TEST 2015 - Sessione 1 - Jerez 1-4 febbraio

[v6dino]

visto che anche Sauber è andata bene è il mutur e la PU che sono migliorati, 2° me, poi la Mercedes quando ha finito di provare la 24 ore di le Mans tira fuori il motore da GP...

[Schumy81]

Kimi continua a dire che la nuova vettura è su un altro pianeta rispetto alla 14, sono parole pesanti per uno solitamente così ermetico.

[Enigmista]

Io parto dal presupposto che la Mercedes è di un'altra categoria e che gli altri sono tutti più forti di noi, così tutto quello di buono che arriva mi fa godere il doppio.

Comunque tutti quelli che hanno osservato la Ferrari in pista dicono che è un altro pianeta rispetto alla 14T, e questo per me per ora è sufficiente.

[Schumy81]

Che la Mercedes sia su un'altra galassia è pacifico, ma che gli altri siano tutti più forti, ecco, non ci voglio credere. Vorrebbe dire non aver fatto alcun progresso, quando invece i progressi sembrano esserci. Mi piace pensare (e sperare) che siamo quantomeno rientrati nella fascia di Williams e Red Bull, che possiamo giocarcela costantemente con queste due.

Modificato February 4, 2015 at 19:23 da Schumy81

[Magic]

Insomma Ferrari molto bene con la solita Merce, mentre la Mecca dovrà  sudare le famigerate sette camicie, mi sa che Nando sta già  bussando (di nuovo) alla casa a tre punte.

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[Kraven VanHelsing]

Che la Mercedes sia su un'altra galassia è pacifico, ma che gli altri siano tutti più forti, ecco, non ci voglio credere. Vorrebbe dire non aver fatto alcun progresso, quando invece i progressi sembrano esserci. Mi piace pensare (e sperare) che siamo quantomeno rientrati nella fascia di Williams e Red Bull, che possiamo giocarcela costantemente con queste due.

 

Tocca vedere se, dopo un anno di pausa, la Lotus tornerà  lassù a sgomitare.

[AmanteMercedes]

Mi pare evidente che i due team che hanno avuto adeguati riscontri rispetto ai loro programmi siano Ferrari (che ha una buona facilità  a fare tempi molto interessanti) e Mercedes che ha fatto più che altro test di durata. 

[Qongo]

Giusto quando Alonso se ne va Raikkonen si toppa con la pietra filosofale

 

Ovviamente se questa macchina diventasse da mondiale il merito sarebbe di Alonso...Tanti anni di sacrificio  

 

 

Il mondiale ben prima d'iniziare si sta già  dipingendo abbastanza drammatico  

Modificato February 4, 2015 at 21:34 da Qongo

[mur354n80]

Non do per morta la McLaren anche se ovviamente si tratta di un progetto a lungo termine...se la Ferrari riparte da zero loro stanno ripartendo dalle fondamenta

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[Qongo]

Neanch'io. Infatti, vedo la cosa molto positivamente...Nel 2016 Alonso alla Mercedes 

 

 

Ovvio che se nel 2015 la Ferrari opera il miracolo, nel 2016 la Honda sarà  la macchina vincente

[Qongo]

Luca, non ti preoccupare con Raikkonen. Si è montato un pochino di testa questi giorni.

 

 

Non so dove ho letto una dichiarazione di Villeneuve che dice più o meno che la differenza naturale fra Vettel e Raikkonen è al meno di uno o due secondi al giro, a favore di Vettel, naturalmente  

Modificato February 4, 2015 at 21:54 da Qongo

[Carlomm73]

Magari è vero però di assodato c'è sicuramente che Villeneuve non perde occasione per cercare di sminuire Raikkonen.

[Qongo]

Sminuisce anche Alonso, che non ha tanto divario con Raikkonen come quel che supone nel paragone con Vettel  

[Kitt]

Tocca vedere se, dopo un anno di pausa, la Lotus tornerà  lassù a sgomitare.

Non l' ho mai scritto, ma non so perché credo che quest'anno potrebbe sorprendere

Poi magari rimane in fondo, però ho questa sensazione...

[Bertoku]

Dovrebbe essere chiaro a tutti la validità  e l'attendibilità  che possono avere i tempi cronometrati nei test (dai i diversi programmi di svezzamento e sviluppo portati avanti dai team ai differenti carichi di carburante, gomme, configurazioni etc), più di una volta stampa e tifosi si sono fatti abbindolare da qualche tempone.

Diamo per scontato che Mercedes e Williams sono davanti, dopodiché abbiamo una Red Bull che inconvenienti a parte ho la sensazione che pure loro non hanno mostrato il vero potenziale, soprattutto per quanto concerne lo step evolutivo della PU Renault.

Lotus è un po' una incognita (ma perlomeno peggio dello scorso anno è difficile), Mclaren ancora di più.

Insomma io ci andrei piano col sperare di vedere la Ferrari come seconda forza già  dai test, visto quanto detto sopra, le premesse di Marchionne e Arrivabene e la posizione con la quale hanno concluso il 2014, personalmente a Melbourne mi accontenterei di un 5/6 piazzamento.

[leonix]

Secondo me quest'anno ci saranno ancora le Mercedes avanti a tutti con solo più gente a prendersi a schiaffi dietro

[Lotus]

Stiamo dicendo che la F14T è nata cessa per preciso volere?

