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Dimissioni Domenicali


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Pero' ripeto che,il tono arrogante nel chiamare ragazzino Hamilton era stato usato da Baldisserri e NON da Domenicali.

 

 

Scusa se insisto ma continuo a dire che fù Domenicali. Almeno anche lui. Baldisserri sinceramente se mi passa accanto manco sò chi sia.

 

In quanto ai rapporti Mclaren/Ferrari dopo la spy-story Domenicali e Withmarsh hanno lavorato molto per eliminare le eliminare le fortissime tensioni e normalizzare i rapporti.

 

Vabbè a questo punto vedremo Domenicali in Mclaren allora... :asd: 

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Come ha detto Giò non sappiamo ancora le motivazioni, ma  alla tua domanda posso rispondere che non hanno alcuna prospettiva.

Soprattuto perchè ormai i progetti sono congelati e anche volendo non potrebbero rimediare a tutti i difetti della vettura a stagione in corso.

Anche se fosse possibile avere oggi stesso delle strutture all'avanguardia,dei tecnici migliori e il 20% di budget in più ci vorrebbero almeno 2 anni di lavoro per tornare al successo.

 

Ti sbagli.

http://www.racecar-engineering.com/news/download-formula-1-2014-your-guide-to-the-grid/

 

A pag. 12 o li in giro trovi la tabella e l'articolo dove spiega benissimo cosa si può sviluppare del motore.

E non sono due cose in croce ;)

 

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Tutto giusto, tutto corretto... peccato solo che Domenicali non fosse un DS qualsiasi... dell'era Forghieri... :asd: era l'attuale capo di GES. Con tutto quel che ne consegue da quando essere DS o capo di GES è diventato esattamente quel che era Forghieri quando era DT e progettista della macchina... praticamente il vero direttore della baracca.

 

Questo forse è il problema... la figura capo GES diviene cruciale quando si decide di "limare" ruolo e peso del DT in seguito ai casini "antenna tecnologica in separata sede"... cresce definitivamente quando si decide di affidarsi ad una figura quale Todt, già  dominus assoluto in Talbot -Peugeot. ecco l'attuale DT, cioè Pat Fry ora anche coadiuvato dal DT telaio Allison, logico responsabile di un settore "carente"  è appunto deresponsabilizzato in quanto il suo ruolo ha ormai perso ogni autonomia decisionale "politica", nel senso che l'attuale DT riporta a GES, che è a capo e coordina tutta la gestione del reparto corse... e alla fine decide.

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Io penso che Domenicali in questi anni avesse le mani abbastanza legate da LCDM, Botin e Marchionnne & Co

 

Prevedo solo dei peggioramenti, Mattiacci sarà  anche bravo a vendere macchina ma qui si cambia totalmente lavoro!

 

In ogni caso, dopo Dyer, Baldisseri e Costa perdiamo un altro uomo con 20 anni di esperienza nel mondo delle corse per sostituirlo con un novellino.

Mah?!

 

ps: Da notare come le teste siano sempre cadute dopo delle gare disastrose. Mai una volta che avessero ragionato a mente fredda!

Modificato da isomax89
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Se è vero ciò che dice Palazzoli

 

Domenicali è chiamato a gestire un gruppo che gli viene messo a disposizione, quindi anche se come vediamo le cose in Ferrari non stanno andando bene non è senz’altro colpa di Stefando Domenicali e chiunque dovesse arrivare avrà  dei problemi da affrontare. lo staff tecnico a disposizione è quello e bisogna gestirlo al meglio, ma è chiaro che il personale non è stato scelto da Domenicali. Lui si è limitato a gestire persone che gli sono state messe lì.

 

siamo messi davvero male.

 

Ma in Ferrari chi comanda?

LCDM - Botin - Marchionne ?

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Quella frase la disse Baldisserri a fine qualifiche Brasile 2007 intervistato da Giovannelli mi pare, dopo che Hamilton secondo lui aveva ostacolato Raikkonen nel suo giro buono: "Al ragazzino viene permesso tutto" o una roba del genere, e da lì in avanti il refrain è andato avanti per tutta la stagione successiva fino a quando poi non è stato cacciato (non per questo, ovvio).

Domenicali avrà  tanti difetti, dirà  sempre le stesse cose ma non è tipo che si abbassa a quel livello.

Modificato da Rops
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Se è vero ciò che dice Palazzoli

 

siamo messi davvero male.

 

Ma in Ferrari chi comanda?

LCDM - Botin - Marchionne ?

Dai lasciam perdere le favole... quando le cose van male paga sempre chi è al vertice della piramide... è li, lautamente compensato, proprio per scegliere, coordinare e prendere decisioni.

 

Ripeto, negli anni d'oro il ruolo cardine era quello di DT, con il Drake supervisore e detentore della golden share... ma è incredibile solo il pensare che quando le cose andassero bene meriti e copertine fossero per Forghieri e ove fossero andate male ci sarebbe stata la caccia al destino cinico e baro...

 

Bene, dal 1996 il capo di GES è il dominus della situazione... magari certe scelte vengono fatte dall'azionista ma non è che a lui viene affidata, totalmente al buio la gestione della giostra... come fa credere l'amabile Palazzoli... come minimo un parere di GES nella scelta dei ruoli viene preso in considerazione, eh...

 

Con questa nomina è anche chiaro che chi ha perso pazienza e staffe più che ai Parioli risieda tra il cantone di Zug e Detroit... e sia cittadino naturalizzato canadese :D

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Quella frase la disse Baldisserri a fine qualifiche Brasile 2007 intervistato da Giovannelli mi pare, dopo che Hamilton secondo lui aveva ostacolato Raikkonen nel suo giro buono: "Al ragazzino viene permesso tutto" o una roba del genere, e da lì in avanti il refrain è andato avanti per tutta la stagione successiva fino a quando poi non è stato cacciato (non per questo, ovvio).

