Andrea Gardenal Inviata June 3, 2014 at 09:52 Share Inviata June 3, 2014 at 09:52 2014 Firestone 600 Round 8/18 06-07 Giugno 2014 [col]INFOLunghezza del circuito: 1,5 mi (2,414 km)Giri da percorrere: 248Distanza totale: 372 mi (598,676 km)Numero di curve: 4Senso di marcia: antiorarioPrima Gara 1997 Organizzatori: IRL 1997-2010, INDYCAR 2011-2014 RECORDGiro gara: 22.542 - P.Tracy - Team Green - 2001Distanza: 1h52:15.2873 - S.Hornish jr - Team Penske - 2007 (su 228 giri)Vittorie pilota: 4 - H.CastronevesVittorie team: 5 - Team PenskePole pilota: 3 - T.ScheckterPole team: 5 - Menard, PenskePodi pilota: 6 - H.Castroneves, T.Kanaan, S.DixonPodi team: 16 - Team Penske[/col][col]Orari della Firestone 600 Venerdì 06 Giugno 10:00-11:15 (17:00-18:15) Prove Libere 1 14:00-15:30 (21:00-22:30) Qualifiche 18:45-19:15 (01:45-02:15) Prove Libere 2 Sabato 07 Giugno 19:50 (02:50) Gara - Diretta su Sky Sport 2 a partire dalle 02:30 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata June 3, 2014 at 10:00 Share Inviata June 3, 2014 at 10:00 Beh, meglio sabato notte che domenica note, non credete? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Penske fan Inviata June 3, 2014 at 10:09 Share Inviata June 3, 2014 at 10:09 Prima di vedersi aggiudicare la corsa inaugurale Luyendyk si è dovuto prendere due scappellotti da AJ "crazy" Foyt Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata June 3, 2014 at 12:11 Share Inviata June 3, 2014 at 12:11 Dovrei riuscire a vederne la maggior parte, di questa gara Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata June 3, 2014 at 12:13 Share Inviata June 3, 2014 at 12:13 Grande Jeff Ward, un crossista che vince una gara IndyCar, per giunta in un ovale. Non ricordavo ci avesse vinto pure Power, speriamo sia di buon auspicio 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata June 3, 2014 at 12:27 Autore Share Inviata June 3, 2014 at 12:27 Un paio di precisazioni storiche: dal '98 al 2004 la IRL ha corso a Fort Worth 2 gare in 2 weekend separati, uno in questo periodo dell'anno, a inizio giugno, e uno ad inizio autunno, tra settembre e ottobre; le due gare del 2011 invece si sono svolte nel corso dello stesso weekend con una formula particolare: la griglia di partenza di gara-1 è stata determinata tramite delle normali qualifiche mentre quella di gara-2, tra varie polemiche, è stata sorteggiata; per questo motivo c'è l'asterisco a fianco del nome di Tony Kanaan per quel che riguarda la pole della seconda gara del 2011. ognuna delle due gare aveva una distanza pari alla metà di una gara normale, ovvero 275 km anzichè 550. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata June 3, 2014 at 13:25 Share Inviata June 3, 2014 at 13:25 ognuna delle due gare aveva una distanza pari alla metà di una gara normale, ovvero 275 km anzichè 550. E assegnava anche metà punteggio se non sbaglio. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata June 3, 2014 at 13:29 Autore Share Inviata June 3, 2014 at 13:29 E assegnava anche metà punteggio se non sbaglio. Esattamente Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
S1lb3rpf31l Inviata June 3, 2014 at 19:02 Share Inviata June 3, 2014 at 19:02 Ho appena visto che non ci sono le Finals NBA sabato notte, quindi significa che potrò vederla! Una curiosità : come mai il nome della gara riporta la distanza in Km? Solo perché è una cifra tonda? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Jenson86 Inviata June 3, 2014 at 20:07 Share Inviata June 3, 2014 at 20:07 speriamo che Will possa fare altri punti importanti, qui ha vinto la 1a gara in un ovale in carriera Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
