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Can-Am: 1966-1974


Lotus72

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  • 1 month later...
  • 4 weeks later...

Salve a tutti

bella foto quella di Cahier ... solo la classe immensa di quell'uomo poteva portare alla piazza d'onore quel carciofo di Lotus 40 (come soleva dire lui ''una 30 con dieci difetti in più'') ma ... nel 1965 la Can-Am non esisteva ancora, quella gara faceva parte delle Fall Series, che portavano in California il meglio dei piloti europei a confrontarsi con i big Usa ... per la cronaca quella 200 Miglia venne vinta da Hap Sharp con la Chaparral 2A che fu un po' la regina della stagione ed il podio fu completato da Bruce McLaren con una McLaren Elva Mk2 (una M1b ''licenziata'') Oldsmobile e furono gli unici a giri pieni ...

per le foto pazientate, ancora una decina di stagioni e ci arriiamo nell'altro 3D ...

alla prossima

Franz

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  • 2 weeks later...
  • 3 months later...
  • 2 months later...
  • 1 month later...

Certo che se qualcuno(znarfdellago?)continuasse il tread con le monoposto 77-86(che pur,non possedendo la storia e lo charme delle precedenti,sono esteticamente bellissime e con soluzioni tecniche altrettanto originali)sarebbe un vero sballo ......

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  • 4 weeks later...
  • leopnd changed the title to Can-Am 1966-1974
  • leopnd changed the title to Can-Am: 1966-1974
  • 3 weeks later...
11 ore fa, leopnd ha scritto:

Elkhart Lake, 1969... Round 6 del campionato SCCA...

 

 

Salve a tutti

questo è il sesto round della CanAm 69 come anche evidenziato nella locandina ... il Challenge era sanzionato dalla SCCA si ma questo va comunque nell'altro 3D (CanAm 1966-1974) ...

alla prossima

Franz

PS

e la locandina era già presente nel post dedicato alla gara ...

Modificato da znarfdellago
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  • 2 weeks later...
  • 4 weeks later...
  • 2 weeks later...

Nota a parte, che personalmente mi hanno sempre incuriosito:

Watkins Glen  12.07.1970: Can-Am.  Pole di Denny Hulme con la McLaren M8D  1'02''76

    "             "      04.10.1970:    F1       .  Pole di Jaky Ickx con la Ferrari 312B            1'03''07

Anche se poi in gara Ickx segna il giro veloce con 1'02''74...

Sempre per la cronaca, Hulme con la McLaren M14A - F1, segna 1'04''84.

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Il 22/1/2018 at 12:33 , V6DINO ha scritto:

Nota a parte, che personalmente mi hanno sempre incuriosito:

Watkins Glen  12.07.1970: Can-Am.  Pole di Denny Hulme con la McLaren M8D  1'02''76

    "             "      04.10.1970:    F1       .  Pole di Jaky Ickx con la Ferrari 312B            1'03''07

Anche se poi in gara Ickx segna il giro veloce con 1'02''74...

Sempre per la cronaca, Hulme con la McLaren M14A - F1, segna 1'04''84.

Salve a tutti

che è poi quello per cui la vendevano loro (SCCA) ovvero le macchine più veloci. 

Nei circuiti utilizzati da entrambe le categorie p, ovvero Mosport, Mont Tremblant e Watkins Glen le Gruppo 7 sono state più veloci in prova (condizione in cui si esprime il massimo potenziale considerando la parità di condizioni meteo) e spesso anche in gara ...

Del resto cilindrata e gomme da sole favorivano questa situazione e loro se ne facevano, giustamente, titolo di merito.

alla prossima 

Franz 

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  • 3 weeks later...
On 2/7/2015 at 6:18 PM, znarfdellago said:

Mosport Park – June 14, 1970 – Labatt’s Blue Trophy

1970sp19.jpg

(forum-auto)

 

Problemi anche per l’avveniristica Avs Shadow che George Follmer aveva qualificato in sesta posizione dimostrandone il potenziale; l’affidabilità  è un’altra cosa e certo una serie di radiatori posizionati sull’ala non poteva dare garanzie sul raffreddamento del blocco Chevy da sette litri; il,ritiro è dovuto al surriscaldamento con Follmer che preferisce fermarsi prima di sentire il “botto†definitivo.

Follmer va sideways...

vEvfGAf.jpg

D.Nichols a proposito dell'AVS: "If I want to be ordinary, I could have bought a McLaren." :asd:

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  • 2 weeks later...
On 12/28/2014 at 12:18 PM, znarfdellago said:

Las Vegas 10/11/1968 Stardust Grand Prix

Chris Amon – Ferrari 612P
Il giorno del tanto atteso debutto è finalmente giunto; qualche problema in qualifica ma un nono tempo promettente perché la macchina reagisce bene alle modifiche, poi la prima curva e quel ghiaino galeotto … peccato!

 

https://twitter.com/MarioAndretti/status/9693921598152908803BUj7fi.jpg

 

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  • 4 weeks later...
  • 3 months later...

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