World Endurance Championship 2016

[R18]

Definiti i programmi GTE-Pro di Porsche: Una 911 affidata al team Dempsey per tutta la stagione e due macchine ufficiali per Le Mans (Estre/Pilet/Tandy e Bamber/Bergmeister/Makowiecki).

GTE-Pro:
AF Corse, Ferrari 488: ???
Aston Martin Racing, Aston Martin Vantage: ???
Sabates Racing, Ford GT: Andy Priaulx? Olivier Pla?
Dempsey Racing, Porsche 911 RSR: Christensen/Lietz

[Paolo93]

Ha qualche fondamento questa notizia?

http://www.theracemode.com/auto/wec-gte-dodge-pensa-al-mondiale-wec-con-la-viper-per-il-2016/

[R18]

Me l'ero persa questa effettivamente una notizia simile è apparsa anche su Autosport, si parla espressamente della classe GTE-Am (e se dovessero confermare Bleekemolen tra le loro fila sarebbe un altro bel nome in griglia ).

[R18]

Il pilota che affiancherà Christensen e Lietz a Le Mans è Wolf Henzler.

[R18]

Proton ufficializza anche la lineup della GTE-Am

SMP Racing, Ferrari 458 Italia: ???
AF Corse, Ferrari 458 Italia: ???
Aston Martin Racing, Aston Martin Vantage: Dalla Lana/Lamy/Lauda, ???
Proton Competition, Porsche 911 RSR: Al Qubaisi/Heinemeier-Hansson/Long
Larbre Compétition, Corvette C7R: ???
Riley Motorsports?, Dodge Viper?: ???

[leopnd]

[R18]

Bruno Senna è vicino all'accordo con Morand per correre in LMP2.

[R18]

Nissan si ritira dal WEC.

Commenti a riguardo?

[TexasTerror]

Io sono dispiaciuto. Mai e poi mai mi sarei aspettato un epilogo simile.

Bidone d'oro 2015 tutta la vita, clamoroso che la MP4-30 si salvi da tale riconoscimento. 

 

[TexasTerror]

Peggior disfatta di sempre? Voglio dire questi hanno pure mandato uno spot di presentazione durante il Super Bowl 2015.  

[R18]

Eh come fallimento ha pochi eguali effettivamente.

A quattro ruote direi di sì, in generale se la gioca con la Honda 500cc a pistoni ovali di inizio anni '80.

[R18]

Mah...

[R18]

Petrov sulla BR01 del team SMP

LMP2:
G-Drive Racing, Ligier JSP2: ???
KCMG: Oreca 05: ???
Signatech Team, Alpine A450b: ???
Team Sard Morand, Morgan LMP2 Evo: Senna?/???
Greaves Motorsport, Ligier JSP2: ???
Extreme Speed Motorsports, Ligier JSP2: Cumming/Derani/???, ???
SMP Racing, BR 01: Petrov/???

[R18]

Domani alle 12:30 Ford annuncerà i suoi piloti per il WEC.

[R18]

I quattro piloti sono quelli attesi: Marino Franchitti (già impegnato nel campionato americano con Ganassi), Olivier Pla (in uscita da Nissan), Andy Priaulx (proveniente da BMW) e Stefan Mücke (preso da Aston Martin). Ancora da definire i terzi piloti per Le Mans, mentre quelli delle macchine USA sono già stati ufficializzati.

[leopnd]

[R18]

Comunque, se devo essere sincero, questa lineup di Ford mi perplime un pochino. Priaulx con le GT non si è rivelato essere veloce come con le turismo (oltre ad essere in fisiologico calo di prestazione, avendo i suoi 41 anni), Franchitti e Pla sono andati forte con le LMP2 ma qui è un'altra cosa, Mücke diciamo che rappresenta l'unica vera garanzia ma non può fare tutto da solo. Mio modesto parere: a meno che le Ford non si rivelino essere delle astronavi, il mondiale non è cosa loro (per quest'anno). Molto più interessanti sono invece gli equipaggi USA, che a Le Mans saranno sicuramente protagonisti (la loro presenza non è certa al 100% ma quasi) con piloti del calibro di Müller, Westbrook, Briscoe, Bourdais, Dixon (quest'ultimo al debutto su una GT ma sicuramente più sinonimo di garanzia rispetto ad un Pla o ad un Franchitti junior).