61066 Inviata June 4, 2014 at 16:50 Share Inviata June 4, 2014 at 16:50 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata June 4, 2014 at 18:42 Share Inviata June 4, 2014 at 18:42 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Penske fan Inviata June 4, 2014 at 18:52 Share Inviata June 4, 2014 at 18:52 Due anni fa si trovò un equilibrio tra aderenza meccanica e aerodinamica che accontentò tutti, dandoci una bella gara. L'anno scorso temendo i progressi fatti dalle squadre hanno tolto troppo carico...e non si stava in strada. Vediamo questa volta se hanno trovato la giusta combinazione. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata June 4, 2014 at 18:58 Share Inviata June 4, 2014 at 18:58 Grande Jeff Ward, un crossista che vince una gara IndyCar, per giunta in un ovale. C'è pure il video sul Tubo http://www.youtube.com/watch?v=jIqhVORKKBs Grandissimo Jeff, sono molto appassionato di Motocross e vedere un pilota di questa specialità vincere con una monoposto (!) su un ovale (!!) mi lascia di stucco. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Samurai Inviata June 4, 2014 at 20:28 Share Inviata June 4, 2014 at 20:28 ma perchè Pagenaud cambia livrea ogni gara? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Penske fan Inviata June 4, 2014 at 20:41 Share Inviata June 4, 2014 at 20:41 Perchè gli accordi con gli sponsor spesso sono stipulati per alcune gare di loro interesse e non su tutto il campionato. Anche la #10 per esempio cambia spesso livrea mentre la #9 ha quasi sempre i colori Target. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata June 4, 2014 at 21:22 Share Inviata June 4, 2014 at 21:22 In NASCAR ancora di piu' mi pare... Sent from my GT-I9070 using Tapatalk Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata June 5, 2014 at 19:40 Share Inviata June 5, 2014 at 19:40 Pagenaud pronto: 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata June 5, 2014 at 19:56 Share Inviata June 5, 2014 at 19:56 Pronto anche il fronte Russo: 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Penske fan Inviata June 5, 2014 at 20:53 Share Inviata June 5, 2014 at 20:53 Due anni fa si trovò un equilibrio tra aderenza meccanica e aerodinamica che accontentò tutti, dandoci una bella gara. L'anno scorso temendo i progressi fatti dalle squadre hanno tolto troppo carico...e non si stava in strada. Vediamo questa volta se hanno trovato la giusta combinazione. Riprendendo il discorso, si useranno le stesse gomme dell'anno scorso con un centinaio di chili di carico in più, giusto per rendere la macchina un po' più stabile a gomme finite ma spero che a metà stint si cominci ad alzare il piede come nel 2012. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata June 6, 2014 at 14:05 Share Inviata June 6, 2014 at 14:05 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Penske fan Inviata June 6, 2014 at 20:12 Share Inviata June 6, 2014 at 20:12 Power in pole davanti a Newgarden 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata June 7, 2014 at 11:59 Share Inviata June 7, 2014 at 11:59 Indycar, Power in pole in Texas Seconda pole position consecutiva per Will Power al Texas Motor Speedway, sede dell’ottava gara Indycar della stagione, dopo quella conquistata nella scorsa stagione. Per Power, che proprio a Fort Worth aveva conquistato la sua prima vittoria in Indycar su un ovale, si tratta della seconda pole position stagionale dopo quella conquistata in occasione del Gran Premio di Alabama. L’australiano del team Penske, attuale leader della classifica del campionato, ha fatto registrare una media di 218.896 mph, unico ad aver compiuto i suoi due giri cronometrati in meno di 48 secondi. Il suo più diretto inseguitore, Josef Newgarden, si è fermato a 217.835 mph, pari a quasi due decimi e mezzo di ritardo