col muso a bulbo dal disegno un minimo armonioso, senza dare l'idea di un'orrida protuberanza posticcia. :asd:  Ciò detto, e assodato che le forme aerodinamiche sono più o meno quelle delle vetture top, se la Honda non fa un salto gigantesco (da ogni punto di vista, prestazionale e di affidabilità) non c'è trippa per gatti, sarà un'altra annata di passione.

Link al commento
Condividi su altri siti

http://www.formulapassion.it/2016/03/f1-honda-soddisfatta-a-meta-in-vista-di-melbourne/

Hasegawa parla di non più di una 6°/7° posizione per Melbourne. Di pilota o team? Perchè cambia parecchio....

Dopo le sparate dell'anno scorso, profilo bassissimo in ogni caso. Ad  occhio, direi che se non rompono e fanno 1-2 punti a Melbourne è ottimo, ma che hanno finalmente capito cosa mettere a posto della PU Honda (e magari anche di set-up della vettura, visto che l'anno scorso si son presentati con 12 giri fatti). Il problema è che temo non potranno (grazie regolamento) aggiustare ancora più di tanto nel corso dell'anno.

Link al commento
Condividi su altri siti

28 minuti fa, Sikander ha scritto:

http://www.formulapassion.it/2016/03/f1-honda-soddisfatta-a-meta-in-vista-di-melbourne/

Hasegawa parla di non più di una 6°/7° posizione per Melbourne. Di pilota o team? Perchè cambia parecchio....

Dopo le sparate dell'anno scorso, profilo bassissimo in ogni caso. Ad  occhio, direi che se non rompono e fanno 1-2 punti a Melbourne è ottimo, ma che hanno finalmente capito cosa mettere a posto della PU Honda (e magari anche di set-up della vettura, visto che l'anno scorso si son presentati con 12 giri fatti). Il problema è che temo non potranno (grazie regolamento) aggiustare ancora più di tanto nel corso dell'anno.

Di team. Come hai detto tu, stanno puntando tutto sull'abbassare le aspettative. Hanno imparato qualcosa dalle sparate di Arai & co. dell'anno scorso.. 

Secondo me i punti a Melbourne saranno molto difficili, considerando che bisognerà battere almeno una tra Mercedes, Ferrari, Williams, Red Bull, Toro Rosso, Force India (e Renault). Io la prima gara la vedo come un banco di prova dove per la prima volta spingeranno tutto al massimo. Dato che al contrario dell'anno scorso questa volta la PU sembra almeno funzionante, c'è margine di sviluppo.

In ogni caso, porteranno un'ala posteriore nuova e altri aggiustamenti aerodinamici a completare il pacchetto che avevo citato nel post precedente. Sarà fondamentale inoltre vedere cosa riesce a fare Honda lato software, c'è tantissimo da guadagnare lì. Per questo mi aspetto un progresso decisamente più veloce nel corso dell'anno.

Link al commento
Condividi su altri siti

33 minuti fa, AlessioA ha scritto:

Ce mancherebbe altro :asd: 

Aspetterei almeno Sakhir per far confronti sensati con l'anno scorso. Lo stato di forma del motore Honda era penoso a Melbourne 2015, molto di più che nel resto della stagione. Aggiungiamo inoltre che quest'anno si sono usate le supersoft, l'anno scorso no

 

  • Like 1
Link al commento
Condividi su altri siti

3 ore fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Aspetterei almeno Sakhir per far confronti sensati con l'anno scorso. Lo stato di forma del motore Honda era penoso a Melbourne 2015, molto di più che nel resto della stagione. Aggiungiamo inoltre che quest'anno si sono usate le supersoft, l'anno scorso no

 

Sull'affidabilità il passo avanti è ottimo, così come per le prestazioni. L'ultima fila adesso non dovrebbe essere più un pericolo.

Link al commento
Condividi su altri siti

  • 3 months later...

Crea un account o accedi per commentare

Devi essere un utente per poter lasciare un commento

Crea un account

Registrati per un nuovo account nella nostra comunità. è facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Hai già un account? Accedi qui.

Accedi ora
×
×
  • Crea nuovo...