leopnd Inviata March 9, 2015 at 14:51 Share Inviata March 9, 2015 at 14:51 Il circuito di Bathurst o Mount Panorama è un circuito motoristico australiano di Bathurst (Nuovo Galles del Sud). àˆ famoso per i suoi saliscendi, proprio perché il circuito si trova su una collina, e per i suoi muretti, molto pericolosi. Se non sei cresciuto con Mount Panorama e se non eri lì quando le vere macchine da corsa correvano su una stretta striscia di asfalto rappezzato che girovaga fra gli alberi c’è una cosa che bisogna fare per provare a capire l’aura di questo posto: comprare (se si trova) il libro di John Medley, «Bathurst - Cradle of Australian Motor Racing» pubblicato da Turton and Armstrong nel 1997. Per gli appassionati, Mount Panorama e Bathurst sono sinonimi. Geograficamente, Mount Panorama è un’alta collina nelle colline occidentali delle Blue Mountains, sulle cui pendici nel 1937 è stato disegnato un circuito. Bathurst è la terza città dell’Australia, fondata nel 1815 dal governatore Lachlan Macquarie. Si stende ai piedi della collina, sonnacchiosa e prosperosa al tempo stesso. Parte della sua prosperità è dovuta al circuito, che porta in città migliaia di visitatori ogni anno. Il primo evento è stato organizzato sia per auto che per moto a Pasqua del 1938, prima che il circuito fosse asfaltato. In quello che sarebbe diventato il tradizionale programma di gare del fine settimana di Pasqua, le moto hanno corso di venerdì e sabato, le macchine di domenica e lunedì. Questo combacia con il fatto che le moto hanno corso per prime, dato che già correvano nella zona di Bathurst in circuiti come Vale e Peel, molto prima che Mount Panorama fosse persino pensato. Anche la cresta in cima alla montagna, in quei giorni, aveva il nome prosaico di Bald Hills (Colline Calve)! Per il periodo che conosco, è la prima volta che entrambi i Grand Prix d’Australia (auto e moto) si tenevano sullo stesso circuito nello stesso fine settimana. Il Grand Prix automobilistico è stato onorato della presenza del pilota inglese Peter Whitehead, al volante della sua ERA. Whitehead vinse la gara. Il GP automobilistico è ritornato altre tre volte a Mount Panorama, nel 1947 (questa volta su una superficie asfaltata e ancora in contemporanea al GP motociclistico), nel 1952 e nel 1958. In seguito, i GP Australia nel Nuovo Galles del Sud si sono tenuti a Warwick Farm finché non è stato chiuso e quindi a Oran Park, entrambi avvantaggiati dalla loro vicinanza a Sydney. Quindi nel 1963 è arrivato l’evento che ha portato Mount Panorama sulla ribalta del mondo delle corse, la 500 miglia (più tardi 1000 km) per vetture Turismo. Dopo che la sua sede originale di Phillip Island è stata distrutta, la corsa si è spostata a Mount Panorama. Questa gara inoltre ha comportato l’unica modifica alla configurazione el circuito della sua storia. Nel 1986 Mike Burgmann è morto quando la sua vettura ha urtato la spalla del ponte pedonale dopo un volo sopra il dosso sul Conrod Straight. Non è stato il primo incidente in questo punto: prima di lui sono morti qui Jack Johnson (1949), due spettatori (1955), Reg Smith (1960), Bevan Gibson (1969) e Tom Sulman (1970). Gli organizzatori hanno deciso che quello sarebbe stato l’ultimo. Il dosso era stato livellato come risposta ai precedenti incidenti; questa volta invece è stato creato il meraviglioso Chase, una veloce curva a destra che posta ad un sinistra-destra sulla cresta, in cui le macchine passano leggere. Parte del circuito, da appena sopra l’edificio del Bathurst Light Car Club vicino alla parte alta del Conrod Straight fino allo Skyline è usato anche come cronoscalata. Oltre alle gare annuali del Campionato delle Montagna del Nuovo Galles del Sud, il Campionato Australiano della Montagna si è tenuto qui cinque volte, nel 1956, 1967, 1976, 1997 e 2000. Un giro con Craig Lowndes: 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata March 9, 2015 at 15:24 Share Inviata March 9, 2015 at 15:24 Bellissimo, uno dei tracciati più belli del mondo. Pelo sullo stomaco e palle d'acciaio per passare vicino ai muretti a quelle velocità . 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 9, 2015 at 15:52 Autore Share Inviata March 9, 2015 at 15:52 Hell Corner: 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 9, 2015 at 15:54 Autore Share Inviata March 9, 2015 at 15:54 Frank Kleinig con la Hudson Special alla Quarry Bend... