AutoGP World Series

[R18]

Mugello, gara 1: Van Buuren dribbla il caos

 

Gara-1 dell’Auto GP, disputata questo pomeriggio al Mugello, ha visto il primo successo di Meindert Van Buuren. Più bravo di tutti a dribblare la bagarre in pista, il driver olandese si è imposto con un passo regolare, evitando di prendere rischi nelle fasi più concitate, dimostrando grande freddezza e lucidità . La corsa è stata ricca di colpi di scena fin dal via, a partire da quello che ha coinvolto Kimiya Sato e Michele La Rosa; alla prima curva, il giapponese è infatti finito sulla monoposto del 33enne emiliano, costringendo entrambi al ritiro. Non solo: per Sato, ora, è tutto da rifare anche per quanto riguarda la leadership di campionato, finita nuovamente nelle mani di Sergio Campana, che ha chiuso la gara con un’ottima seconda piazza, davanti a Kevin Giovesi.

 

Il giovane pilota di casa Ghinzani, invece, in ripartenza è stato autore di un contatto con Vittorio Ghirelli, finendo entrambi sulla ghiaia, ma riuscendo a riprendere la via della pista per chiudere, rispettivamente, in terza e settima piazza. Per Giovesi in particolare, la prima delle due fatiche del Mugello è stata molto positiva, tenendo un passo che lo ha tenuto vicino a Campana, segnando il giro più veloce e lasciando fuori dal podio l’ex F.1 Narain Kartikeyan, attardato nelle fasi iniziali. Bene anche il ritorno in monoposto per Christian Klien, altro ‘ex’ della massima formula che, al ritorno in monoposto dopo alcune stagioni, ha evitato i guai e le bagarre per concludere al nono posto.

 

 

Sabato 13 luglio 2013, gara 1

1 - Meindert Van Buuren - Manor MP - 16 giri in 30'07"538

2 - Sergio Campana - Ibiza - 0"546

3 - Kevin Giovesi - Ghinzani - 1"922

4 - Narain Karthikeyan - Super Nova - 2"518

5 - Andrea Roda - Virtuosi UK - 4"682

6 - Tamas Pal Kiss - Zele - 11"655

7 - Vittorio Ghirelli - Super Nova - 11"960

8 - Yoshitaka Kuroda - Euronova - 16"773

9 - Christian Klien - Zele - 17"224

10 - Max Snegirev - Virtuosi UK - 22"838

 

Giro più veloce: Kevin Giovesi in 1'35"075

 

Ritirati

4° giro - Francesco Dracone

4° giro - Robert Visoiu

1° giro - Michele La Rosa

1° giro - Kimiya Sato

 

Non partiti

Daniel De Jong 

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=40684&cat=33

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Mugello - penalizzato van Buuren

 

Gioia breve per Meindert van Buuren. L'olandese di MP Motrosport è infatti stato penalizzato di 25 seocndi al termine della corsa per aver oltrepassato la linea bianca in uscita dai box dopo la sosta. La vittoria va così nelle mani di Sergio Campana, accompagnato sul podio da Kevin Giovesi e Narain Karthikeyan. La pole per gara-2 va nelle mani di Christian Klien, promosso ottavo, affiancato in prima linea da Yoshitaka Kuroda. Curiosamente, due ex-piloti di Formula 1 si trovano ad occupara la "pole" position in questo week-end, prima Karthikeyan, poi Klien.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=40685&cat=33

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Mugello - Gara 2

La prima di Giovesi

 

L’ha voluta fin dall’inizio, Kevin Giovesi, la vittoria in gara 2 dell’Auto GP al Mugello, teatro del quinto appuntamento stagionale. A differenza del primo posto cancellato a Silverstone (per un pit-stop troppo tardivo), nell’affascinante saliscendi toscano è andato tutto liscio, grazie a una gara tutta d’attacco. Partito agguerrito, Giovesi ha preso la vetta della corsa all’uscita della curva San Donato, approfittando dello spazio lasciato da Yoshitaka Kuroda e prendendo il largo con una serie di ottimi tempi. La strategia perfetta del team Ghinzani, inoltre, gli ha permesso di completare l’opera, fermandosi al 13esimo giro e tenendo dietro uno scatenato Narain Karthikeyan. Il pilota indiano della Super Nova, ottimo secondo, ha interpretato bene il degrado delle gomme, entrando ai box al nono giro e insidiando Giovesi nel finale, finendo ad appena 0"529.

 

Dietro il duo di testa, bene si è difeso Vittorio Ghirelli, che con il terzo posto ha affiancato il compagno Karthikeyan sul podio, anche grazie ad una bella manovra al terzo giro su Kuroda, fianco a fianco per alcune curve. Approfittando del 12esimo posto di Campana, Kimiya Sato ha conquistato un ottimo quarto posto in ottica campionato, davanti all’ungherese Tamas Pal Kiss (Zele). Da segnalare un nuovo piazzamento in top-10 per l’altro ex F.1 al via, Christian Klien, autore di un nono posto davanti alle due monoposto del team Virtuosi UK di Andrea Roda e Max Snegirev. Spettacolare incidente, infine, per il romeno Robert Visoiu, finito a forte velocità  sulle barriere nel corso dell’ultimo giro, a poche curve dalla bandiera a scacchi. Auto distrutta, ma fortunatamente nessuna pesante conseguenza per il secondo pilota di casa Ghinzani.

