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IndyCar 2015 - Round 07/08 Detroit [Cittadino - Double Header]


Andrea Gardenal

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Comunque aldilà  dei lobotomizzati Nascar, se nella zona c'è qualche appassionato non si può non andare a un evento così;

http://www.detroitgp.com/eventinfo/?cid=55234

prove/gare senza sosta con macchine di ogni tipo. Ieri c'era già  qualcuno in tribuna, spero in un pubblico migliore degli anni scorsi.

 

Io spero sempre nell'aumento di pubblico :D

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Comunque aldilà  dei lobotomizzati Nascar, se nella zona c'è qualche appassionato non si può non andare a un evento così;

http://www.detroitgp.com/eventinfo/?cid=55234

prove/gare senza sosta con macchine di ogni tipo. Ieri c'era già  qualcuno in tribuna, spero in un pubblico migliore degli anni scorsi.

A questo proposito, esiste un modo per trovare la presenza di pubblico nelle varie gare IndyCar? Sarebbe interessante vedere quali sono le gare che fanno più spettatori, sia in rapporto alla posizione geografica (costa est o costa ovest) che al tipo di gara (ovale, cittadino o stradale). Purtroppo da quanto ho visto negli anni scorsi il pubblico sugli ovali tende drammaticamente a zero

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A questo proposito, esiste un modo per trovare la presenza di pubblico nelle varie gare IndyCar? Sarebbe interessante vedere quali sono le gare che fanno più spettatori, sia in rapporto alla posizione geografica (costa est o costa ovest) che al tipo di gara (ovale, cittadino o stradale). Purtroppo da quanto ho visto negli anni scorsi il pubblico sugli ovali tende drammaticamente a zero

 

altra pugnalata al cuore?

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Non lo so, quello del pubblico pagante è sempre un dato difficile da ottenere e in certi casi forse non c'è neanche l'interesse a divulgarlo. Non si sa bene neanche quanto fosse il pubblico a Indianapolis, Miller parlava di 210.000 mi sembra. Sicuramente dopo Indy c'è Long Beach, che a quanto pare sta crescendo di anno in anno. Texas è in caduta libera, Iowa un po' meno, Fontana ve lo ricordate. Anche Toronto l'anno scorso ha dato segnali positivi. Il problema di molti ovali è che non si riesce a riempire il tempo, perchè molti tipi di auto non possono correrci quindi è difficile trovare categorie di supporto oltre alla IndyLights...e di questi tempi non si muove più nessuno per vedere solo due ore di gara.

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Non lo so, quello del pubblico pagante è sempre un dato difficile da ottenere e in certi casi forse non c'è neanche l'interesse a divulgarlo. Non si sa bene neanche quanto fosse il pubblico a Indianapolis, Miller parlava di 210.000 mi sembra. Sicuramente dopo Indy c'è Long Beach, che a quanto pare sta crescendo di anno in anno. Texas è in caduta libera, Iowa un po' meno, Fontana ve lo ricordate. Anche Toronto l'anno scorso ha dato segnali positivi. Il problema di molti ovali è che non si riesce a riempire il tempo, perchè molti tipi di auto non possono correrci quindi è difficile trovare categorie di supporto oltre alla IndyLights...e di questi tempi non si muove più nessuno per vedere solo due ore di gara.

Non mi sembrano pochi. L'unico evento motoristico in grado di muovere così tante persone in europa è la 24H di LeMans...

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Non lo so, quello del pubblico pagante è sempre un dato difficile da ottenere e in certi casi forse non c'è neanche l'interesse a divulgarlo. Non si sa bene neanche quanto fosse il pubblico a Indianapolis, Miller parlava di 210.000 mi sembra. Sicuramente dopo Indy c'è Long Beach, che a quanto pare sta crescendo di anno in anno. Texas è in caduta libera, Iowa un po' meno, Fontana ve lo ricordate. Anche Toronto l'anno scorso ha dato segnali positivi. Il problema di molti ovali è che non si riesce a riempire il tempo, perchè molti tipi di auto non possono correrci quindi è difficile trovare categorie di supporto oltre alla IndyLights...e di questi tempi non si muove più nessuno per vedere solo due ore di gara.

 

Una volta sapevo di mezzo milione di persone, non so se il catino li può contenere tutti.....

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Non mi sembrano pochi. L'unico evento motoristico in grado di muovere così tante persone in europa è la 24H di LeMans...

In assoluto no ma vent'anni fa erano circa il doppio, negli ultimi anni hanno smantellato anche diverse tribune. Ai tempi d'oro il prato era pieno lungo quasi tutta la pista, oggi c'è un po' di gente in curva 3 e tra 1 e 2 mi pare.

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In assoluto no ma vent'anni fa erano circa il doppio, negli ultimi anni hanno smantellato anche diverse tribune. Ai tempi d'oro il prato era pieno lungo quasi tutta la pista, oggi c'è un po' di gente in curva 3 e tra 1 e 2 mi pare.

 

Quindi i 500mila circa era una cosa abbastanza veritiera....

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perché in questo gp fanno gara1 e gara2?

 

E' una tipologia di gara che si corre dagli albori della F.INDY già  nel primo decennio del '900. A quei tempi c'erano le 'heat'.

 

Qualche anno fa dopo decenni in cui non si disputavano più GP doppi, si è ripreso a correre una doppia corsa in 2 giorni. Detroit è l'ultima rimasta ad oggi.

 

Anni fa c'erano anche Toronto e non ricordo quale altra città  ad ospitare doppia gara.

 

Il punteggio di ogni gara è dei classici 50 punti, quindi è come se si corressero 2 gare distinte.

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