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Mercedes


Yoong

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quando erano semplici fornitori, le colpe degli insuccessi venivano divise coi team.

Adesso è la Daimler ad essere esposta in prima persona, anche e soprattutto mediaticamente.

Il programma triennale è fallito miseramente, trovo normale x un'azienda di quelle dimensioni e pretese, far rotolare alcune teste per il cortile.

La Mercedes più autorevole in F1 è quella guidata da Maylander. Non credo che a Stoccarda volessero questo quando hanno deciso di fare il grande passo.

 

 

Grazie alla "generosita" della Mclaren che si è giocata un titolo "grazie" agli affidabilissimi motori Mercedes

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è vero la Mercedes non ha più scuse non dev'essere più un anno di transizione devono vincere.

 

Partiamo per gradi, il dreamt team è stato costituito a fine 2009, la squadra era campione del mondo, poi si riunivano Ross Brawn e Michale Schumacher il binomio più vincente nella storia della F1.

 

già  nel 2010 era evidente a cosa la Mercedes puntava: il mondiale. Squadra campione, team manager migliore del mondo, pilota migliore del mondo.

 

Sensazione di tutti è che sarebbe bastato un po' di rodaggio per poi raccogliere le vittorie.

 

Tutto è andato come non previsto. Un fallimento totale, bruciante.

 

Tre anni di insuccessi totali, una vittoria per caso in Cina un altra possibile a Montecarlo, ma penalizzazione e cambio lo hanno impedito.

 

Adesso resettano e prendono Hamilton, l'unico pilota al mondo sui livelli di Vettel e Alonso. Hanno Aldo Costa uomo che ha fatto macchine vincenti, non ci sono scuce, fanno credere che l'obiettivo sia crescere, ma la casa madre vuole vittorie.

 

Vittorie già  a partire da quest'anno.

 

Se non succede nulla di che, imho si danno un altro anno di tempo e rimangono solo come fornitori di motori.

 

Aggiungiamoci anche che il team cliente seppur ufficiale la McLaren ha preso letteralmente a sberloni la Mercedes in questi tre anni.

 

Rientrare in F1 per Mercedes (e Schumacher anche) è stato un fallimento totale.

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  • 3 weeks later...
  • 4 weeks later...

Complessivamente la gara per loro non è andata male, soprattutto pensando a dove finivano le gare a fine 2012. Detto questo resta il fatto che, mentre sul giro secco sono messi benino, in gara sprofondano e diventano indiscutibilmente la 4^ forza; da rivedere l'affidabilità , visto il ritiro di Rosberg. Complessivamente, ripensando alle ultime 3 stagioni, sono stati una mezza sorpresa positiva.

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Sorpresa positiva non direi: anche l'anno scorso MSC qui a Melbourne andava come un treno (era 3° mi pare prima del solito ritiro), poi come ben sappiamo la Mercedes nel giro di un paio di gare si scioglie come neve al sole. 

 

Ormai non conviene manco sperarci, ogni anno è sempre la solita solfa, sembra che ci godano o che ci guadagnino a sfornare sempre un cesso di auto :asd:

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Sorpresa positiva non direi: anche l'anno scorso MSC qui a Melbourne andava come un treno (era 3° mi pare prima del solito ritiro), poi come ben sappiamo la Mercedes nel giro di un paio di gare si scioglie come neve al sole. 

 

Ormai non conviene manco sperarci, ogni anno è sempre la solita solfa, sembra che ci godano o che ci guadagnino a sfornare sempre un cesso di auto :asd:

 

si Schumi l'anno scorso era comodo terzo, davanti a Vettel prima del ritiro..

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Secondo me con quell'insulso, inutile e ridicolo ordine di scuderia oggi al muretto hanno fatto una boiata colossale.

 

Non cambiava assolutamente nulla per loro, avrebbero preso gli stessi punti invertendo le posizioni, eppure metti in imbarazzo i piloti. 

 

Ogni gara, come se ce ne fosse bisogno, si confermano un team indegno di questo nome. 

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