 

Domenica 14 luglio 2013, gara 2

1 - Kevin Giovesi - Ghinzani - 16 giri in 26'24"218

2 - Narain Karthikeyan - Super Nova - 0"529

3 - Vittorio Ghirelli - Super Nova - 10"885

4 - Kimiya Sato - Euronova - 16"448

5 - Tamas Pal Kiss - Zele - 17"154

6 - Meindert Van Buuren - Manor MP - 27"805

7 - Daniel De Jong - Manor MP - 28"232

8 - Yoshitaka Kuroda - Euronova - 29"768

9 - Christian Klien - Zele - 37"400

10 - Andrea Roda - Virtuosi UK - 38"241

11 - Max Snegirev - Virtuosi UK - 42"706

12 - Sergio Campana - Ibiza - 42"927

13 - Francesco Dracone - Super Nova - 47"935

14 - Michele La Rosa - MLR71 - 59"569

 

Giro più veloce: Narain Karthikeyan in 1'35"790

 

Ritirati

15° giro - Robert Visoiu

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=40696&cat=33

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Classifica piloti:

1. Sergio Campana 138

2. Kimya Sato 138

3. Vittorio Ghirelli 125

4. Narain Karthikeyan 95

5. Tamà¡s Pà¡l Kiss 57

6. Riccardo Agostini 53

7. Danià«l de Jong 52

8. Luciano Bacheta 49

9. Kevin Giovesi 39

10. Meindert van Buuren 36

 

Classifica team:

1. Super Nova 210

2. Euronova 154

3. Ibiza Racing 152

4. MP Motorsport 133

5. Zele 127

6. Ghinzani 73

7. Virtuosi 46

8. MLR71 22

[Andrea Gardenal]

http://www.omnicorse.it/magazine/29285/auto-gp-mugello-kevin-giovesi-penalizzato-gara-2-va-a-narain-karthikeyan

 

Giovesi penalizzato, gara 2 così va a Karthikeyan

 

Sul podio anche Ghirelli e Sato: il giapponese si riprende subito la leadership del campionato

 

Narain Karthikeyan (Super Nova International) conquista la vittoria al termine di gara 2, atto conclusivo del quinto round della stagione Auto GP 2013 al Mugello. Il pilota indiano ex-Formula 1 messo a segno una grande rimonta dalla terza fila, da cui partiva per l’inversione di posizioni prevista dal regolamento rispetto ai risultati di gara 1.

Secondo si è piazzato il suo compagno di squadra, Vittorio Ghirelli (Super Nova International). Il romano, parte del programma giovani della CSAI, ha regalato così alla squadra di David Sears una doppietta che mantiene i britannici leader della classifica per team con 210 punti.

Il terzo gradino del podio è andato a Kimiya Sato (Euronova Racing) che si è così riportato in vetta alla classifica del campionato a pari punti con Sergio Campana. Il pilota dell'Ibiza Racing Team, vincitore ieri di gara 1, è stato più sfortunato oggi, restando bloccato da un problema al pit-stop.

Alle spalle dell’ungherese Tamas Pal Kiss (Zele Racing), quarto, si è classificato Kevin Giovesi. Il pilota lombardo del Ghinzani Motorsport, transitato per primo sotto la bandiera a scacchi, è stato penalizzato di 25 secondi per aver oltrepassato i limiti della pista nelle fasi iniziali. Sesto posto per Meindert van Buuren (MP Motorsport). L’olandese, a sua volta retrocesso nella giornata di ieri dopo aver preso la bandiera a scacchi davanti a tutti, ha rimontato dalla quinta fila.

Alle sue spalle ha completato la corsa il compagno di colori Daniel De Jong, protagonista in GP2, anch’egli in recupero dall’ultima piazzola in griglia. Ottavo si è piazzato Yoshitaka Kuroda (Euronova Racing) scivolato, insieme a Christian Klien (Zele Racing), dalla prima fila alle ultime posizioni della zona punti.

L’austriaco ha pagato un eccesso di cautela nello scaldare gli pneumatici nel giro di formazione, e allo spegnersi dei semafori la sua vettura non ha avuto il grip necessario per scaricare a terra tutta la potenza dei 550 cavalli del motore Zytek.

Chiude la top-10 Andrea Roda, per la seconda volta consecutiva in zona punti. L’alfiere di Virtuosi UK ha così archiviato la delusione che lo aveva visto protagonista a Silverstone.

Narain Karthikeyan: "Avrei preferito passare per primo sotto la bandiera a scacchi, ma considerato che ieri ho rischiato di perdere molti punti per un problema nel giro di schieramento, mi ritengo soddisfatto. Approfittando anche dei guai capitati agli altri piloti, mi sto riavvicinando alla vetta del campionato. La prossima pista è il Nurburgring, circuito che conosco molto bene e su cui conto di togliermi altre soddisfazioni".



Vittorio Ghirelli: "La mia è stata una gara regolare, in cui ho terminato nella stessa posizione da cui ero partito. Purtroppo ho trovato quasi fermo davanti a me Klien, e in partenza ho dovuto alzare il piede per evitare un contatto. Per il resto, ho avuto un buon passo e la strategia è stata buona".

Kimiya Sato: "Il bilancio del weekend non è negativo. Oggi ho portato a termine una rimonta dall’ultimo al terzo posto, situazione non certo facile, ma sono riuscito a districarmi nei sorpassi ed il set-up della macchina era molto buono. Esco da questo appuntamento ancora in vetta alla classifica anche se il mio vantaggio è azzerato. Sono pronto a lottare per difendermi".



[R18]

Per il 2014 un calendario extra europeo

 

L’estate non è certo periodo di vacanze per la Coloni Motorsport. Enzo Coloni e tutto lo staff dell’Auto GP stanno infatti lavorando duramente per il futuro della categoria, giunta al suo primo triennio di vita, valutando nuovi orizzonti. Raggiunto ormai il massimo dal punto di vista prestazionale per le vetture, grazie alle novità  introdotte questo inverno che hanno reso la monoposto una delle più veloci nel panorama internazionale, si cerca ora di trovare altri sbocchi dal punto di vista commerciale. Ed ecco che spunta l’ipotesi di tornare oltre il confine dell’Europa.