da Power; per l’americano del team di Sarah Fisher si tratta della migliore qualifica in carriera in Indycar. Terzo tempo in qualifica per Tony Kanaan, che era stato il più veloce nelle libere della mattinata ad oltre 219 miglia orarie di media, davanti a Juan Pablo Montoya e a Ed Carpenter, che dopo l’ottima prestazione di Indianapolis, sia pur vanificata dall’incidente con Hinchcliffe, è tornato al volante della sua vettura #20 con buoni risultati. Sesto tempo per Simon Pagenaud davanti a Scott Dixon e Justin Wilson, l’ultimo ad aver superato la quota delle 217 miglia orarie; quinta fila per James Hinchcliffe e Carlos Muà±oz, il migliore dei debuttanti che chiude anche la top-10. Più indietro i due diretti rivali di Will Power nella lotta al titolo, il suo compagno di squadra Helio Castroneves e Ryan Hunter-Reay, che partiranno rispettivamente in settima e sesta fila col 14° e 12° tempo separati anche da Ryan Briscoe. Proprio il brasiliano del team Penske è, se non altro per motivi storici, uno dei favoriti alla vittoria domani, visto che dall’ingresso del Texas Motor Speedway nel calendario IRL nel 1997 è il pilota che ha conquistato più vittorie di ogni altro a Fort Worth, ben 4. Diciassettesimo tempo per Marco Andretti alle spalle di Takuma Sato e davanti al duo del KV Racing Bourdais-Saavedra; ultime posizioni per Jack Hawksworth, Graham Rahal e Carlos Huertas. Terminate le qualifiche i piloti Indycar torneranno in pista sull’ovale di Fort Worth in serata per un secondo turno di prove libere di mezz’ora (dalle 1:45 alle 2:15 di questa notte) dove dovrebbero sperimentare delle condizioni di pista simili a quelle che troveranno in gara; la Firestone 600 di Fort Worth è infatti la prima delle tre gare in notturna del campionato Indycar 2014. La partenza verrà data alle 19:50 di domani, ora del Texas, le 2:50 di domenica notte in Italia; Sky seguirà in diretta la corsa con diretta a partire dalle 2:30 su Sky Sport 2. http://www.passionea300allora.it/2014/06/06/indycar-power-in-pole-in-texas/ Lo schieramento di partenza 1. fila Will Power (Dallara DW12-Chevy) Penske - 218.896 Josef Newgarden (Dallara DW12-Honda) Fisher - 217.835 2. fila Tony Kanaan (Dallara DW12-Chevy) Ganassi - 217.826 Juan Pablo Montoya (Dallara DW12-Chevy) – Penske - 217.724 3. fila Ed Carpenter (Dallara DW12-Chevy) Carpenter - 217.677 Simon Pagenaud (Dallara DW12-Honda) Schmidt - 217.222 4. fila Scott Dixon (Dallara DW12-Chevy) Ganassi - 217.128 Justin Wilson (Dallara DW12-Honda) Coyne - 217.007 5. fila James Hinchcliffe (Dallara DW12-Honda) Andretti - 216.967 Carlos Munoz (Dallara DW12-Honda) Andretti - 216.960 6. fila Mikhail Aleshin (Dallara DW12-Honda) Schmidt - 216.880 Ryan Hunter-Reay (Dallara DW12-Honda) Andretti - 216.823 7. fila Ryan Briscoe (Dallara DW12-Chevy) Ganassi - 216.667 Helio Castroneves (Dallara DW12-Chevy) Penske - 216.591 8. fila Charlie Kimball (Dallara DW12-Chevy) Ganassi - 216.151 Takuma Sato (Dallara DW12-Honda) Foyt - 216.064 9. fila Marco Andretti (Dallara DW12-Honda) Andretti - 215.697 Sebastien Bourdais (Dallara DW12-Chevy) KV - 214.407 10. fila Sebastian Saavedra (Dallara DW12-Chevy) KV - 214.156 Jack Hawksworth (Dallara DW12-Chevy) Herta - 214.145 11. fila Graham Rahal (Dallara DW12-Honda) Rahal - 213.292 Carlos Huertas (Dallara DW12-Honda) Coyne - 212.191 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata June 7, 2014 at 12:13 Share Inviata June 7, 2014 at 12:13 Beh, si puo' dire che Montoya c'e'... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata June 7, 2014 at 18:48 Share Inviata June 7, 2014 at 18:48 Il nuovo casco di Saavedra per stasera: 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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