AutoGP World Series

[R18]

Estoril, gara 1: Pal Kiss torna al successo

 

Nuova vittoria, dopo quelle di Le Castellet e del Nurburgring, per Tamas Pal Kiss, nella gara 1 dell’Auto GP all’Estoril. Sul tracciato lusitano, il pilota ungherese ha già  fatto l’hat-trick, tagliando per primo la bandiera a scacchi alla fine di 24 giri di gara letteralmente dominati, dopo essersi preso il miglior tempo delle libere e la pole position in qualifica. Il pilota del team Virtuosi è scattato perfettamente allo spegnimento dei semafori, ma la presenza di alcune vetture di servizio in griglia ha costretto la direzione gara ad esporre la bandiera rossa poco dopo il via. Pal Kiss aveva fatto tutto bene, difendendo perfettamente la pole position dagli attacchi del campione Auto GP 2013 Vittorio Ghirelli e l’ex F.1 Antonio Pizzonia, con quest’ultimo che alla prima curva si era infilato in seconda piazza. Tutto da rifare, invece, con una nuova procedura.

 

Il copione, però, non è cambiato, con l’ungherese che non si è fatto sorprendere, conservando la leadership davanti ad un nuovamente agguerrito pilota brasiliano e all’italiano di casa Super Nova. Pal Kiss ha così dato il via a uno stint di 15 giri dove ha costruito un importante vantaggio, sfruttando al meglio i suoi pneumatici Kumho e rientrando al vertice. Alle spalle di Pal Kiss, ottima prova anche per Ghirelli, sempre veloce nella serie di Coloni, nonostante la chiamata last-minute in sostituzione di Michela Cerruti; il romano è riuscito a tenersi alle spalle il forte compagno di squadra tedesco Markus Pommer ed il brasiliano Pizzonia, attardato da un problema alla posteriore sinistra durante il pit-stop obbligatorio. Andrea Roda ha chiuso la top-5, davanti a un Shinya Michimi che ha anticipato la strategia, facendo la sosta al settimo giro. Da segnalare, infine, l’incidente tra Luis Sa Silva e Francesco Dracone nel corso del quarto giro, con l’italiano a farne le spese e ritirarsi.

 

Domenica 19 ottobre 2014, gara 1

1 - Tamas Pal Kiss – Virtuosi UK - 24 giri

2 - Vittorio Ghirelli - Super Nova - 4"094

3 - Markus Pommer - Super Nova - 6"446

4 - Antonio Pizzonia - Zele - 10"262

5 - Andrea Roda - Virtuosi UK - 24"546

6 - Shinya Michimi - Euronova - 43"945

7 - Luis Sa Silva - Zele - 46"354

8 - Michele La Rosa - MLR 71 - 1 giro

9 - Salvatore De Plano – FMS Racing - 1 giro

 

Ritirati

4° giro - Francesco Dracone

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=48708&cat=33

[R18]

Estoril, gara 2: Michimi si prende il successo

 

Shinya Michimi ha vinto l’ultima gara stagionale dell’Auto GP, andata in scena sullo storico tracciato portoghese di Estoril. Il pilota giapponese del team Euronova di Vincenzo Sospiri, dopo il sesto posto in gara 1, al termine dei 20 giri di gara 2 si è imposto con autorità , lasciandosi alle spalle entrambe le monoposto del team austriaco Zele e segnando anche il giro più veloce, fermando i cronometri in 1'29"758. Si è rivelata azzeccata, quindi, la decisione di entrare ai box per la sosta obbligatoria al quinto giro, insieme a Markus Pommer e allo sfortunato Vittorio Ghirelli, quest’ultimo costretto al ritiro dopo aver perso nella via di fuga l’ala anteriore, rimasta inghiaiata.

 

Michimi è stato poi bravo a gestire la sua gara, precedendo l’inedita coppia di casa Zele Racing; la squadra austriaca può andare via dall’appuntamento lusitano con un doppio piazzamento a podio, grazie al secondo posto di Luis Sa Silva, in arrivo dalla GP3, ed il suo compagno di squadra Antonio Pizzonia. L’angolano, con un’ala anteriore traballante che nel finale ha ripetutamente sfregato sull’abrasivo asfalto lusitano, è riuscito a stringere i denti e conservare un prezioso secondo posto. Il brasiliano ex F.1, invece, ha lottato a lungo con il vincitore di gara 1, l’ungherese Tamas Pal Kiss (Virtuosi UK), con il quale si è marcato anche ai box, entrando in contemporanea al decimo giro e lottando fino alla bandiera a scacchi.

 

Domenica 19 ottobre 2014, gara 2

1 - Shinya Michimi - Euronova - 20 giri 31'02"608

2 - Luis Sa Silva - Zele - 3"698

3 - Antonio Pizzonia - Zele - 5"208

4 - Tamas Pal Kiss – Virtuosi UK - 6"676

5 - Markus Pommer - Super Nova - 15"639

6 - Michele La Rosa - MLR 71 - 28"519

7 - Francesco Dracone - Super Nova - 48"078

8 - Andrea Roda - Virtuosi UK - 53"171

9 - Salvatore De Plano – FMS Racing - 1 giro

 

Giro più veloce: Shinya Michimi in 1'29"758

 

Ritirati

4° giro - Vittorio Ghirelli

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=48713&cat=33

[R18]

Classifica piloti:

1. Kimiya Sato 221

2. Tamà¡s Pà¡l Kiss 207

3. Markus Pommer 180

4. Andrea Roda 166

5. Kevin Giovesi 155

6. Michela Cerruti 113

7. Michele La Rosa 73

8. Shinya Michimi 55

9. Vittorio Ghirelli 44

10. Sam Dejonghe 41

11. Giuseppe Cipriani 38

12. Yoshitaka Kuroda 36

13. Francesco Dracone 31

14. Antà´nio Pizzonia 25

15. Pà¥l Varhaug 24

16. Luà­s Sà¡ Silva 21

17. Loris Spinelli 19

18. Christof von Grà¼nigen 18

19. Salvatore Deplano 11

20. Samin Gà³mez 2

21. Sergio Campana 1

 

Classifica team:

1. Super Nova Racing 340

2. Virtuosi UK 333

3. Euronova Racing 297

4. FMS Racing 190

5. Zele Racing 187

6. MLR71 Racing 73

7. Ibiza Racing Team 42

[61066]

Cioè, la Cerruti sesta in classifica...

[R18]

Il livello era basso davvero. Basti pensare a cosa combina Sato in GP2, qui ha vinto il campionato saltando due gare.

Chissà  se l'anno prossimo ci saranno ancora.

[ares63]

Comunque la Cerruti non e' male

[Albi66]

Serie buona come lavatrice....

 

Anche a me non dispiace la Cerruti.

 

Nel GT italiano con la BMW non si è comportata male,anzi

[61066]

Comunque la Cerruti non e' male

 

Diciamo che fa la sua figura.

 

[aleabr]

Fede così per dire, ma visto che il Campionato pare ancora in vita che ne dici di ridargli un giro per questo 2017?

[R18]

Non è ancora in vita, si è unito alla BossGP che è un campionato per gentlemen riservato a vetture storiche.