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Ayrton4ever

McLaren

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9 hours ago, Sikander said:

 

Altamente probabile. Però, tutto sommato, gli aggiornamenti han funzionato, Alonso si è qualificato nello stesso decimo delle Haas, il che vuol dire direttamente dietro RB. La partenza non è andata bene, ma due sorpassi li ha fatti (roba impensabile lo scorso anno). Vandoorne era su una sola sosta, poteva farcela ad arrivare nei punti.

 

Vediamo Montecarlo, dove devono piazzare un risultato importante. L'impressione comunque è che ci siano grossi problemi di dirigenza nel team. 

Ma secondo me la squadra quest'anno sta facendo bene, continuo a ripetermi ma allo stato attuale è irrealistico battersi con colossi come Mercedes, Ferrari e Red Bull.

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11 ore fa, Sikander ha scritto:

 

Altamente probabile. Però, tutto sommato, gli aggiornamenti han funzionato, Alonso si è qualificato nello stesso decimo delle Haas, il che vuol dire direttamente dietro RB. La partenza non è andata bene, ma due sorpassi li ha fatti (roba impensabile lo scorso anno). Vandoorne era su una sola sosta, poteva farcela ad arrivare nei punti.

 

Vediamo Montecarlo, dove devono piazzare un risultato importante. L'impressione comunque è che ci siano grossi problemi di dirigenza nel team. 

hai centrato il punto, secondo me. Se pure con Renault si continua a faticare vuol proprio dire che il famosissimo telaio all'altezza di RB non è mai esistito al di fuori dei sogni di Mr, Boullier e del progettista apprendista stregone... a quel punto anche le voci circa una corresponsabilità pesante dell'efficiente aerodinamica "Prodromica" rispetto al sostanziale fallimento della motorizzazione nipponica potrebbe trovare una sua certa dignità. Insomma, 'sto Size 0 lo voleva Pomodorou o il buon Arai? :asd:

E ci diranno, una volta per tutte, cosa successe ad Alo durante il famoso primo test dell'elettroshock? Vuoi vedere che il telaio conduceva corrente? :rolleyes:

 

 

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12 ore fa, Sikander ha scritto:

 

Altamente probabile. Però, tutto sommato, gli aggiornamenti han funzionato, Alonso si è qualificato nello stesso decimo delle Haas, il che vuol dire direttamente dietro RB. La partenza non è andata bene, ma due sorpassi li ha fatti (roba impensabile lo scorso anno). Vandoorne era su una sola sosta, poteva farcela ad arrivare nei punti.

Vediamo Montecarlo, dove devono piazzare un risultato importante. L'impressione comunque è che ci siano grossi problemi di dirigenza nel team. 

La macchina è migliore dello scorso anno, non molto più veloce ma discretamente più affidabile nella media, a parte ieri.

Siamo più avanti anche perché sono più indietro TR, Williams e Force India (che mi pare avere un problema soprattutto di telaio).

Montecarlo è un'occasione ma anche la solita roulette. Io spero sempre in Santa Ungheria, protettrice della McLaren negli anni difficili.

Gli aggiornamenti sono andati bene, tanto che Fernando ne parlava già bene sabato dopo le qualifiche e lui non regala mai niente

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