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IndyCar 2015 - Round 16 Sonoma [Stradale]


Andrea Gardenal

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2015 GoPro Indy Grand Prix of Sonoma

Round 16/16

28-29-30 Agosto 2015

Sonoma_TrackMap.jpg?vs=1&d=20150819T1323

20131229000952_More_info_icon.png INFO
Lunghezza del circuito: 2,385 mi (3,838 km)
Giri da percorrere: 85
Distanza totale: 202,725 mi (326,254 km)
Numero di curve: 12
Senso di marcia: orario
Primo Gran Premio: 1970

chronograph_helped_me_318_10637.jpg RECORD
Giro record: 1:17.2393 - W.Power - Team Penske - 2014
Distanza: 2h07:02.8248 - R.Briscoe - Penske - 2012 (su 85 giri)
Vittorie pilota: 3 - Will Power
Vittorie team: 5 - Team Penske
Pole pilota: 4 - Will Power
Pole team: 6 - Team Penske
Podi pilota: 6 - Dario Franchitti
Podi team: 11 - Team Penske

icon_tv.gif Orari del Gran Premio di Sonoma

Venerdì 28 agosto
14:30-18:00 (23:30-03:00) Prove Libere 1

Sabato 29 agosto
10:45-11:30 (19:45-20:30) Prove Libere 2
15:05-16:20 (00:05-01:20) Qualifiche

Domenica 30 agosto
10:00-10:30 (19:00-19:30) Warm Up
14:07 (23:07) Gara - Diretta su Sky Sport 2 a partire dalle 23:00
 

qOPKumo.png

 

Modificato da Andrea Gardenal
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Dalla entry list pubblicata sul sito Indycar mi par di capire che Andretti schiererà comunque la quarta macchina, ma ancora non si conosce l'identità del sostituto di Wilson alla guida della #25. Visto il poco tempo a disposizione la scelta più logica sarebbe quella di ingaggiare Matthew Brabham, che un paio di settimane fa era sceso in pista proprio a Sonoma col team Andretti per i rookie test

Confermata inoltre la presenza di Aleshin sulla vettura #77 del team Schmidt

Modificato da Andrea Gardenal
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Ecco...

Per me se la FIA ha permesso alla Marussia di correre con una macchina sola a Sochi l'anno scorso, Andretti poteva decidere di sua iniziativa di non schierare la macchina. Va beh, sono scelte.

Pare invece che è stato scelto Servia proprio per onorare il britannico che era molto amico dell'iberico. 

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Se la macchina di Wilson doveva correre allora meglio così con un pilota che certo non ha più nulla da dimostrare, ormai quasi "in pensione" che corra a scopo celebrativo, piuttosto che un giovane come Daly o Brabham alla ricerca di un risultato

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Ciò che mi fa più inca**are è che al 99% il titolo sarà deciso dai doppi punti

Infatti se non deve vincere Montoya (cosa che comunque io continuo a essere sicuro accadrà), deve vincere Rahal. Almeno sarebbe il fato che parifica la boiata di Vautier :asd:  se vincessero Dixon, Power o Castroneves sarebbe mediamente scandaloso -.-, anche se la vedo difficilissima anche al netto dei doppi  punti per gli altri due di Penske

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Con tutta la sfiga che ha avuto, se Power vincesse il titolo sarebbe il colmo :asd: 

Gli basterebbe vincere con Rahal terzo e Montoya undicesimo (o anche decimo, basta che Will si prenda tutti i bonus disponibili)

Oggettivamente non è che sia un'ipotesi così remota

Modificato da Andrea Gardenal
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Stiamo sempre parlando di Indycar.

A me basta che in Penske non ripetano l'errore di Mid-Ohio: appena si presenterà l'opportunità di poter rientrare per l'ultima sosta bisogna rientrare immediatamente, non si può assolutamente correre il rischio di finire in fondo al gruppo a causa della regola idiota sulla pace car.

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