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Formula E 2014-2015


R18

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Anche Copenaghen si candida ad ospitare una corsa in futuro:

 

54719_ecco-come-copenaghen-vuole-assicur

 

 

Quindi ricapitolando: Atlanta, Vancouver, Città  del Messico, Roma, Siena, Montreal, (India), Las Vegas, Ginevra, Copenaghen e ovviamente Parigi che sarà  la prima gara della prossima stagione. 

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http://www.omnicorse.it/magazine/55201/formula-e-esclusivo-le-date-2015-2016-della-serie-full-electric

 

Bozza di calendario della stagione 2015-16. A sorpresa dovrebbe saltare Long Beach

 

17 ottobre - Pechino (Cina)
7 novembre - Putrajaya (Malesia)
dicembre, gennaio o febbraio? - Punta del Este (Uruguay)?
dicembre, gennaio o febbraio? - Buenos Aires (Argentina)?
dicembre, gennaio o febbraio? - Città  del Messico (Messico)
dicembre, gennaio o febbraio? - Seattle (USA)?
dicembre, gennaio o febbraio? - Montréal o Vancouver (Canada)?
19 marzo - Miami (USA)
24 aprile - Parigi (Francia)
8 o 9 maggio - Montecarlo (Monaco)
fine maggio - Berlino (Germania)
12 giugno - Mosca (Russia)
26 giugno - Londra (Gran Bretagna)

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Montreal dove? il Gilles Villeneuve è troppo lungo per gli standard

 

che poi Seattle, Montreal o Vancouver non possono farle in quei mesi freddi

Modificato da Giuseppe92
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Anche Copenaghen si candida ad ospitare una corsa in futuro:

 

54719_ecco-come-copenaghen-vuole-assicur

sono andato a cercarlo su google earth, il circuito dovrebbe essere di 2.42 km e il tornantino non sembra troppo stretto (è anche più largo di quello malesiano)

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Che sia il momento di svolta....

Lo spero perchè non ne posso più di vedere questo schifo. Trulli-Liuzzi è una gran bella accoppiata....Jarno si desse una svegliata a fare le cose per bene altrimenti si dedicasse esclusivamente alle vigne che a mette in pista quelle due carriole in giro per il mondo non serve a niente.

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Non avevo mai fatto un resoconto del rapporto 'di casa' che fino ad ora si è disputato in Campionato.

 

Primo GP (ep) in Cina: La China Racing arriva 8a e 16a. Il sedicesimo è Tung. Direi che non è proprio il massimo come risultato di casa!

Malesia: non c'erano ne scuderie ne piloti malesi quindi direi che si giocava fuori casa per tutti.

Uruguay: come sopra, niente e nessuno... era buona per tutti. Magari i brasiliani si sentivano vicini a casa. 2° Piquet, 3° Di Grassi e 6° Senna (andata benino dai). 

Argentina: anche qui nessuno, in compenso ha vinto un portoghese e 2 brasiliani sono arrivati nei primi 5.

Florida: la Andretti è della Pennsylvenia ma ha sede nell'Indiana. Il Dragon mi pare sia in California. Comunque nessuno fra Andretti e Dragon ha vinto. Il 2° posto di Speed però era di buona presenza!

California: peccato per Speed che qui davvero correva in casa. Almeno Vergne ha portata la 1a Andretti seconda all'arrivo!

Monaco: le Venturi han fatta tristessa... 7° e 10° eppure è stato il miglior risultato della stagione!

Germania: qui le Audi-Abt vogliono vincere senza ritegno ed Heidfeld spero e credo voglia far qualcosa di buono!

Russia: vinca il migliore....

Regno Unito: Virgin ma anche Amlin-Aguri. Bird almeno qui dovrebbe tirar fuori le balle. Non credo ci saranno altri britannici in pista quindi credo si dovrà  dare una svegliata!

 

Il prossimo anno si correrà  in Francia e la DAMS-Renault ha già  gli artigli pronti per Parigi. 

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Quatto quatto, anche il mercato piloti in formula.e si comincia a muovere.

 

A Montecarlo il primo cenno (importante direi); l'Audi-Abt ha confermato il contratto con Di Grassi anche per tutta la prossima stagione

 

Anche il nome della scuderia non sarà  più Audi Sport Abt ma Abt Sportsline. 

