irron3 Inviata February 6, 2016 at 16:15 Autore Share Inviata February 6, 2016 at 16:15 1977 gp francia, vittoria dopo sorpasso all'ultimo giro sul leader Watson 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata February 6, 2016 at 16:16 Autore Share Inviata February 6, 2016 at 16:16 1978 GP Canada 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata February 6, 2016 at 16:17 Autore Share Inviata February 6, 2016 at 16:17 1979 GP Olanda 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata February 6, 2016 at 16:19 Autore Share Inviata February 6, 2016 at 16:19 1975 GP Italia 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata February 6, 2016 at 16:23 Autore Share Inviata February 6, 2016 at 16:23 (modificato) 1982 Long Beach con la Williams Modificato January 22, 2022 at 11:01 da irron3 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata February 6, 2016 at 16:24 Autore Share Inviata February 6, 2016 at 16:24 (modificato) 1982 Monza, con la Ferrari (in pole) Modificato January 22, 2022 at 10:58 da irron3 4 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata February 6, 2016 at 16:31 Autore Share Inviata February 6, 2016 at 16:31 (modificato) 1984 vittoria nel campionato cart Modificato January 22, 2022 at 11:03 da irron3 4 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata February 6, 2016 at 16:35 Autore Share Inviata February 6, 2016 at 16:35 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Albi66 Inviata February 6, 2016 at 18:39 Share Inviata February 6, 2016 at 18:39 2 ore fa, irron3 ha scritto: 1975 GP Italia Personalita',carisma e figaggine a tutto spiano... E senza catene, tatuaggi e cappelli da rapper... 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Qongo Inviata February 6, 2016 at 18:56 Share Inviata February 6, 2016 at 18:56 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
irron3 Inviata February 7, 2016 at 15:36 Autore Share Inviata February 7, 2016 at 15:36 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata February 28, 2016 at 07:23 Share Inviata February 28, 2016 at 07:23 Buon 76. compleanno... 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 7, 2016 at 19:59 Share Inviata March 7, 2016 at 19:59 Brands Hatch, 1972... 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare Elio11 Inviata March 12, 2016 at 14:24 Questo è un messaggio popolare Share Inviata March 12, 2016 at 14:24 Prima fila ai nastri di partenza della 500 Miglia di Indianapolis 1980: Bobby Unser 'Team Penske' n.11 - Penske PC-9 'Norton Spirit' Mario Andretti 'Team Penske' n.12 - Penske PC-9 'Essex' Johnny Rutherford 'Chaparral Racing' n.4 - Chaparral 2K-02 'Pennzoil' 5 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata March 15, 2016 at 22:31 Share Inviata March 15, 2016 at 22:31 Pikes Peak 1968, gara valida per il campionato USAC 3 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata March 16, 2016 at 21:34 Share Inviata March 16, 2016 at 21:34 Sacramento 1966 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Elio11 Inviata March 19, 2016 at 11:39 Share Inviata March 19, 2016 at 11:39 Foto di famiglia (Mario, Marco, Michael) ma non saprei dire dove sia stata scattata: 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata March 19, 2016 at 11:50 Share Inviata March 19, 2016 at 11:50 10 minuti fa, Elio11 ha scritto: Foto di famiglia (Mario, Marco, Michael) ma non saprei dire dove sia stata scattata: Sicuramente è il 1992. Mi sfugge il luogo 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Elio11 Inviata March 19, 2016 at 12:26 Share Inviata March 19, 2016 at 12:26 (modificato) 38 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto: Sicuramente è il 1992. Mi sfugge il luogo Io pensavo, ma forse è una deduzione troppo forzata, alla gara finale di Laguna Seca. La vettura n. 1 di Michael, nella foto, monta pneumatici consumati (forse siamo al termine di una gara?). Ammesso che sia vero ciò di cui sopra, possiamo ipotizzare che padre (Mario) e figlio (Michael) siano sorridenti per via della vittoria di uno dei due? E se così fosse, saremmo costretti a constatare che l'unico ad aver vinto almeno una gara in quella stagione fu proprio Michael: delle cinque vittorie ottenute, quella di Laguna Seca può essere considerata 'particolare' ed adatta ad una foto di tal sorta, in quanto Michael vinse proprio davanti al genitore. Ricordiamo anche che, probabilmente, quella gara, a parte l'appuntamento fuori campionato di Nazareth, sarebbe potuta risultare l'ultima della carriera di Michael nel campionato 'Cart' (ed in quello 'USAC'), dal momento che lo stesso Michael era in procinto di emigrare in F1 a tempo indeterminato. Infatti, l'annuncio fu dato dopo Monza 1992, prima della gara del 18 Ottobre a Laguna Seca. Insomma, detto ciò, potrebbe essere comprensibile la volontà di tutti di immortalare il momento in una fotografia 'intima'. Modificato March 19, 2016 at 12:29 da Elio11 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 19, 2016 at 13:00 Share Inviata March 19, 2016 at 13:00 E' Detroit, 1992... 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Elio11 Inviata March 27, 2016 at 08:56 Share Inviata March 27, 2016 at 08:56 Da 'Motorsport', Marzo 1998 pagg. 90-91 (con il tasto destro del mouse cliccare su 'Visualizza immagine' per ottimizzare la lettura dell'articolo): 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