Domenicali avrà  tanti difetti, dirà  sempre le stesse cose ma non è tipo che si abbassa a quel livello.

 

 

La furbata di Hamilton fu decisamente evidente;altrettanto lo fu l'arroganza di Baldisserri....

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Secondo me Domenicali ha lasciato perchè i due giorni di test sono andati male. Non hanno dato i risultati sperati.

Oppure: Ross Brawn se ne va e la macchina da 2 secondi a tutti, quindi per la Ferrari possiamo ben sperare adesso! :asd:

Modificato da AleMans
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Comunque la Ferrari di solito parte a negoziare in questo periodo dell'anno i nuovi contratti (vedi Raikkonen). L'ingaggio del nuovo DT a mio avviso deve ancora avvenire, ma questo ha dato una decisa spinta sull'acceleratore. A meno che quello nominato oggi non sia effettivamente definitivo...

Sondaggio:

1- Briatore
2- Ross Brawn
3- Triade Vettel-Newey-Horner
4- Nome nuovo (chi?)

5- Resta l'attuale (chiiii? :asd: )

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Modificato da djbill
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Secondo me Domenicali ha lasciato perchè i due giorni di test sono andati male. Non hanno dato i risultati sperati.

Oppure: Ross Brawn se ne va e la macchina da 2 secondi a tutti, quindi per la Ferrari possiamo ben sperare adesso! :asd:

 

Una scelta così sarebbe ancora una volta il taglio delle teste per motivazione puntuale e specifica... Credo in questi ultimi due anni Domenicali sia stato accontentato in tutti i modi: strutture, galleria, ingegneri, piloti, budget ma al momento i risultati specie della F14T sono quelli di un team allo sbando...

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Comunque la Ferrari di solito parte a negoziare in questo periodo dell'anno i nuovi contratti (vedi Raikkonen). L'ingaggio del nuovo DT a mio avviso deve ancora avvenire, ma questo ha dato una decisa spinta sull'acceleratore. A meno che quello nominato oggi non sia effettivamente definitivo...

Sondaggio:

1- Briatore

2- Ross Brawn

3- Triade Vettel-Newey-Horner

4- Nome nuovo (chi?)

5- Resta l'attuale (chiiii? :asd: )

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Se gli spifferi che vogliono il truce Alonso in McLaren-Honda son dotati d'un certo fondamento Ross andrà  ( Con Newey :asd: ) a Woking e noi ci beccheremo il magico duo Horner-Vettel :D

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Se gli spifferi che vogliono il truce Alonso in McLaren-Honda son dotati d'un certo fondamento Ross andrà  ( Con Newey :asd: ) a Woking e noi ci beccheremo il magico duo Horner-Vettel :D

 

Non so perché ma dubito che la triade si sfaldi. O si muove tutta o non si muove niente. Horner+Vettel in Ferrari non farebbero molto di più degli attuali Domenicali+Alonso...

 

sono curioso di vedere il messia in mecca atto secondo

 

Sono curioso più del motore Honda...

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Non so perché ma dubito che la triade si sfaldi. O si muove tutta o non si muove niente. Horner+Vettel in Ferrari non farebbero molto di più degli attuali Domenicali+Alonso...

 

 

Sono curioso più del motore Honda...

 

Mi viene in mente un'intervista rilasciata da Vettel

Chi sceglieresti tra Horner e Newey?

Newey

Fate voi...

 

Ad ora, mi auguro che rimanga almeno Alonso

Anzi, invece di pensare a Newey-Horner-Vettel speriamo di non perdere anche lo spagnolo

Modificato da isomax89
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Non so perché ma dubito che la triade si sfaldi. O si muove tutta o non si muove niente. Horner+Vettel in Ferrari non farebbero molto di più degli attuali Domenicali+Alonso...

 

 

Sono curioso più del motore Honda...

Se son vere le notizie che ho già  anni fa furono prospettati a Newey ponti d'oro in quel di Maranello... graziosamente spiegò che per lui erano fondamentali 2 cose:

 

Il tavolo tecnigrafo e una sede di lavoro avvolta non da nebbie ma da nuvole basse che corrono veloci sospinte da venti oceanici...   :asd:

Visto e considerato che liquidare l'ultima presenza d'oltremanica alla Ferrari è costato carissimo penso proprio che vedere la triade a queste latitudini sia "sogno" ( per me in effetti un nuovo incubo! :D ) quasi impossibile...

 

Poi se, con il decisionismo realista che lo contraddistingue, l'italo-canadese oltre a portare sede legale e operativa all'estero ci porta anche il team in blocco... beh, allora penso si potrebbe pure fare... :asd:

 

A Maranello potrebbe restare il mega museo, un nuovo parco giochi per LCDM e amici arabi più la sede del team clienti babioni con la ricomposta accoppiata Dome-Baldo Ferrari 2 la vendetta.... :asd:

Modificato da Lotus
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Bingo.

Se non fanno una macchina decente possono anche assumere la reincarnazione di Senna e comunque non caverebbero un ragno dal buco.

beh mica vero, alonso a livello personale grazie alle carrette ferrari ha guadagnato molte posizioni sulla classifica dei piloti più forti di tutti i tempi :asd: e grazie a meriti suoi

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Intanto pare che sarà  diarchia... accanto al manager Mattiacci ci sarà  L'Ing. Colletta che lo supporterà  e consiglierà  per la parte tecnica.

 

Pare che le decisioni vengano proprio dall'alto... e che potrebbero esserci sviluppi a più alti livelli... :asd:

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