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Jules Bianchi


Andrea Gardenal

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Io vorrei dire anche un'altra cosa .. in questi anni ci siamo abituati che le gialle non contano molto, basta alzare un filino il piede e via .. perché se c'è qualcosa di serio si mette la SC.

 

è una dinamica consolidata da anni .. e forse è una concausa di quanto accaduto oggi. Io credo che in questi anni abbiamo visto molta severità  su una serie di punti e credo che in parte si sia perso il senso del duello in pista .. ma paradossalmente sulle bandiere gialle c'è stata sempre poca attenzione da parte di tutti.

 

La FIA rimarca che le bandiere esposte erano due, il segnale specifico dei mezzi in manovra .. ma occorre contestualizzare il discorso sulle bandiere gialle (vedi sopra).

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La FIA mette l'accento sulle gialle ... sembra una difesa preventiva sulla bontà  dell'operato. Io dico, ok la gialla, ok che una bandiera gialla deve essere rispettata, ma sul bagnato uno anche se rallenta un po' è comunque a rischio di uscire di pista e se c'è un mezzo tecnico in azione l'unica cosa da fare è mettere la SC.

 

Devono pararsi il culo.

 

L'errore è stato commesso, se piove gente con 30 anni di esperienza deve mandare immediatamente la SC in pista.

Qui ci sono delle responsabilità  ben precise!

 

ps: Non mi riferisco al solo Charlie Whiting ma a tutti coloro che hanno permesso di proseguire con questa politica delle bandiere gialle e gru nella zona di fuga.

Nel 2007 ci eravamo andati molto vicino! 

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Ma con il buio e l'acqua come cazzo faceva Bianchi a vedere le bandiere?

 

Infatti non le vedeva.

Lo ha detto anche Vilnevue che quando piove non si vede un c***o. 

In più in Giappone erano quasi le 6 di sera...

 

 

La verità  è che le bandiere gialle servono solo per impedire eventuali tentativi di sorpasso.

Nessuno alza il piede con le bandiere gialle.

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scusate ma...quindi in questa foto, quello non è il roll bar?

bianchi-suzuka-2014.jpg

 

Me lo sono chiesto pure io... A questo punto mi sa che quella è solo la carrozzeria, che si è spostata quando hanno alzato la macchina e che sembra essere l'airscope completo. In realtà  il roll-bar non può che mancare anche qui.

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