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Verizon Indycar Series 2016


Andrea Gardenal

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Sempre a proposito di Città del Messico, l'intenzione è quella di piazzare la gara come prima del campionato (e questo si sapeva) in data 14 febbraio, un mese prima di St.Pete. Se non sbaglio sarebbe la prima domenica utile dopo il Super Bowl e anticiperebbe di una settimana la Daytona 500

Sto incrociando le dita!

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Sempre a proposito di Città del Messico, l'intenzione è quella di piazzare la gara come prima del campionato (e questo si sapeva) in data 14 febbraio, un mese prima di St.Pete. Se non sbaglio sarebbe la prima domenica utile dopo il Super Bowl e anticiperebbe di una settimana la Daytona 500

Ciò implica che piazzeranno qualcosa nel mezzo, o sbaglio?

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Ciò implica che piazzeranno qualcosa nel mezzo, o sbaglio?

Io ci piazzerei Phx per motivi climatici :asd:

Ma, a quanto pare, si correrà ad aprile. Secondo me una gara la piazzeranno, anche se non mi stupirei nemmeno del contrario. È tutto molto nebuloso e le cose possono cambiare dall'oggi al domani (vedere la vicenda di Brasilia dell'anno scorso, per esempio).

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Marc Gené ha girato al NOLA con la F2003-GA e ha battuto di tre secondi il record di Kanaan di quest'anno. Considerando che le Formula 1 di dodici anni fa e quelle attuali girano più o meno identiche, un divario di tre-quattro secondi (sto largo perché comunque è Gené...) tra una Formula 1 e IndyCar è ipotizzabile.

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Marc Gené ha girato al NOLA con la F2003-GA e ha battuto di tre secondi il record di Kanaan di quest'anno. Considerando che le Formula 1 di dodici anni fa e quelle attuali girano più o meno identiche, un divario di tre-quattro secondi (sto largo perché comunque è Gené...) tra una Formula 1 e IndyCar è ipotizzabile.

A dire il vero no là pole di Barrichello in Giappone col pieno di carburante nel 2003 fu in 1,31,7 e mi sa che la chicane era pure più lenta mentre la 130R uguale da quell'anno a ora il giro più veloce nel 2003 fu in 1,33,4 quindi siamo 3 secondi sotto alle 2015 .

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk e scritto dalle mie dita.

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  • 2 weeks later...

Good news. Fonti di Racer.com hanno confermato che la 500 Miglia di Pocono farà parte del calendario Indycar anche nella prossima stagione. La gara è prevista per il weekend del 21 agosto, lo stesso slot occupato quest'anno. Altra novità, che in realtà non è una novità perché è già da qualche settmana che Robin Miller lo dice, è che nonostante il ritorno alla classica collocazione di metà luglio (il 17), a Toronto si disputerà una singola gara. La settimana prima (fonte Mark Miles) si dovrebbe correrà in Iowa. Aggiorno la bozza.

  • 13/03: St. Petersburg (S)
  • 02/04: Phoenix (O)
  • 17/04: Long Beach (S)
  • 24/04: Barber (R)
  • 14/05: GP Indianapolis (R)
  • 29/05: Indy 500 (O)
  • 04/06: Detroit 1 (S)
  • 05/06: Detroit 2 (S)
  • 11/09: Texas (O)
  • 26/06: Road America (R)
  • 09/07: Iowa (O)
  • 17/07: Toronto (S)
  • 31/07: Mid-Ohio (R)
  • 21/08: Pocono (O)
  • 04/09: Boston (S)
  • 18/09: Sonoma (R)

E con queste siamo a 16. Sarebbe già una gran cosa se Phoenix venisse effettivamente confermata, perché è già da un pò di tempo che non se ne parla più. A questo si aggiunge l'incognita di Città del Messico, gara di cui francamente comincio a dubitare, che però porterebbe a 17 le gare stagionali

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