 

Io dico che secondo me,spesso "le inventi e poi decidi di crederci" costruendo attorno alle tue opinabili teorie,un castello di parole,ellissi,sillogismi e metafore incomprensibili...

 

No ho scritto che è nata apposta "cessa", con gombloddo annesso. Ho proposto una opinione, come sempre personale ( e quindi "inventata" ); che nel mezzo di una lotta al coltello fra due Presidenti con due diversissime "visioni" del futuro Ferrari  sia stata usata la gestione in calando della F1 per regolare, definitivamente, i conti... una volta che i problemi si sono evidenziati per quel che erano s'è preferito aspettare che maturassero i tempi - definizione ristrutturazione debito, risoluzione contrasti con sindacato in America, controllo definitivo Chrysler, quotazione FCA... - per intervenire e annunciare la riscossa. Non è un mistero per nessuno che LCDM avesse altre idee per il futuro, anche a livello di assetti partecipativi, della società .

 

Una precisazione: come scritto in tante altre occasioni per me la F1 è passione e svago, è ovvio che le mie siano elucubrazioni, "opinabili teorie", "invenzioni", "ellissi", "sillogismi" e quant'altro ti fa più piacere riportare... credevo che questo fosse per l'appunto un forum di "passione" e non che fosse necessario avere in tasca la verità  rivelata in ambito corsaiolo per partecipare. Se le metafore sono poi incomprensibili basta non rispondere... chi le vuol cogliere - magari è al livello miserrimo del sottoscritto - lo farà ... se vuole. 

 

La differenza tra me e alcuni tra voi, a volte, è proprio questa. Prendersi troppo sul serio, direi.

Modificato February 5, 2015 at 10:07 da Lotus

[Lotus]

Insomma Ferrari molto bene con la solita Merce, mentre la Mecca dovrà  sudare le famigerate sette camicie, mi sa che Nando sta già  bussando (di nuovo) alla casa a tre punte.

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a Stoccarda già  iniziano a toccarsi...

[Magic]

Nando è andato sulla neve a Sierra Nevada x ricaricare le batterie, ma come è già  scarico? Mentre il vecchio Kimi è in formissima, ha persino parlato troppo. 😂

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[Ferrari F1]

Riguardo la Ferrari e volendo essere un po' cattivi, c'è da dire che fare una macchina migliore della F14T è davvero il risultato minimo. Cioè, se fosse solo migliore e non competitiva sarebbe come aver fatto il compitino

[Ayrton4ever]

Dovrebbe essere chiaro a tutti la validità  e l'attendibilità  che possono avere i tempi cronometrati nei test (dai i diversi programmi di svezzamento e sviluppo portati avanti dai team ai differenti carichi di carburante, gomme, configurazioni etc), più di una volta stampa e tifosi si sono fatti abbindolare da qualche tempone.

Diamo per scontato che Mercedes e Williams sono davanti, dopodiché abbiamo una Red Bull che inconvenienti a parte ho la sensazione che pure loro non hanno mostrato il vero potenziale, soprattutto per quanto concerne lo step evolutivo della PU Renault.

Lotus è un po' una incognita (ma perlomeno peggio dello scorso anno è difficile), Mclaren ancora di più.

Insomma io ci andrei piano col sperare di vedere la Ferrari come seconda forza già  dai test, visto quanto detto sopra, le premesse di Marchionne e Arrivabene e la posizione con la quale hanno concluso il 2014, personalmente a Melbourne mi accontenterei di un 5/6 piazzamento.

a me sembra avventato anche ipotizzare una graduatoria: cioè ok la Mercedes più forte ma che la Williams sia davanti alla Ferrari o davanti/dietro la RedBull mi sembra più un tirare a indovinare che basarsi su dati oggettivi, che a me pare non ci siano

[Sikander]

Nando è andato sulla neve a Sierra Nevada x ricaricare le batterie, ma come è già  scarico? Mentre il vecchio Kimi è in formissima, ha persino parlato troppo.

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Ha girato troppo.

A proposito, si è già  visto con Toto Wolff?

[mur354n80]

Ha girato troppo.

A proposito, si è già  visto con Toto Wolff?

te non vedi l'ora eh ?

ti capisco

Modificato February 5, 2015 at 10:16 da Muresan80

[Sikander]

te non vedi l'ora eh ?

ti capisco

 

Mah....mi è sembrato molto strano che Fernando Alonso ha mollato in anticipo la Ferrari che ha avuto (e forse avrebbe ancora avuto) a sua completa disposizione dal 2010 a ieri, per un team come la McLaren, che non ne azzecca una da 2 anni a questa parte, e, anche quando l'azzecca, qualcosa andrà  storto per forza (2010-2012). Mi frulla in testa che:

 

1) Ha visto qualcosa nelle strutture Honda e McLaren di, come minimo, superiore alla Ferrari e con grandissimo potenziale a breve termine.

 

2) Visto l'ingaggio che gli hanno proposto, che immagino essere superiore a quanto prendeva in Ferrari, è una buona sistemazione transitoria in attesa di un posto libero in Mercedes.

 

E io credo più alla 2).

[Demedergio]

Il fatto che la SF15-T sia migliore dell'anno scorso non è garanzia che la Ferrari si sia per forza avvicinata alla concorrenza (Red Bull e Williams in primis), bisogna sempre tener conto che nessuno si è grattato durante l'inverno e che bene o male tutti avranno migliorato, visto il margine di sviluppo di queste monoposto....