 

Al Mugello, lo scorso weekend, si è tenuta una riunione tra l’organizzazione e i team manager, in cui Coloni ha proposto alle squadre di approdare in nuove nazioni come Argentina, Giappone, Cina, e tornare in Marocco e America, che già  hanno ospitato le gare dell’Auto GP. In Europa c’è da valutare la possibilità  di andare in Russia, tappa che potrebbe invece essere rimpiazzata per motivi logistici, mentre restano come punti fermi europei Monza e Budapest. Al fine di offrire ai piloti un pacchetto sempre più appetibile, per confermare la diretta televisiva di Eurosport, potrebbe essere rinnovata la partnership rivelatasi vincente, con il WTCC, che però non ha ancora annunciato i propri movimenti per il 2014.

 

Auto GP si sta anche adoperando per trovare uno sponsor che andrebbe ad ammortizzare i costi di trasferta, offrendo così ai team la possibilità  di non aumentare le spese per la prossima stagione, continuando ad avere come punto forte il budget richiesto, ma offrendo ai proprio clienti un contesto intercontinentale su cui confrontarsi, cosa che al momento nessuna serie oltre la Formula 1 garantisce.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=40739&cat=33

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Team inglesi all’assalto dell’Auto GP

 

Sono passate poche ore dall’annuncio dei progetti 2014 dell’Auto GP, con l’ambizione di andare a toccare ben cinque continenti per le otto gare che dovrebbero mantenere il supporto del WTCC e della diretta televisiva di Eurosport, ma i risultati si vedono già . Dall’Inghilterra infatti, si sono interessati grandi nomi del motorsport per fare il proprio ingresso nella categoria gestita da Enzo Coloni. Il team Fortec, già  impegnato nella Formula 3.5, Formula 3, Formula Renault 2.0 e GT come partner di Mercedes, sta pensando di raddoppiare la propria presenza in un campionato monoposto di alto livello, e la scelta potrebbe ricadere proprio sul nuovo progetto Auto GP. Oltre a Fortec, un’altra squadra britannica sta valutando l’esordio in campionato, e si tratterebbe della Comtec, che da quest’anno ha avviato una cooperazione con i russi della SMP, progetto che andrebbe ad aumentare la popolarità  della serie. Comtec potrebbe unirsi come progetto al team Virtuosi UK.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=40752&cat=33

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Al Nurburgring debutta la Comtec by Virtuosi

La nuova squadra disputerà  tutte le gare rimanenti con una monoposto affidata a Roberto La Rocca

 

Il prossimo apputamento dell'Auto GP, al Nurburgring, vedrà  il debutto nella serie della Comtec by Virtuosi, che parteciperà  a tutti gli appuntamenti rimanenti da qui alla fine del campionato.

 

Questo nuovo progetto nasce da una partnership tra la Comtec, squadra britannica che nel 2006 si era laureata campione nella World Series by Renault con Alx Danielsson, e la Virtuosi UK, che invece da un paio di stagioni a questa parte calca con successo la scena della serie di Enzo Coloni.

 

Questa nuova collaborazione prevede che la Virtuosi UK prosegua regolarmente il suo impegno con due vetture, dando però il suo sostegno alla Comtec per la gestione di una terza monoposto che sarà  affidata al venezuelano Roberto La Rocca, campione in carica della F2000 americana e quest'anno impegnato in Formula 3 sia in Brasile che nella serie continentale.

 

http://www.omnicorse.it/magazine/29824/auto-gp-al-nurburgring-debutta-la-comtec-by-virtuosi-con-roberto-la-rocca

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Cerruti debutta al Nurburgring con MLR71

 

Non si ferma un attimo. Le prova tutte, con passione e coraggio. Quest'anno Michela Cerruti rischia veramente di battere ogni record di partecipazione alle varie categorie. Dopo F.3 europea, GT Italia, Blancpain Endurance, Megane Trophy, F.Jkras Asia, la ragazza italiana tenta la via ardua dell'Auto GP. Per la prima volta infatti, Cerruti affronterà  una gara con monoposto di elevata potenza, 550 cavalli, partecipando al Nurburgring alla sesta prova del campionato e alle restanti due tappe di Donington e Brno. Dopo un test che aveva sostenuto a Vallelunga col team MLR71, Cerruti e il team principal Michele La Rosa hanno trovato facilmente l'accordo. La partecipazione alla prova tedesca dell'Auto GP la costringerà  a saltare il concomitante (stesso circuito) appuntamento con la F.3 europea con la Dallara-Mercedes del team Ferraris.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=40985&cat=33

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Pal Kiss con Ibiza Racing Team al 'Ring

 

Tamas Pal Kiss correrà  la gara del Nurburgring, in calendario per il week-end del 18 agosto, con i colori dell’Ibiza Racing Team. Il pilota ungherese, che ha raggiunto la serie organizzata da Enzo Coloni nel round di Budapest, dove aveva conquistato la prima fila, si è poi aggiudicato il podio nell’appuntamento di Silverstone, mettendosi in luce anche al Mugello come uno dei piloti col miglior passo gara. Così Giuseppe Cipriani, proprietario dell’Ibiza Racing Team, ha deciso di schierarlo al fianco di Sergio Campana per la gara tedesca. Tamas prende quindi il volante della vettura numero 20, che in precedenza fu di Cipriani, Fabrizio Crestani e Francesco Dracone.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=41031&cat=33

[R18]

Terminate le gare di concomitanza col WTCC, al 'Ring c'era anche l'AutoGP, ecco come è andata:

 

Nurburgring - Gara 1

Terza vittoria per Karthikeyan

 

Vittoria per Narain Karthikeyan nella gara 1 dell'Auto GP al Nurburgring. Sul difficile tracciato tedesco, nella sua versione accorciata, il pilota indiano della Super Nova si è imposto con una gara perfetta, resistendo alla lunga pressione del giovane Kevin Giovesi, che lo ha tallonato fino al rientro ai box per il pit-stop obbligatorio al 18esimo giro. La strategia di Giovesi sembrava azzeccata, con la sosta effettuata nella tornata successiva e l’uscita in anticipo rispetto all’indiano, ma quest’ultimo ha approfittato del bloccaggio del portacolori del team Ghinzani alla prima curva, infilandosi e creando un piccolo margine di 2 secondi per garantirsi la vittoria finale.

