Michelone70 Inviata January 7, 2019 at 09:49 Share Inviata January 7, 2019 at 09:49 Concordo, merita questa chances, l'ottima macchina dell'anno scorso era merito suo mentre Arrivabene doveva pagare la gestione scellerata della squadra, non posso dimenticare l'episodio del non rinnovo a Kimi comunicato a monza durante il weekend Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Mak Inviata January 7, 2019 at 09:54 Share Inviata January 7, 2019 at 09:54 (modificato) Ottima notizia per la rossa P. S. Anche se il miglior team principal ce l'hanno i "cugini" svizzeri. E scommetto in futuro punteranno su di lu Modificato January 7, 2019 at 09:56 da Mak Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Pep92 Inviata February 7, 2019 at 16:52 Share Inviata February 7, 2019 at 16:52 Andamento in borsa regolare per la Ferrari che dopo la caduta di fine anno si sta rialzando. la linea rossa è il giorno dopo la scomparsa di Marchionne Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata July 2, 2019 at 09:52 Share Inviata July 2, 2019 at 09:52 Ah, ma questo non lo sappevo... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Kitt Inviata July 2, 2019 at 10:35 Share Inviata July 2, 2019 at 10:35 Chissà la faccia di Camilleri durante i momenti () intimi... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata July 2, 2019 at 11:44 Share Inviata July 2, 2019 at 11:44 Sarà per quello che in ogni intervista appare sempre spaesato e affaticato? 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata December 19, 2020 at 12:50 Share Inviata December 19, 2020 at 12:50 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata December 19, 2020 at 13:14 Share Inviata December 19, 2020 at 13:14 Il 7/1/2019 at 07:36 , leopnd ha scritto: La Gazzetta oggi esce in prima pagina con la: Cosa ne pensate? A due anni di distanza direi bene ma non Binotto Scherzi a parte, penso non si sia mai vista una figura peggiore come Team Principal. Non discuto i suoi meriti da ingegnere, incarico che dovrebbe tornare a ricoprire al più presto, ma il ruolo di TP non è cosa sua. Lato comunicazione e rapporti con la stampa, stendiamo un velo pietoso 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Nameless Hero Inviata December 19, 2020 at 13:26 Share Inviata December 19, 2020 at 13:26 Chissà se un giorno la finiranno di togliere personaggi dal ruolo dove hanno fatto ottime cose per mandarli allo sbaraglio in ruoli dove sono incompetenti. 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata November 24, 2021 at 14:57 Share Inviata November 24, 2021 at 14:57 Ma cosa cacchio stanno facendo?!?! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Nameless Hero Inviata November 24, 2021 at 15:03 Share Inviata November 24, 2021 at 15:03 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata November 24, 2021 at 15:42 Share Inviata November 24, 2021 at 15:42 Ma solo a me risultano ridicoli? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
BurgerChrist Inviata November 24, 2021 at 15:42 Share Inviata November 24, 2021 at 15:42 Stanno solo copiando un post fatto da Mercedes una settimana fa... Ferrari è indietro anche sui social ormai Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Captain Blood Inviata November 29, 2021 at 09:28 Share Inviata November 29, 2021 at 09:28 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Captain Blood Inviata December 8, 2021 at 21:13 Share Inviata December 8, 2021 at 21:13 Chiedo l'aiuto di @leopnd per sapere se quello che dice questo utente di Reddit è vero: I decided to share an interesting story that an ex Ferrari logistics operations chief Miodrag Kotur told during the serbian F1 podcast last night. I'll be translating what he said but not exactly word for word so consider it paraphrased: ".. There was all kinds of stuff going on, for example at Hungary, back in the days when they still weren't part of the European Union [so before 2004], we needed to get one engine in rather quickly, but then you'd have to go through all the complicated procedures, get an ATA carnet customs document for the equipment, we're in contact with the factory in Maranello, we need an engine, it's Saturday morning and we need it Saturday night to have it installed the next day and ready for the Sunday race.. Then I remember, I've got some friends from Maranello who'd like to come and watch the race, we can put it in their car, they'll drive all day and night.. so they loaded the crate, wrapped the car in Ferrari merch and flags like they're as tifosi as they get and they got through on the border without customs even checking their car. We were really doing all kinds of things. .." There were also mentions of frequent last minute hauls of parts, even front wings, via means of using business class seats on regular airlines or private jets of F1 personnel, which I believe is not uncommon even today. TDLR: Story about how Ferrari got engines in while avoiding customs by having regular tifosi smuggle them in back in the 2000s. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata December 9, 2021 at 16:36 Share Inviata December 9, 2021 at 16:36 Quando sono andati a Jerez hanno "noleggiato" un Antonov! 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare sundance76 Inviata February 11, 2023 at 08:33 Questo è un messaggio popolare Share Inviata February 11, 2023 at 08:33 QUEL "SIGNORE" IN 1100 Nel 1945, appena tornato da militare, ho fatto subito domanda alla Ferrari, che allora costruiva macchine utensili. Facevo conto sulla conoscenza di due caporeparto che tutte le volte mi dicevano di avere appoggiato la mia domanda e che ormai era questione di giorni. Dopo un anno mi sono stufato e allora ho agito di mia iniziativa. Facevo qualche lavoretto per un signore che aveva una "1100" Fiat. Allora di macchine ce n'erano poche in giro. Io non avevo neanche il motorino. Mi sono fatto prestare la "1100" e mi sono presentato al cancello della Ferrari, perché pensavo che uno in macchina non l'avrebbero cacciato via. E infatti mi hanno aperto. "Devo parlare con il Commendator Ferrari" - Va bene, adesso lo avverto, ma chi devo annunciare? "Fossati" Forse è stato preso in contropiede anche il Commendatore, perché non sapendo chi fossi e nel dubbio di cacciare via una persona in macchina, che magari era importante, mi ha ricevuto subito. "Commendatore, mi scusi, ma è un anno che ho fatto domanda, perché voglio venire a lavorare da lei. Ma è un anno che i suoi mi prendono in giro. Io vorrei sapere se avete intenzione di assumermi o no, in modo che mi sappia regolare". Feci una fatica terribile a dire queste cose davanti lui, col batticuore. Ma lui mi ascoltò, non disse nulla e mandò subito a chiamare Enzo Selmi, il capo del personale: - Portami la domanda di Fossati Erio. La guardò, la lesse e poi disse: - Va bene, domattina vai a fare il libretto di lavoro e le altre carte, poi vieni. Ecco, questa è la storia della mia assunzione alla Ferrari. Delle volte, scherzando, dico che sono stato raccomandato dallo stesso Commendatore. (Erio Fossati, da "Ferrari, che gente" di Franco Varisco e Gino Rancati) 5 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Captain Blood Inviata November 23, 2023 at 16:36 Share Inviata November 23, 2023 at 16:36 La scuderia al completo ad Abu Dhabi 2023 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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