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Rubens Barrichello


Samurai

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Ah scusate, non avevo visto.

Pochi minuti fa Rubens Barrichello ha vinto il campionato brasiliano Stock Car chiudendo al 4° posto l'appuntamento finale di Curitiba

Era dal 1991 che il pilota brasiliano non vinceva un campionato: l'ultimo suo titolo era stato quello di campione inglese di Formula 3

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Quotissimo, giudizi ingenerosissimi su questo pilota pieno di talento, molti si sono scordati che nel 1999 è stato assieme a Frentzen o forse anche meglio del tedesco, il miglior pilota in pista, nel 2009 a 37 anni è arrivato a soli 17 punti da Button e non contiamo la sfortuna che ebbe...

 

 

E un paio di strategie balzane....

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Quotissimo, giudizi ingenerosissimi su questo pilota pieno di talento, molti si sono scordati che nel 1999 è stato assieme a Frentzen o forse anche meglio del tedesco, il miglior pilota in pista, nel 2009 a 37 anni è arrivato a soli 17 punti da Button e non contiamo la sfortuna che ebbe...

 

Sono d'accordo, Rubens arrivò nel 2000 in Ferrari dopo un grande campionato alla Stewart (anche se Frentzen nel 99 fu ancora più strordinario..) ,arrivò in Ferrari,come da lui stesso dichiarato con diverse aspettative :

Ad esempio se non quella di battere il "mostro" Schumacher,almeno quella di potersela giocare alla pari,non pensava e non aveva intenzione di fare l'"Irvine" della situazione,ma poi si dovette piegare al talento del Kaiser e alle logiche "Schumycentriche" della Feerrari..

In alcune gare Barrichello ,dimostrò di poter andare più forte di Schumacher (poche,ma c'erano) ma poi subentravano antipatici giochi di scuderia...ad ogni modo la Ferrari più forte della storia gli ha garantito diverse vittorie ed a sua volta il Brasiliano è stato un grande secondo pilota,molti titoli costruttori sono arrivati indubbiamente anche grazie al contributo di Rubens.

Purtroppo ,l'opportunità  di vincere il mondiale,l'ha avuta troppo tardi..ed ebbe nella prima parte di campionato (quella che sfruttò in realtà  Button per vincere il mondiale) delle difficoltà  nell'adattarsi all'impianto frenante della monoposto....forse quando sei abituato da troppo tempo a fare il secondo non sei abbastanza reattivo a sfruttatre l'opportunità  ,però indubbiamente Rubens è stato un top driver,troppe volte bistrattato...(paperino etc..).

A mio avviso ,come pilota non era inferiore a Massa,tanto per citare un nome "Brasiliano" (per evitare polemiche affermo che stimo profondamente Felipe) ,purtroppo in Ferrari ebbe come rivale un pilota ,in quegli anni,quasi irraggiungibile e secondo me non ebbe nemmeno l'opportunità  di potersi esprimere ai suoi massimi livelli,come in Stewart ad esempio...

Modificato da Jax
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Per Barrichello vale lo stesso discorso su Villeneuve Jacques e Fisichella, i più tengono buone solo le stagioni che fanno comodo e ignorano il 90% della carriera...

lo stesso Irvine cmq in Jaguar fece benissimo, forse un fermo non era...

 

Concordo...

E a questa lista ci aggiungo anche i nomi di Alesi (come sappiamo non un campionissimo ,ma assolutamente un top driver) che fece benissimo anche in Sauber e Prost, e Damon Hill (campione del mondo) che dimostrò tra Arrows e Jordan (in situazioni  sicuramente particolari,ma che non gli tolgono alcun merito) che quel titolo del 1996 non arrivò per puro caso...

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Senza Schumacher quella Ferrari stellare non sarebbe esistita.

 

Sicuramente,senza Schumacher ma anche senza Todt, Brawn , Byrne e Stepney (tre dei quali transfughi dalla Benetton) ..

Con Schumacher e grazie al talento del Tedesco e della sua equipe,la dirigenza Ferrari (Fiat) decise dopo anni di investire pesantemente,grazie anche agli sponsor che mosse Michael....

Con Schumy,l'organizzazione e forse l'essenza stessa della "vecchia" Ferrari,lasciarono il posto ad un team multinazionale ,moderno e competitivo anche a livello di marketing e merchandising ,che però forse perse un pò della sua vecchia tradizione Italiana....

Purtroppo però fu un passo inevitabile,e la storia lo ha poi evidenziato...

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Sicuramente,senza Schumacher ma anche senza Todt, Brawn , Byrne e Stepney (tre dei quali transfughi dalla Benetton) ..

Con Schumacher e grazie al talento del Tedesco e della sua equipe,la dirigenza Ferrari (Fiat) decise dopo anni di investire pesantemente,grazie anche agli sponsor che mosse Michael....

Con Schumy,l'organizzazione e forse l'essenza stessa della "vecchia" Ferrari,lasciarono il posto ad un team multinazionale ,moderno e competitivo anche a livello di marketing e merchandising ,che però forse perse un pò della sua vecchia tradizione Italiana....

Purtroppo però fu un passo inevitabile,e la storia lo ha poi evidenziato...

La Ferrari aveva perso la sua tradizione italiana 10 anni prima almeno...

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Imola nel senso psicologico ? perché dal punto di vista fisico non credo ne abbia risentito...

 

Rubinho ha dichiarato piu' volte che,dopo la morte di Senna, si sentiva moralmente investito della rappresentanza del Brasile in F.1 ,e che ad un certo punto si autoconvinse che doveva diventare il "nuovo Senna".

 

Al di la del talento le 2 personalita' erano estremamente differenti e questo ne ha molto condizionato il rendimento in pista per un paio di anni.

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Rubinho ha dichiarato piu' volte che,dopo la morte di Senna, si sentiva moralmente investito della rappresentanza del Brasile in F.1 ,e che ad un certo punto si autoconvinse che doveva diventare il "nuovo Senna".

 

Al di la del talento le 2 personalita' erano estremamente differenti e questo ne ha molto condizionato il rendimento in pista per un paio di anni.

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Rubinho ha dichiarato piu' volte che,dopo la morte di Senna, si sentiva moralmente investito della rappresentanza del Brasile in F.1 ,e che ad un certo punto si autoconvinse che doveva diventare il "nuovo Senna".

 

Al di la del talento le 2 personalita' erano estremamente differenti e questo ne ha molto condizionato il rendimento in pista per un paio di anni.

a inizio 1995 sicuro, poi durante l'anno torno su livelli eccellenti e nel 1996 fece una grande stagione, solo che la Jordan fece il passo del gambero durante l'anno...

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