 

Giovesi, in ogni caso, ha confermato la sua competitività , lottando ancora una volta per la vittoria e rivelandosi una vera insidia per l’ex pilota di Formula 1. Più attardato Vittorio Ghirelli; dopo aver colto la prima fila in qualifica, la partenza dal lato sporco non gli ha permesso di scattare nel migliore dei modi, perdendo poi terreno durante la gara e dovendosela vedere, tra le altre cose, anche con Sergio Campana per conservare il gradino più basso del podio. Proprio Campana, come prevedibile alla vigilia, ha dato grande spettacolo con Kimiya Sato in una sfida tra leader di campionato. Il via in terza fila dei due capoclassifica, appaiati a 138 lunghezze, ha garantito diversi contatti tra i due.

Il giapponese, partito con maggiore decisione per riprendersi la vetta solitaria in classifica, ha subito dimostrato di averne di più, mettendo grande pressione a Campana e passando ai fatti al decimo giro, battagliando per diverse curve con il rivale. Il secondo round è quindi andato in scena dopo i rispettivi pit-stop, verso metà  gara, prima che Sato prendesse il largo sul finire della corsa, mettendo un margine di quasi 10 secondi sul driver modenese. Tamas Pal Kiss ha ripagato la fiducia di Giuseppe Cipriani, portando a casa un buon sesto posto, mentre più indietro non hanno sfigurato Roberto La Rocca e Michela Cerruti, entrambi all’esordio in Auto GP e finiti in top-10, rispettivamente in ottava e nona piazza dopo una gara priva di particolari errori.

 

Subito fuori dai giochi, invece, Daniel De Jong. Il portacolori della Manor MP, alla fine del primo giro, è stato mandato in testacoda da Michele La Rosa nella chicane prima dell’ultima curva, alzando bandiera bianca ancor prima di completare la prima tornata. Per questo incidente, i commissari hanno fatto tagliare la chicane a tutto il gruppo nel secondo giro, durante il recupero della monoposto dell’olandese. Giro iniziale che ha creato qualche grattacapo anche al giovane Andrea Roda, il quale si è visto leggermente rovinata l’ala anteriore in un contatto, riuscendo però a rimanere in pista, seppur con qualche problema di aerodinamica che non gli ha permesso di esprimersi al massimo.

 

 

Sabato 17 agosto 2013, gara 1

1 - Narain Karthikeyan - Super Nova - 23 giri in 31'21"515

2 - Kevin Giovesi - Ghinzani - 2"324

3 - Vittorio Ghirelli - Super Nova - 4"940

4 - Kimiya Sato - Euronova - 16"959

5 - Sergio Campana - Ibiza - 25"739

6 - Tamas Pal Kiss - Ibiza - 32"160

7 - Robert Visoiu - Ghinzani - 32"486

8 - Roberto La Rocca - Comtec/Virtuosi - 35"580

9 - Michela Cerruti - MLR71 - 36"909

10 - Yoshitaka Kuroda - Euronova - 48"407

11 - Max Snegirev - Virtuosi UK - 54"762

12 - Meindert Van Buuren - Manor MP - 57"748

13 - Michele La Rosa - MLR71 - 1 giro

14 - Andrea Roda - Virtuosi UK - 1 giro

 

Ritirati

1° giro - Daniel De Jong

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=41070&cat=33

[R18]

Nurburgring, gara 2: Sato prende il largo

 

Vietato abbassare la guardia nell’Auto GP. L’appuntamento conclusivo del weekend del Nurburgring, quello di gara 2, è stato appannaggio di Kimiya Sato. Il giapponese, partito con la baionetta tra i denti dalla terza fila e dopo aver effettuato il pit-stop obbligatorio al quinto giro, si è scatenato in pista, soprattutto con il suo diretto rivale in campionato. Provando ad approfittare delle gomme fredde di Sergio Campana, appena uscito dai box, Sato ha tentato di sorprenderlo all’ottavo giro, trovando la porta chiusa da parte del modenese, chiamato agli straordinari anche nella decima tornata per un nuovo attacco al tornante.

 

Campana, un giro più tardi, non ha potuto fare nulla contro l’ottima lettura del pilota dell’Euronova, il quale ha approfittato dell’uscita dai box del rookie Roberto La Rocca per metterlo tra se e l’alfiere di casa Ibiza, finito nell’erba sintetica. Niente da fare per la concorrenza, con Vittorio Ghirelli secondo ad 8 secondi e mezzo. Il pilota della Super Nova, autore di una buona strategia, nulla ha potuto contro Sato (autore, tra l’altro, del giro più veloce) per bissare la vittoria di Budapest in gara-2, ma con un bel sorpasso si è messo alle spalle il pilota Manor MP, Daniel De Jong, ottimo terzo davanti a Campana e breve leader fino al 14esimo giro.

 

Poco più indietro, in top-5, ha concluso un ottimo Narain Karthikeyan. Finito incolpevolmente in testacoda alla prima curva, toccato da Tamas Pal Kiss (che, a sua volta, ha stretto Robert Visoiu alla prima curva), l’ex Formula 1 ha effettuato al quinto giro la sosta obbligatoria, per poi lanciarsi in una lunga rimonta che, dal fondo del gruppo, lo ha visto risalire la classifica a suon di sorpassi, fino ad ottenere la quinta piazza dall’ottimo rookie Roberto La Rocca – autore di un mezzo testacoda alla curva 2, nel tentativo di resistere - nelle ultime tornate.

 

Per l’esordiente del nuovo sodalizio tra Comtec e Virtuosi, tuttavia, il bilancio è comunque positivo, con un sesto posto agguantato malgrado una partenza non brillante, tradito dall’emozione della pole position al primo weekend in Auto GP, ma vincitore della “sfida” tra rookie con Michela Cerruti, finita per pochi decimi alle sue spalle in ottava posizione. L’unica donna al via ha dimostrato sicuramente un buon passo, conservando l’ottava piazza che aveva in griglia e tenendosi alle spalle anche il pressante Andrea Roda.

