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Ferrari


Ayrton4ever

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Ecco la differenza che più o meno c'è tra me e uno tra Ale e Lotus [emoji16]

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk e scritto dalle mie dita.

:asd: cala, cala, trinchetto... la differenza è sopratutto di circonferenza... :rotfl:

 

di bicipiti, ovviamente :D

Modificato da Lotus
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Ha vinto parecchi incontri per rottura arcata sopracciliare dell'avversario... di testa, ovviamente :asd:

Era uno specialista dell'uppercut... col salto... :rotfl2:

 

Qui a Lugo tirava Alfredo Mulas campione italiano dei Piuma. Arrivò a giocarsi l'europeo a fine anni '70.

Anche lui era parecchio noioso, soprattutto giù dal ring :asd:

 

UhtqzFS.jpg

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Sulla F10: buona, un po' più di buona, un po' meno di ottima, cambia molto? Alla resa dei conti fu meno competitiva della sua rivale diretta (e anche, ribadisco, della McLaren in varie occasioni), e soprattutto soffrì di alti e bassi prestazionali che non sono certo il massimo, quando si punta al titolo mondiale. Se viene ricordata così bene, temo, è solo perchè le Rosse successive furono peggiori (anche di molto, purtroppo).

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Sulla F10: buona, un po' più di buona, un po' meno di ottima, cambia molto? Alla resa dei conti fu meno competitiva della sua rivale diretta (e anche, ribadisco, della McLaren in varie occasioni), e soprattutto soffrì di alti e bassi prestazionali che non sono certo il massimo, quando si punta al titolo mondiale. Se viene ricordata così bene, temo, è solo perchè le Rosse successive furono peggiori (anche di molto, purtroppo).

 

Guarda, se ci sono tre monoposto in grado di puntare alla vittoria, è naturale che a turno in certe gare ciascuna delle tre finisca dietro alle altre due...

 

Inoltre, se ogni anno dovessero prospettarmi 5 vittorie sicure su 19 gare, la firma io ce la metterei.

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Guarda, se ci sono tre monoposto in grado di puntare alla vittoria, è naturale che a turno in certe gare ciascuna delle tre finisca dietro alle altre due...

 

Inoltre, se ogni anno dovessero prospettarmi 5 vittorie sicure su 19 gare, la firma io ce la metterei.

se vuoi vincere ii mondiale 2010 io non firmerei mai, allora

 

L'anailisi è dentro del contesto ...e il contesto del 2010  dice questo:

 

 

Red bull 9 vittorie 

 

Mecca 5 Vittorie

 

Ferrari 5 vittorie

 

 

 

La Ferrari era una buona macchina per arrivare terza dopo le Red Bull e col permesso della Mecca, che pure esisteva.... e delle vittorie regalate a Alonso ...per Grosjean?   :asd:

Modificato da Qongo
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se vuoi vincere ii mondiale 2010 io non firmerei mai, allora

 

L'anailisi è dentro del contesto ...e il contesto del 2010  dice questo:

 

 

Red bull 9 vittorie 

 

Mecca 5 Vittorie

 

Ferrari 5 vittorie

 

 

 

La Ferrari era una buona macchina per arrivare terza dopo le Red Bull e col permesso della Mecca, che pure esisteva.... e delle vittorie regalate a Alonso ...per Grosjean?   :asd:

 

Carlos, se Alonso fosse riuscito a vincere quel titolo, non sarebbe stato certo grazie alle vittorie. Bastava molto meno....

Inoltre in Germania e in Italia, la Ferrari ha vinto battendo tutti in pista, e non doveva chiedere il permesso a nessuno.

 

E poi, nel 2012, cinque vittorie avrebbero portato dritto al titolo.

 

Nel 2011 e 2014, cinque vittorie avrebbero trasformato due stagioni fallimentari in stagioni più che degne. Nel 2013, più o meno lo stesso.

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Carlos, se Alonso fosse riuscito a vincere quel titolo, non sarebbe stato certo grazie alle vittorie. Bastava molto meno....

Inoltre in Germania e in Italia, la Ferrari ha vinto battendo tutti in pista, e non doveva chiedere il permesso a nessuno.

 

E poi, nel 2012, cinque vittorie avrebbero portato il titolo.

 

Nel 2011 e 2014, cinque vittorie avrebbero trasformato due stagioni fallimentari in stagioni più che degne. Nel 2013, più o meno lo stesso.

Francesco, Red Bull 9 vittorie que potrebbero essere 11

 

Nemmeno servirebbe una macchina che ti da 7 vittorie e 7 podio

 

Una vittoria nel 2010 sarebbe stata un vero miracolo, e di essere certa... ancora starebbe guardando il Q di Alonso per vittorie "senza valore"

 

Le circostanze hanno fatto perdere quel mondiale per un "miracolo strategico" d'ultima ora. 