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 9, 2015 at 15:57 Autore Share Inviata March 9, 2015 at 15:57 Le V8 alla Cutting nel 2009... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 9, 2015 at 16:02 Autore Share Inviata March 9, 2015 at 16:02 Bathrust 1967... Una Dodge Phoenix seguita da una Mini Cooper S a Reid Park... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 9, 2015 at 16:03 Autore Share Inviata March 9, 2015 at 16:03 Bathurst 1968... Sulman Park... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 9, 2015 at 16:06 Autore Share Inviata March 9, 2015 at 16:06 Bathurst 1975... McPhillamy Park... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 9, 2015 at 16:10 Autore Share Inviata March 9, 2015 at 16:10 V8 Supercars 2011... Le Esses... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 9, 2015 at 16:13 Autore Share Inviata March 9, 2015 at 16:13 Uscita dalla Dipper per le Cobra di Moffat e Johnson... Dovrebbe essere il 1977... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 9, 2015 at 16:16 Autore Share Inviata March 9, 2015 at 16:16 Bathurst 2007... Forrest's Elbow, curva mitica... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 9, 2015 at 16:29 Autore Share Inviata March 9, 2015 at 16:29 Conrod Straight... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 9, 2015 at 16:33 Autore Share Inviata March 9, 2015 at 16:33 Bathurst 2011... La Chase... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 9, 2015 at 16:36 Autore Share Inviata March 9, 2015 at 16:36 Bathurst 1964... Murray's Corner... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ciroV99 Inviata March 9, 2015 at 18:19 Share Inviata March 9, 2015 at 18:19 Mi piace troppo questo circuito, famoso anche per Real Racing 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 10, 2015 at 07:38 Autore Share Inviata March 10, 2015 at 07:38 Provo a fare una piccola cronologia, quanto il web mi dara' modo di trovare materiale... 1938, forse una delle prime foto, scattate durante le prove... Charlie Whatmore con la Ford Special V8... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 10, 2015 at 07:49 Autore Share Inviata March 10, 2015 at 07:49 (modificato) 1939, il Gran Premio di Australia si e' trasferito a Lobethal, mentre a Bathurst corrono le moto... Modificato March 10, 2015 at 07:49 da leopnd 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
ciroV99 Inviata March 10, 2015 at 13:57 Share Inviata March 10, 2015 at 13:57 àˆ molto interessante come circuito ma toglietemi una curiosità , il lungo rettilineo tende a scendere è vero? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata March 10, 2015 at 14:20 Autore Share Inviata March 10, 2015 at 14:20 (modificato) Al inizio si... Poi c'e' un dosso... Guardati l'onboard, rende l'idea... Sent from my Z1 Compact using Tapatalk and fingers... Modificato March 10, 2015 at 14:22 da leopnd 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata May 4, 2015 at 17:57 Autore Share Inviata May 4, 2015 at 17:57 1940, Paul Swedberg con la sua Offenhauser speedway midget... Curiosita': aveva il freno a mano da tutte due le parti perche' frenava con lui... Pazzesco! Campionato T.T. dello stesso anno... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata May 4, 2015 at 18:07 Autore Share Inviata May 4, 2015 at 18:07 Il vincitore del edizione 1946 Alf Najar con la MG TB... 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata November 11, 2015 at 19:35 Autore Share Inviata November 11, 2015 at 19:35 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata December 5, 2015 at 12:51 Autore Share Inviata December 5, 2015 at 12:51 1947, Alf Barrett davanti a tutti con l'Alfa 8C2300 Monza... 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata December 5, 2015 at 14:50 Autore Share Inviata December 5, 2015 at 14:50 1948: 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata December 5, 2015 at 15:08 Autore Share Inviata December 5, 2015 at 15:08 1949, Bill MacLachlan poco prima di un lungo patatrak fuori pista a causa di una rottura del semiasse... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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