 

Tanta sfortuna, invece, per Kevin Giovesi, finito in fondo alla top-10 dopo un problema di fissaggio della gomma anteriore sinistra durante il pit-stop al 18esimo giro, buttando via quanto di buono fatto fino a quel momento. Peggio è andata a Meindert Van Buuren, nemmeno partito in gara-2 a causa di un testacoda nel giro di ricognizione; l’olandese, senza la possibilità  di essere spinto, è stato quindi portato fuori pista col carro attrezzi e costretto al ritiro prima del via.

 

 

Domenica 18 agosto 2013, gara 2

1 - Kimiya Sato - Euronova - 23 giri

2 - Vittorio Ghirelli - Super Nova - 8"585

3 - Daniel De Jong - Manor MP - 9"449

4 - Sergio Campana - Ibiza - 13"450

5 - Narain Karthikeyan - Super Nova - 17"490

6 - Tamas Pal Kiss - Ibiza - 20"326

7 - Roberto La Rocca - Comtec/Virtuosi - 21"578

8 - Michela Cerruti - MLR71 - 22"198

9 - Andrea Roda - Virtuosi UK - 23"100

10 - Kevin Giovesi - Ghinzani - 40"190

11 - Michele La Rosa - MLR71 - 49"063

12 - Robert Visoiu - Ghinzani - 57"055

13 - Max Snegirev - Virtuosi UK - 1'06"482

 

Giro più veloce: Kimiya Sato 1'19"969

 

Ritirati

1° giro - Yoshitaka Kuroda

 

Non partiti

Meindert Van Buuren

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=41078&cat=33

[R18]

Classifica piloti:

1. Kimya Sato 171

2. Vittorio Ghirelli 159

3. Sergio Campana 158

4. Narain Karthikeyan 129

5. Tamà¡s Pà¡l Kiss 71

6. Danià«l de Jong 64

7. Kevin Giovesi 55

8. Riccardo Agostini 53

9. Luciano Bacheta 49

10. Robert Visoiu 40

 

Classifica team:

1. Super Nova 277

2. Euronova 187

3. Ibiza Racing 186

4. MP Motorsport 145

5. Zele 127

6. Ghinzani 95

7. Virtuosi 56

8. MLR71 27

[R18]

Donington, libere: Karthikeyan impone il ritmo

 

Anche sul tracciato di Donington, Narain Karthikeyan ha iniziato con il piglio giusto il weekend, imponendosi nella sessione di prove libere dell’Auto GP. L’indiano del team Super Nova, infatti, è risultato l’unico ad aver fatto fermare i cronometri sotto il muro dell'1'17", siglando il miglior tempo in 1'16"796 e migliorando ulteriormente il giro perfetto – in 1’17”665 - di Sergio Campana fatto registrare ieri, durante i test, peraltro abbattendo il limite della pista imposto da Kevin Ceccon nel 2011 proprio con l’Auto GP. Il modenese, anche nelle libere di questa mattina, ha mostrato i muscoli con il secondo tempo, davanti alle due monoposto del team Ghinzani, guidate da Robert Visoiu (autore di un innocuo fuori pista) e Kevin Giovesi, mentre il leader di campionato Kimiya Sato (Euronova) si è accontentato del sesto tempo, dietro l’ungherese Tamas Pal Kiss.

 

La sessione è stata interrotta da una bandiera rossa per via dell’uscita di Max Snegirev; il russo ha sbattuto contro le protezioni con l’ala posteriore, costringendo la direzione gara ad interrompere le prove per permettere l’intervento dei commissari. Escursioni fuori pista anche per Roberto La Rocca (riprendendo però la via della pista) e Vittorio Ghirelli, undicesimo alle spalle di un Andrea Roda in recupero. Il pilota comasco, dopo l’incidente di ieri pomeriggio in cui ha danneggiato la parte sinistra e il posteriore della propria monoposto, ha cercato di recuperare il tempo perduto, sfruttando appieno le libere odierne, chiudendo con un 1'18"810 che gli è valsa la top-10.

 

 

Sabato 31 agosto 2013, libere

1 - Narain Karthikeyan - Super Nova - 1'16"796

2 - Sergio Campana - Ibiza - 1'17"394

3 - Robert Visoiu - Ghinzani - 1'17"675

4 - Kevin Giovesi - Ghinzani - 1'17"716

5 - Tamas Pal Kiss - Ibiza - 1'17"721

6 - Kimiya Sato - Euronova - 1'17"878

7 - Daniel De Jong - Manor MP - 1'18"339

8 - Yoshitaka Kuroda - Euronova - 1'18"676

9 - Meindert Van Buuren - Manor MP - 1'18"695

10 - Andrea Roda - Virtuosi UK - 1'18"810

11 - Vittorio Ghirelli - Super Nova - 1'19"515

12 - Max Snegirev - Virtuosi UK - 1'20"469

13 - Michele La Rosa - MLR71 - 1'41"449

14 - Roberto La Rocca - Comtec/Virtuosi - no time

 

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[R18]

Donington - Qualifica

Karthikeyan pole di forza

 

Prima fila tutta Super Nova a Donington con Narain Karthikeyan che da quando è approdato alla corta di David Sears ha collezionato la terza pole consecutiva dopo quella del Mugello e del Nurburgring. L'indiano ex F.1 si era portato in testa già  nei minuti finali, ma aveva ottenuto il crono di 1'17"404 nel giro in cui era stata esposta la bandiera rossa per l'uscita di Meindert Van Buuren. Dunque, tempo cancellato. Qualifica molto combattuta, con un Karthikeyan che non si è dato per vinto ed appena è riapparso il semaforo verde, si è lanciato in pista ottenendo 1'17"132 che ha tolto al compagno Vittorio Ghirelli la chance di puntare alla prima piazza. L'italiano, sempre molto veloce, ha chiuso con un ottimo 1'17"229 che gli permetterà  di partire dalla prima fila.