aleabr Inviata March 27, 2016 at 09:29 Share Inviata March 27, 2016 at 09:29 Il 18/3/2016 at 14:00 , leopnd ha scritto: E' Detroit, 1992... Leo c'è una cosa di te che mi fa impazzire.... la sintesi... Dopo la sequela di considerazioni etc etc te ne arrivi te e stecchi tutti sul dritto alla staccata, ti infili buchi il millimetro e.... vinci a mani basse... messa così potrei raffigurarti ad Hornish nel 2006 ad Indianapolis.... vittoria pulita, sciolta ma di prepotenza contro tutto e tutti a sfatare che... il migliore era lui! Elio scusami non era contro di te ma leo a volte è impressionante... e se penso al 'team' di gentaglia che mi ritrovo qui mi faccio paura... probabilmente la squadra di INDYsti e CARTisti più esperta e possente della rete (alla faccia della leccagine e ruffianaggine siete davvero dei mostri... a 4 ruote... scoperte...) 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
aleabr Inviata March 27, 2016 at 10:06 Share Inviata March 27, 2016 at 10:06 Ringraziando Irron per aver apeerta la pagina sull'istriano, vorrei sottolineare una cosa che quando si parla di piloti ci si dimentica troppo spesso. Un pilota di F1 è anche, e in questo caso è stato prima e sopratutto, un pilota INDY! Mario Andretti negli anni '60 è stato il grande antagonista di Foyt. Mentre in quel decennio la Ferrari combatteva contro il plotone anglosassone di Brabham, Clark, Hill ed Hulme, dall'altra parte dell'Oceano, il Texas e la Pennsylvenia se le davano stagione dopo stagione a suon di vittorie e titoli. Di tutti gli anni '60 Foyt ed Andretti insieme hanno vinti 7 o 8 dei titoli disponibili, lasciando le briciole agli avversari. Avversari che portavano il nome di Unser o Ward! Mario che come ricorda Irron prese la cittadinanza solo nel '64, vinse il suo primo titolo un ano dopo da cittadino americano! Della Pennsylvenia peer la precisione. 1965, 1966, 1969, il tris di titoli vinti alternandosi a Foyt: 1960, 1961, 1963, 1964 e 1967. Poi il Re vincerà gli ultimi due nel '75 e nel '79. In oltre, tanto per non farsi mancare niente, vinse il titolo CART nel 1984 con la Newman-Haas (primo titolo della scuderia storica). Nella classifica dei titolati Marione oltre ad essere uno dei pochi al mondo ad aver vinto un titolo in tutte e 3 le categorie (gli altri 2 sono Fittipaldi e Villeneuve), è il collante più possente e ambasciatore della INDY, F1 e CART. Per Piedone i 3 campionati sono e restano la massima espressione dell'automobilismo e come ha detto in una recente intervista pubblicata sulla Gazzetta dello Sport e sulla rete, si dovrebbe tornare a mescolare le due categoria come si è sempre fatto dagli inizi del '900: http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=59527&cat=3 Nella classifica dei titoli vinti Marione sta a 5: 1965, 1966, 1969, 1978 e 1984. Davanti a lui solo Foyt e Schumacher con 7 e Mears con 6 titoli: 3 INDY e 3 CART. Accanto a lui Emmo con 5: 2 F1, 2 INDY e 1 CART. Dopo di lui a 4: Rahal (3 CART, 1 INDY), Prost (4 F1), Unser jr (2 CART, 2 INDY), Bourdais (4 CART), Franchitti (4 INDY), Vettel (4 F1) e Dixon (4 INDY). Il primo titolo 1965 1966 2° titolo 1969 3° titolo 1978 4° titolo 1984 5° titolo 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare leopnd Inviata March 27, 2016 at 10:12 Questo è un messaggio popolare Share Inviata March 27, 2016 at 10:12 Dai, dai, Ale, non esageriamo... Io vincere di prepotenza posso solo se @gio66 @Albi66 @Andrea Gardenal @Penske fan @The Rabbit @gil4ever e altri 10-11 "piloti" si ritirano per guasto mecchanico (ili che e' poco probabile siccome sono colaudati in modo perverso)... Detto, questo, concordo con le altre cose che hai scritto, esperienza a manetta... Non mi stanchero' mai di ribadire che sono contentissimo di aver scoperto questo posto... 6 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
aleabr Inviata March 27, 2016 at 10:22 Share Inviata March 27, 2016 at 10:22 9 minuti fa, leopnd ha scritto: Dai, dai, Ale, non esageriamo... Io vincere di prepotenza posso solo se @gio66 @Albi66 @Andrea Gardenal @Penske fan @The Rabbit @gil4ever e altri 10-11 "piloti" si ritirano per guasto mecchanico (ili che e' poco probabile siccome sono colaudati in modo perverso)... Ruffiano, linguone, leccac****o, spudorato, ammanicato, venduto, zerbino..... 4 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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