[R18]

Ferrari: Vilander va negli USA, al suo posto Sam Bird

GTE-Pro:
AF Corse, Ferrari 488: Bruni/Calado, Bird/Rigon
Aston Martin Racing, Aston Martin Vantage: ???
Ganassi Racing, Ford GT: Franchitti, Pla, Priaulx, Mücke
Dempsey Racing, Porsche 911 RSR: Christensen/Lietz

Ecco, questi sono due equipaggi molto buoni. Tra l'altro SMP potrebbe correre anche in GTE-Pro e, in tal caso, Bertolini sarebbe sicuramente uno dei piloti.

[R18]

KCMG non parteciperà alla prossima stagione del WEC, concentrandosi unicamente su Le Mans. Questo perché, essendo l'ultimo anno prima del cambio di regolamenti in LMP2, il team di Hong Kong non vuole spendere soldi ed energie sull'Oreca 05 ormai prossima al pensionamento. Non è escluso, comunque, un impegno in GTE-Am con Porsche.

[R18]

Nicolas Prost confermato in Rebellion

LMP1:
Porsche Racing, Porsche 919 Hybrid: Bernhard/Hartley/Webber, Dumas/Jani/Lieb
Joest Racing, Audi R18 e-tron Quattro: Fässler/Lotterer/Tréluyer, di Grassi/Duval/Jarvis
Toyota Racing, Toyota TS050 Hybrid: Buemi/Davidson/Nakajima, Conway/Sarrazin/Kobayashi?
Rebellion Racing, Rebellion R-One: Prost/???, ???
Team ByKolles: CLM P1/01: ???

[R18]

Ufficializzati anche gli altri piloti Rebellion

LMP1:
Porsche Racing, Porsche 919 Hybrid: Bernhard/Hartley/Webber, Dumas/Jani/Lieb
Joest Racing, Audi R18 e-tron Quattro: Fässler/Lotterer/Tréluyer, di Grassi/Duval/Jarvis
Toyota Racing, Toyota TS050 Hybrid: Buemi/Davidson/Nakajima, Conway/Sarrazin/Kobayashi?
Rebellion Racing, Rebellion R-One: Beche/Prost/Heidfeld, Imperatori/Kraihamer/Tuscher
Team ByKolles: CLM P1/01: ???

[R18]

In GTE-Pro ci saranno due Aston Martin Vantage ufficiali. I piloti sono ancora da confermare ufficialmente ma Turner, Stanaway e Adam sembrano avere rinnovato. Nella GTE-Am rimarrà invece solo quella di Dalla Lana/Lamy/Lauda.

[61066]

 

[R18]

Non l'ho capita questa. Per la nuova LMP2 sono già stati definiti i costruttori di telaio (Dallara, Riley, Oreca e Ligier) e ci sarà monomotore Gibson. Bentley in tutto questo che fa? Può solo gestire come team, a meno di una collaborazione con uno dei suddetti marchi.

[AlessioA]

Il 29/1/2016, 22:01:51 , The Rabbit ha scritto:

Non l'ho capita questa. Per la nuova LMP2 sono già stati definiti i costruttori di telaio (Dallara, Riley, Oreca e Ligier) e ci sarà monomotore Gibson. Bentley in tutto questo che fa? Può solo gestire come team, a meno di una collaborazione con uno dei suddetti marchi.

Boh, vuoi che non facciano un'eccezione per un marchio come Bentley? è comunque un nome grosso