 

Seconda fila tutta per il team Ghinzani con Kevin Giovesi e Robert Visoiu, che però nei giri finali hanno lasciato alla coppia Super Nova decimi fondamentali. E ora il campionato si fa alquanto incerto perché il leader Kimiya Sato della Euronova ha concluso, con un colpo di reni finale, soltanto al sesto posto preceduto da Sergio Campana del team Ibiza. Ovvero, i primi due della classifica generale sono nuovamente in terza fila, come accaduto al Nurburgring. E dovranno fare molta attenzione perché Karthikeyan ha tutta l'intenzione di portarsi a casa il massimo dei punti. Ma anche Ghirelli sarà  un osso durissimo per Sato e Campana, che rispettivamente hanno 171 e 158 punti mentre Ghirelli ne ha 156 e Karthikeyan 130. Ci sarà  da divertirsi.

 

 

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila

Narain Karthikeyan - Super Nova - 1'17"132

Vittorio Ghirelli - Super Nova - 1'17"229

2. fila

Kevin Giovesi - Ghinzani - 1'17"561

Robert Visoiu - Ghinzani - 1'17"688

3. fila

Sergio Campana - Ibiza - 1'17"702

Kimiya Sato - Euronova - 1'17"851

4. fila

Tamas Pal Kiss - Ibiza - 1'17"967

Roberto La Rocca - Comtec by Virtuosi - 1'18"356

5. fila

Daniel De Jong - Manor MP - 1'18"365

Andrea Roda - Virtuosi UK - 1'18"513

6. fila

Meindert Van Buuren - Manor MP - 1'19"105

Yoshitaka Kuroda - Euronova - 1'19"626

7. fila

Max Snegirev - Virtuosi UK - 1'19"919

Michele La Rosa - MLR71 - 1'21"052

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=41229&cat=33

[R18]

Nurburgring - Gara 1

Ghirelli ritrova la vittoria ed è leader

 

Vittorio Ghirelli si è imposto nella prima gara dell’Auto GP sul circuito britannico di Donington e si è portato in testa al campionato. Il pilota italiano, la cui ultima vittoria risaliva allo scorso 5 maggio all’Hungaroring di Budapest, è tornato a calcare il gradino più alto del podio grazie a una gara accorta e alla scelta perfetta del rientro ai box per il pit-stop obbligatorio, riaccendendo così la sfida a tre per il titolo. La strategia ha funzionato perfettamente nei confronti del compagno di squadra indiano Narain Karthikeyan, che non ha capitalizzato al massimo la pole position e si è dovuto accontentare di chiudere al secondo posto, dando peraltro una doppietta al team Super Nova.

 

Che fosse la giornata di Ghirelli lo si era capito già  all’ottavo giro, quando ha rimediato alla sua partenza incerta, approfittando di un bloccaggio in frenata di Kevin Giovesi alla curva Coppice e riprendendosi la seconda piazza ottenuta in qualifica. Proprio il driver comasco non è riuscito a rispondergli, visto il ritmo subito imposto dal 19enne di Fasano, accontentandosi di un podio che comunque ha confermato quanto di buono fatto con il team di Piercarlo Ghinzani, il quale ha trovato anche il buon quarto posto dell’altro suo pilota, Robert Visoiu.

 

Alle loro spalle, Sergio Campana si è assicurato una ghiotta quinta posizione, alla luce del kappaò di Kimiya Sato, rimanendo così in scia a Ghirelli nella corsa al campionato. Il modenese, venuto ai ferri corti con il giapponese nel corso del 18esimo giro - facendosi superare dopo la sosta ai box, anche a causa delle gomme fredde -, un giro più tardi ha poi approfittato del colpo di scena del rivale. Sato, infatti, non è riuscito ad uscire dalla ghiaia all’esterno della curva McLean, ritirandosi a due tornate dalla bandiera a scacchi e scivolando, in un colpo solo, in terza posizione nel campionato piloti.

 

Da segnalare il buon nono posto di Andrea Roda con la monoposto del team Virtuosi UK, che dopo il brutto botto nei test di venerdì ha recuperato il tempo perduto, finendo davanti alla Lola Euronova di Yoshitaka Kuroda e Roberto La Rocca (Comtec-Virtuosi). Quest’ultimo è stato chiamato a rimediare all’errore nelle fasi iniziali alla Goddards, sbagliando la frenata e andato lungo. Il giovane pilota venezuelano, all’esordio nello scorso appuntamento del Nurburgring, non è riuscito ad ottenere sul filo di lana un piazzamento nella top 10, distaccando però il russo Max Snegirev, autore di un testacoda (con qualche brivido, per i piloti che sopraggiungevano) al 12esimo giro.

 

Domenica 1 settembre 2013, gara 1

1 - Vittorio Ghirelli - Super Nova - 21 giri 28'06"082

2 - Narain Karthikeyan - Super Nova - 0"479

3 - Kevin Giovesi - Ghinzani - 6"354

4 - Robert Visoiu - Ghinzani - 8"382

5 - Sergio Campana - Ibiza - 9"862

6 - Daniel De Jong - Manor MP - 10"708

7 - Tamas Pal Kiss - Ibiza - 14"510

8 - Meindert Van Buuren - Manor MP - 35"074

9 - Andrea Roda - Virtuosi UK - 36"257

10 - Yoshitaka Kuroda - Euronova - 40"971

11 - Roberto La Rocca - Comtec by Virtuosi - 41"342

12 - Max Snegirev - Virtuosi UK - 52"684

13 - Michele La Rosa - MLR71 - 1'04"529

 

Ritirati

17° giro - Kimiya Sato

 

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[R18]

Donington - Gara 2

Karthikeyan è agguerrito

 

Successo e rimonta di Narain Karthikeyan nella gara 2 dell’Auto GP a Donington. Sull’impegnativo tracciato britannico, il pilota di casa Super Nova ha conquistato una pesante vittoria, costruendola nell’arco dei 21 giri in programma. Partito bene dalla quarta fila, alla fine del primo giro l’indiano aveva già  recuperato due posizioni, prima di farsi infilare da Campana una tornata più tardi e decidere di anticipare la sosta obbligatoria, al quarto giro. Con questa mossa, Karthikeyan ha così potuto sfruttare la pista libera per via del valzer dei pit-stop avversari, scalando in fretta la classifica.