 

 

Nel 2012 la macchina era inferiore, chiaramente inferiore, ma Alonso ha fatto una stagione mostre. e poi 2 incidenti ...

 

2011, 2013 e 2014 da dove vuoi trovare 5 vittorie? con una macchina indegna non puoi pretendere regali come nel 2010

 

 

Alonso in pista, in 5 stagioni (quasi 100 gare!!!!) ha commesso 3 errori, quasi tutti nel 2010, ...dove 6 macchine erano competitive, sopratutto 2.

 

E in 5 stagioni mai ha avuto una macchina superiore alla concorrenza e nemmeno pari.

 

Oggi si sa che è colpa di lui  :asd:

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perché è stata di gran lunga superiore solo da Singapore in poi, non tutto l'anno come il 2011.

Ok, ma essendo "di gran lunga superiore solo da Singapore in poi" è arrivata a giocarsi il titolo comunque all' ultima gara

Vero che ci fu lo 0 di Vettel in Corea a causa del guasto al motore della sua Red Bull, ma nelle corse conta anche l' affidabilità ...non si vince solo grazie alle prestazioni velocistiche...chiedere a Raikkonen quando era in McLaren per avere conferma

Sulla F10: buona, un po' più di buona, un po' meno di ottima, cambia molto? Alla resa dei conti fu meno competitiva della sua rivale diretta (e anche, ribadisco, della McLaren in varie occasioni), e soprattutto soffrì di alti e bassi prestazionali che non sono certo il massimo, quando si punta al titolo mondiale. Se viene ricordata così bene, temo, è solo perchè le Rosse successive furono peggiori (anche di molto, purtroppo).

Giusto, ma come scritto sopra a Nameless Hero, non conta solo la prestazione...non serve a molto se poi non arrivi al traguardo...ci vuole anche l' affidabilità 

Se la Ferrari soffriva di alti e bassi prestazionali, la Red Bull soffriva di alti e bassi relativi all' affidabilità  della monoposto...e le cose si conpensavano, infatti il mondiale si è risolto solo all' ultima gara

Modificato da Kitt
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se vuoi vincere ii mondiale 2010 io non firmerei mai, allora

L'anailisi è dentro del contesto ...e il contesto del 2010 dice questo:

Red bull 9 vittorie

Mecca 5 Vittorie

Ferrari 5 vittorie

La Ferrari era una buona macchina per arrivare terza dopo le Red Bull e col permesso della Mecca, che pure esisteva.... e delle vittorie regalate a Alonso ...per Grosjean? :asd:

Forse così sta meglio

Vettel 5 vittorie e 10 podi complessivi

Alonso 5 vittorie e 10 podi complessivi

Webber 4 vittorie e 10 podi complessivi

Hamilton 3 vittorie e 9 podi complessivi

Button 2 vittorie e 7 podi complessivi

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Francesco, Red Bull 9 vittorie que potrebbero essere 11

 

Nemmeno servirebbe una macchina che ti da 7 vittorie e 7 podio

 

Una vittoria nel 2010 sarebbe stata un vero miracolo, e di essere certa... ancora starebbe guardando il Q di Alonso per vittorie "senza valore"

 

Le circostanze hanno fatto perdere quel mondiale per un "miracolo strategico" d'ultima ora. 

 

 

Nel 2012 la macchina era inferiore, chiaramente inferiore, ma Alonso ha fatto una stagione mostre. e poi 2 incidenti ...

 

2011, 2013 e 2014 da dove vuoi trovare 5 vittorie? con una macchina indegna non puoi pretendere regali come nel 2010

 

 

Alonso in pista, in 5 stagioni (quasi 100 gare!!!!) ha commesso 3 errori, quasi tutti nel 2010, ...dove 6 macchine erano competitive, sopratutto 2.

 

E in 5 stagioni mai ha avuto una macchina superiore alla concorrenza e nemmeno pari.

 

Oggi si sa che è colpa di lui   :asd:

 

Carlos, non devi equivocare. Infatti io ti sto dicendo che, in ipotesi, se un genio della lampada me ne darebbe la possibilità , io firmerei per 5 vittorie sicure quest'anno, come ogni anno.

Tutto qua.

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Forse così sta meglio

Vettel 5 vittorie e 10 podi complessivi

Alonso 5 vittorie e 10 podi complessivi

Webber 4 vittorie e 10 podi complessivi

Hamilton 3 vittorie e 9 podi complessivi

Button 2 vittorie e 7 podi complessivi

E la Ferrari di Massa?

 

chi è meglio Webber o Massa?

 

Perfetto il tuo analisi per fare vedere -ancora di più -  il valore della Ferrari e il Valore del pilota che quasi la porta ad un titolo impossibile  

Modificato da Qongo
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