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Indycar Series 2015


Andrea Gardenal

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Non voglio dare giudizi affrettati perchè si vede male e non sarà  la versione definitiva, però da quello che si capisce c'è poco da stare allegri. A me la macchina sembra ancora più brutta considerando che non amo la proliferazione delle appendici aerodinamiche e qui spuntano alette ovunque. Sembra la DW12 con mille alettine quando invece ci si aspettava una macchina, per quanto possibile, diversa. Quindi a parità  di potenza o giù di lì avremo un'auto sempre più incollata a terra, quando per me le ali erano già  troppo grandi e troppo cariche. Insomma c'è il rischio di andare più forte ma per il motivo sbagliato, e la cosa è ancora più preoccupante per gli ovali, perchè c'è bisogno di tutto tranne che di maggiore velocità  in curva. Boh, spero di sbagliarmi.

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  • 2 weeks later...

Daniel Abt ha provato a Birmingham la vettura del team Andretti.

 

Foyt riconferma Sato e ingaggia Hawksworth

 

Sono praticamente certe le riconferme di Kanaan e Kimball per Ganassi e Rahal nel team di famiglia, ma non ho trovato notizie ufficiali:

AndrettiHondaMarco AndrettiRyan Hunter-ReayCarlos Muà±oz, Daniel Abt?

GanassiChevroletScott Dixon, Tony Kanaan? Ryan Briscoe? Charlie Kimball? Sage Karam?

CFHChevroletJosef NewgardenEd Carpenter, Mike Conway?

KV RacingChevroletBryan Clauson (Indy 500), Sébastien Bourdais, Sebastià¡n Saavedra?

RahalHonda: Graham Rahal? Luca Filippi?

SchmidtHondaJames Hinchcliffe, Mikhail Aleshin, Rocky Moran Jr.?

PenskeChevroletWill Power, Juan Pablo MontoyaHélio CastronevesSimon Pagenaud

FoytHondaTakuma Sato, Jack Hawksworth

HertaHonda: ???

LazierChevroletBuddy Lazier (Indy 500)

CoyneHonda: Carlos Huertas? Justin Wilson? Rodolfo Gonzà¡lez?

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2015 IndyCar calendar:

March 8 - Autodromo Internacional Nelson Piquet

March 29 - St. Petersburg

April 12 - NOLA

April 19 - Long Beach

April 26 - Barber

May 9 - Grand Prix of Indianapolis

May 24 - Indianapolis 500

May 30 - Belle Isle

May 31 - Belle Isle

June 6 - Texas

June 14 - Toronto

June 27 - Auto Club

July 12 - Milwaukee

July 18 - Iowa

August 2 - Mid-Ohio

August 23 - Pocono

Augusut 30 - Sonoma

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Ovali in minoranza e tutti concentrati nella seconda metà  di stagione. Le 500 miglia avranno punteggio doppio come l'anno scorso?

Niente di ufficiale, ma penso di sì. Poi dovrebbero rimanere i punti aggiuntivi anche per le qualifiche di Indianapolis.

 

Comunque qualche ovale in più ci vorrebbe, per creare varietà .

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Jay Howard correrà  la Indy 500 con Herta

 

AndrettiHondaMarco AndrettiRyan Hunter-ReayCarlos Muà±oz, Daniel Abt?

GanassiChevroletScott Dixon, Tony Kanaan? Ryan Briscoe? Charlie Kimball? Sage Karam?

CFHChevroletJosef NewgardenEd Carpenter, Mike Conway?

KV RacingChevroletBryan Clauson (Indy 500), Sébastien Bourdais, Sebastià¡n Saavedra?

RahalHonda: Graham Rahal? Luca Filippi?

SchmidtHondaJames HinchcliffeMikhail Aleshin, Rocky Moran Jr.?

PenskeChevroletWill Power, Juan Pablo MontoyaHélio CastronevesSimon Pagenaud

FoytHondaTakuma Sato, Jack Hawksworth

HertaHonda: Jay Howard (Indy 500), ???

LazierChevroletBuddy Lazier (Indy 500)

CoyneHonda: Carlos Huertas? Justin Wilson? Rodolfo Gonzà¡lez?

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Helio Castroneves says that he can already feel the improvements in the new IndyCar aero kit scheduled for 2015, despite having only tested an early iteration of Chevrolet's oval-spec version.

Chevrolet and Honda have testing programs under way ahead of the homologation deadline in January, with the new bodywork set to make its race debut in St. Petersburg. Both manufacturers have actively worked to maintain a high level of secrecy around their projects, although Chevrolet was the victim of leaked spy shots from a road course test at Circuit of The Americas last month.

Descriptions from drivers about tests have been correspondingly rare, but while Castroneves declined to discuss when or where he sampled the new kit, the Team Penske star said that his initial impressions were that the projected improved lap times will be achieved.

"I tested it on an oval once, although obviously it was just an initial [version] of the kit, and I'm sure it is going to change a lot," Castroneves said. "Right now, the only thing I can say is that there is obviously more downforce.

"Remember, we're talking about a car that was developed three or four years ago, and when you update downforce versus drag, it's huge. So you are going to see some very fast speeds out there.

"It's going to be fun. It's very heavy [in the steering] â€“ I'm going to have to work out a little bit in the arms, but that's a good thing. When you add more downforce, it obviously becomes heavier. But I think we'll see some faster lap times than we did this year."

Both manufacturers are expected to formally reveal their aero kits to the public shortly after the homologation process has been completed.

 

http://www.racer.com/indycar/item/110812-indycar-castroneves-says-aero-kit-will-provide-big-speed-boost

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A rischio l'apertura stagionale 2015 a Brasilia

 

àˆ già  a rischio la prima gara dell'IndyCar Series 2015 a Brasilia. Sarebbe stata infatti sospesa, a causa di una serie di errori nel progetto, la gara d'appalto per i lavori di restauro previsti come condizione per la disputa della corsa. L'Autodromo Nelson Piquet, costruito originariamente nel 1974, non è in grado nelle condizioni attuali di ospitare un appuntamento di primo livello. Inoltre, ci sarebbero anche guai per quanto riguarda il reperimento dei 200 milioni necessari...

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=48994&cat=3

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  • 2 weeks later...

Fixed :zizi:

 

Dai, non è male ;) Potremmo avere un italiano in Indycar, tutto sommato possiamo essere contenti... Filippi non ha avuto troppa fortuna ma magari ne avrà  Valsecchi.

Mi piacciono tutti e due in qualsiasi caso, ma senza soldi non vai da nessuna parte... E loro di soldi ne han pochissimi :rolleyes:

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Ovviamente era ironia, anche a me piacerebbe un italiano in IndyCar, anche nelle pagine precedenti l'ho scritto ;) per quanto Davide non sia propriamente un asso, ma tant'è.

Io continuo tuttavia a sperare che qualcuno dia un sedile anche a Filippi.

 

Beh, valsecchi ha vinto Gp2 asia e poi anche la gp2... Non è certamente Hamilton ma secondo me potrebbe far bene sia in Indycar che in F1 (ma le possibilità  in F1 per lui si son già  esaurite tutte :()

 

Filippi secondo me può fare davvero bene, anche se sarebbe da valutare pure su un ovale :rolleyes: Il problema è che nel 2014 non ha ben figurato nelle gare che ha fatto, ha commesso errori assurdi, forse dettati dalla tensione. Se gli venisse dato un sedile fisso per tutto l'anno le cose cambierebbero certamente, tutto sommato nelle sue poche uscite era un osservato speciale :unsure:

Per curiosità : per lui ci sono ancora speranze per il 2015 o i giochi son già  fatti?

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