 

Grazie a un ritmo altissimo, sottolineato anche dal giro più veloce in 1'17"824 (unico sotto il muro del minuto e 18”), l’ex pilota di Formula 1 ha così consolidato un successo meritato, lasciandosi alle spalle Meindert Van Buuren e Kevin Giovesi. Il 18enne portacolori della Manor MP, scattato dalla pole position in virtù dell’inversione di classifica di gara 1, ha dimostrato subito il desiderio di conquistare punti importanti nella trasferta d’Oltremanica, dimostrandosi un avversario ostico per tutti. Bravo a resistere agli attacchi di Sergio Campana - appena uscito dai box e finito, poche curve dopo, all’esterno dell’Old Hairpin - nelle fasi finali, l’olandese si è accontentato di gestire un secondo posto prezioso, garantendogli il primo podio stagionale dopo la penalizzazione del Mugello nel post-gara 1.

 

Non è andato altrettanto bene l’ultimo impegno del weekend per il compagno di squadra Daniel De Jong: in lotta per il podio nelle fasi iniziali, il cambio gomme all’undicesimo giro è risultato fatale, a causa di un problema di avvitamento della posteriore-sinistra che lo ha fatto scivolare in fondo alla classifica, davanti al solo Michele La Rosa. Sul gradino più basso del podio ci è quindi salito Kevin Giovesi, sempre più costante e concreto con la monoposto del team Ghinzani. Il veloce pilota lombardo, grazie a una gara attenta, è riuscito ad agguantare la top-3, dopo essere partito dalla terza fila ed aver infilato subito il compagno di squadra romeno Robert Visoiu (attardato da un problema ai box), lasciandosi dietro il vincitore di gara 1 Ghirelli e l’ex leader di campionato Kimiya Sato.

 

Domenica 1 settembre 2013, gara 2

1 - Narain Karthikeyan - Super Nova - 21 giri in 28'00"985

2 - Meindert Van Buuren - Manor MP - 13"684

3 - Kevin Giovesi - Ghinzani - 14"114

4 - Vittorio Ghirelli - Super Nova - 15"874

5 - Kimiya Sato - Euronova - 18"054

6 - Sergio Campana - Ibiza - 21"626

7 - Roberto La Rocca - Comtec by Virtuosi - 22"864

8 - Tamas Pal Kiss - Ibiza - 24"076

9 - Yoshitaka Kuroda - Euronova - 43"475

10 - Max Snegirev - Virtuosi UK - 45"113

11 - Robert Visoiu - Ghinzani - 45"396

12 - Andrea Roda - Virtuosi UK - 46"144

13 - Daniel De Jong - Manor MP - 46"523

14 - Michele La Rosa - MLR71 - 57"252

 

Giro più veloce: Narain Karthikeyan 1'17"824

 

Il campionato

1.Ghirelli 191 punti; 2.Sato 180; 3.Campana 174; 4.Karthikeyan 170; 5.Giovesi 85; 6.Pal Kiss 80; 7.De Jong 72; 8.van Buuren 55; 9.Agostini 53; 10.Visoiu 52.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=41251&cat=33

[61066]

E questo dice tutto

[R18]

Zele a Brno con Pal Kiss e Kral

 

Il team Zele sarà  al via dell'ultimo appuntamento Auto GP con Tamas Pal Kiss, per lui un ritorno con la squadra austriaca dopo aver gareggiato anche con Ibiza, e la novità  Josef Kral, pilota locale già  protagonista della GP2 e che negli ultimi tempi era "sparito" dai radar. Per lui una buona opportunità  per tornare a gareggiare ad alto livello.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=41702&cat=33

[Alvy96]

Sono molto contento per Kral, che è ormai fermo dalla vittoria di Spa in Gp2 dell'anno scorso.

Meritava di più, ma la mancanza di budget (come per Pal Kiss) si fa sentire

[61066]

Qualcuno viene a Monza domenica?

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[Albi66]

Qualcuno viene a Monza domenica?

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Forse io.Dipende dal tempo....che x ora è previsto brutto

[R18]

Brno, libere 1: Karthikeyan parte bene

 

Prima sessione di libere dell’Auto GP sotto il segno di Narain Karthikeyan, all’inizio dell’ultimo weekend stagionale nel tracciato ceco di Brno. Il portacolori della Super Nova, in piena lotta per il titolo, ha subito imposto il suo ritmo, fermando i cronometri in 1'44"514 nel suo giro più veloce e precedendo il compagno di squadra Vittorio Ghirelli, unico altro pilota a scendere già  sotto il muro del minuto e 45 secondi. Alle loro spalle, subito veloce anche l’ungherese Tamas Pal Kiss, tornato alla corte del team austriaco Zele Racing dopo aver corso quest’anno anche con Ibiza, il quale ha preceduto il romeno Robert Visoiu (Ghinzani).

 

Quinto tempo con l’altra monoposto del team Zele, al rientro in una monoposto dopo le esperienze anche in GP2, per il locale Josef Kral, autore di un 1'46"208 che lo ha portato davanti ad Andrea Roda. Appena più indietro, tempo identico al millesimo per Daniel De Jong e Yoshitaka Kuroda, appaiati con il tempo di 1'46"745 in settima posizione. Più attardati, per ora, Sergio Campana (10°) e Kimiya Sato (13°), quest’ultimo rallentato da un problema allo scarico della sua monoposto. Nel corso della sessione è stata esposta anche una bandiera rossa, a causa di un’uscita di pista di Francesco Dracone.