 

Appena 2 settimane dopo Di Grassi e alla vigilia del GP di Germania, l'Audi-Abt conferma anche il pupillo di casa (mi sembrava più che normale):

 

http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/may/daniel-abt-extends-deal-with-audi-sport-abt.aspx

 

Il mercato piloti per le Audi-Abt è finito, loro i due sedili d'oro li han già  confermati. Adesso c'è da vedere DAMS-Renault e Andretti che intenzioni hanno. Credo che anche qui, tranne qualche caso strano ci saranno conferme. Piquet potrebbe essere il boccone succoso da accaparrarsi. Non so com'è il suo contratto con i cinesi. 

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http://www.omnicorse.it/magazine/55201/formula-e-esclusivo-le-date-2015-2016-della-serie-full-electric

 

Bozza di calendario della stagione 2015-16. A sorpresa dovrebbe saltare Long Beach

 

17 ottobre - Pechino (Cina)

7 novembre - Putrajaya (Malesia)

dicembre, gennaio o febbraio? - Punta del Este (Uruguay)?

dicembre, gennaio o febbraio? - Buenos Aires (Argentina)?

dicembre, gennaio o febbraio? - Città  del Messico (Messico)

dicembre, gennaio o febbraio? - Seattle (USA)?

dicembre, gennaio o febbraio? - Montréal o Vancouver (Canada)?

19 marzo - Miami (USA)

24 aprile - Parigi (Francia)

8 o 9 maggio - Montecarlo (Monaco)

fine maggio - Berlino (Germania)

12 giugno - Mosca (Russia)

26 giugno - Londra (Gran Bretagna)

 

Quindi ricapitolando: Atlanta, Vancouver, Città  del Messico, Roma, Siena, Montreal, (India), Las Vegas, Ginevra, Copenaghen e ovviamente Parigi che sarà  la prima gara della prossima stagione. 

 

Quindi fuori Long Beach (maremma jena) e dentro Vancouver/Montreal, Città  del Messico, Parigi e Seattle.

 

Vancouver ha corso la CART dal 1990 al 2004, quindi circuito conosciuto. Peccato non corra più Servia, conosceva la pista. 

Città  del Messico non ha bisogno di presentazioni! Tradizionale sia in F1 che in CART.

Montreal neppure ci hanno corso e ci corrono tutt'ora. Altra pista che unisce F1 e CART. 

Parigi è tutta nuova. Però l'idea di correre in un parco a tema richiama il 1° GP del nuovo USAC/IRL del 1996 ad Orlando all'interno di Disney World. 

 

Restano ancora in attesa: Atlanta, Roma, Siena, Las Vegas, Ginevra Copenaghen e l'India che vuole un GP. 

 

Anche io sono dell'idea che i GP in nord America tranne Miami siamo fuori stagione!

 

Dovrebbero cercare circuiti in stati caldi o spostare le date!

 

Le Hawaii, dove la CART doveva correre, la California, il Texas, il Nuovo Messico, il Nevada (cavolo Las Vegas) o cose così.

 

Il nuovo calendario porterebbe la Cina ad avere 2 gare: F1 e formula.e

Idem per la Malesia.

L'Uruguay ad avere 1 gara come l'anno passato e l'Argentina a riavere un GP. 

Il Messico che da zero fino a quest'anno ad averne addirittura 2!

Con Seattle, lo stato di Washington recupera un suo GP dal 1969 quando lo USAC vi corse nel SIR (Seattle International Raceway).

Montreal torna a 2 gare come ai tempi della CART, Vancouver (British Columbia) lo recupera da quando la CART se ne andò nel 2004.

La Florida ha St.Petersburg ma come quest'anno resta a 2 con Miami (dove cui fra l'altro la INDY non corre più da anni).

La Francia torna ad avere un GP, dal 2008 se non sbaglio che non si corre più!

Montecarlo resta a 2 come quest'anno.

La Germania resta ad 1 visto che già  da quest'anno la F1 non ci correrà !

La Russia 2 con F1 e formula.e (come da quest'anno).

Idem come sopra per il Regno Unito che però quest'anno ha avute ben 4 gare! Silverstone per la F1, Donington per la gara non valevole per la formula.e e ben 2 gare a Londra sempre per la formula.e!

 

Per il 2016 chi resta e chi si aggiunge? Mi pareva che l'India e Copenaghen siano certe. Spero il rientro di Long Beach!

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