 

 

Venerdì 4 ottobre 2013, libere 1

1 - Narain Karthikeyan - Super Nova - 1'44"514

2 - Vittorio Ghirelli - Super Nova - 1'44"867

3 - Tamas Pal Kiss - Zele - 1'45"330

4 - Robert Visoiu - Ghinzani - 1'46"953

5 - Josef Kral - Zele - 1'46"208

6 - Andrea Roda - Virtuosi UK - 1'46"268

7 - Daniel De Jong - Manor MP - 1'46"745

8 - Yoshitaka Kuroda - Euronova - 1'46"745

9 - Kevin Giovesi - Ghinzani - 1'46"750

10 - Sergio Campana - Ibiza - 1'46"799

11 - Roberto La Rocca - Comtec by Virtuosi - 1'47"141

12 - Max Snegirev - Virtuosi UK - 1'47"422

13 - Kimiya Sato - Euronova - 1'47"588

14 - Meindert Van Buuren - Manor MP - 1'47"707

15 - Michela Cerruti - MLR71 - 1'49"054

16 - Francesco Dracone - Ibiza - 1'50"288

17 - Michele La Rosa - MLR71 - 1'50"701

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=41757&cat=33

[R18]

Brno, libere 2: Karthikeyan ancora al top

 

Il più veloce, anche nel secondo turno di prove libere dell’Auto GP, questo weekend di scena nel circuito di Brno, si è confermato Narain Karthikeyan. Dopo aver imposto il limite nella prima sessione di questa mattina, l’indiano di casa Super Nova ha alzato l’asticella anche questo pomeriggio, segnando il tempo di 1'43"604. Karthikeyan ha così preceduto l’ungherese Tamas Pal Kiss, rientrato senza patemi alla corte del team Zele, dopo aver lasciato la Ibiza, secondo davanti all’altra Super Nova guidata da Vittorio Ghirelli.

 

Dopo aver utilizzato pneumatici usati nelle libere 1 (scelta adottata da buona parte del lotto), l’impiego dei primi set di gomme nuove ha spinto al ribasso i tempi sul giro, con i piloti che hanno girato più velocemente. Tra di essi, spiccano i nomi di Sergio Campana e Kimiya Sato, con quest’ultimo che è riuscito ad esprimersi al meglio, dopo i problemi accusati in mattinata allo scarico della sua monoposto.

 

 

Venerdì 4 ottobre 2013, libere 2

1 - Narain Karthikeyan - Super Nova - 1'43"604

2 - Tamas Pal Kiss - Zele - 1'44"477

3 - Vittorio Ghirelli - Super Nova - 1'44"538

4 - Sergio Campana - Ibiza - 1'45"100

5 - Kimiya Sato - Euronova - 1'45"238

6 - Meindert Van Buuren - Manor MP - 1'45"338

7 - Kevin Giovesi - Ghinzani - 1'45"350

8 - Robert Visoiu - Ghinzani - 1'45"376

9 - Andrea Roda - Virtuosi UK - 1'45"860

10 - Daniel De Jong - Manor MP - 1'46"127

11 - Yoshitaka Kuroda - Euronova - 1'46"329

12 - Max Snegirev - Virtuosi UK - 1'46"420

13 - Josef Kral - Zele - 1'46"461

14 - Roberto La Rocca - Comtec by Virtuosi - 1'46"568

15 - Michela Cerruti - MLR71 - 1'48"000

16 - Michele La Rosa - MLR71 - 1'48"740

17 - Francesco Dracone - Ibiza - 1'49"649

 

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[R18]

Brno - Qualifica

Ghirelli centra la pole

 

Pole position molto importante, in ottica campionato, per Vittorio Ghirelli nella qualifica di Brno. Il portacolori della scuderia Super Nova, che insieme a Sergio Campana, Kimiya Sato e Narain Karthikeyan si contende il titolo di campione dell’Auto GP 2013, ha agguantato la prima piazzola con l’ottimo tempo di 1'42"833, davanti alla monoposto del team Ghinzani guidata da Kevin Giovesi, che completa così la prima fila. Soltanto terzo il già  citato indiano Karthikeyan, costretto a fermarsi poco prima del suo ultimo tentativo, nelle fasi finali delle prove ufficiali; un epilogo davvero sfortunato per l’ex pilota di Formula 1, il quale condividerà  così la seconda fila con l’altro alfiere di casa Ghinzani, il romeno Robert Visoiu.

 

Sia Campana sia Sato, invece, saranno chiamati a una bella rimonta per tenersi in corsa per il campionato, partendo rispettivamente dalla terza e quarta fila dello schieramento. Tante più posizioni dovrà  scalare il locale Josef Kral, al debutto in Auto GP con una vettura curata dal team Zele, finito in settima fila dietro Yoshitaka Kuroda (Euronova) a causa di un’uscita che, tra l’altro, ha costretto i commissari ad esporre la bandiera rossa, quando mancavano poco meno di 3 minuti dalla fine della sessione.

 

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila

Vittorio Ghirelli - Super Nova - 1'42"833

Kevin Giovesi - Ghinzani - 1'43"082

2. fila

Narain Karthikeyan - Super Nova - 1'43"337

Robert Visoiu - Ghinzani - 1'43"809

3. fila

Sergio Campana - Ibiza - 1'43"991

Tamas Pal Kiss - Zele - 1'44"134

4. fila

Meindert Van Buuren - Manor MP - 1'44"362

Kimiya Sato - Euronova - 1'44"404

5. fila

Daniel De Jong - Manor MP - 1'44"440

Andrea Roda - Virtuosi UK - 1'44"611

6. fila

Roberto La Rocca - Comtec by Virtuosi - 1'44"933

Max Snegirev - Virtuosi UK - 1'45"363

7. fila

Yoshitaka Kuroda - Euronova - 1'45"828

Josef Kral - Zele - 1'46"150

8. fila

Francesco Dracone - Ibiza - 1'46"300

Michela Cerruti - MLR71 - 1'47"381

9. fila

Michele La Rosa - MLR71 - 1'48"622

 

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