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McLaren


Ayrton4ever

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  • 3 weeks later...

Notiziona scontata... ma la vera conferma ( una mini bomba ) è il "ridimensionamento" al marketing di Sami... :rolleyes: Direi che Mansour e soci Arabi sono ben avviati sulla strada della distruzione di un mito... Che tristezza ragazzi...  :(

http://www.formulapassion.it/2016/12/f1-mclaren-capito-gia-prossimo-alladdio/

 

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  • 5 weeks later...
32 minuti fa, Pep92 ha scritto:

McLaren: in arrivo una livrea significativamente rinnovata nel 2017

questo tweet potrebbe essere la conferma, io la vedo ad alveare grigio non troppo scuro con dettagli arancioni

 

2c725467166d7c6ed4f18f8ca42fdc05.jpg

NOOOO alveare grigio non troppo scuro con dettagli arancioni NOOOO. Ma un bell'arancione papaya storico a tinta unita con richiami al logo McLaren neri pare brutto? :unsure: Vabè staremo a vedere.

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  • 2 weeks later...
Il 18/1/2017 at 14:57 , Pep92 ha scritto:

McLaren: in arrivo una livrea significativamente rinnovata nel 2017

questo tweet potrebbe essere la conferma, io la vedo ad alveare grigio non troppo scuro con dettagli arancioni

 

 

A naso l'idea del nero-grigio-arancio non mi dispiace affatto, un po' tradizione e un po' innovazione. Di certo questo team ha bisogno di una identità nuova e, come dimostra anche il cambio di nome, finalmente stan tentando di dargliela.

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  • 4 weeks later...
  • 3 months later...

E' finita, ufficialmente, L'era Dennis. A mio parere, quasi sicuramente, lo stesso status di "top team"  se ne va con Ron e la probabilissima rescissione dei contratti Honda e Alonso.

Buon viaggio agli arabi e Monsieur Tag tra i fasti della Williams post Patrick Head... Ora la Mercedes ha il terzo "top" team cliente e con McLaren saranno pronti per il polo del lusso della F1... a quando accordi con LVMH? :asd:

 

http://www.autosport.com/news/report.php/id/130471/dennis-cuts-final-ties-with-mclaren

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  • 1 month later...

l'idea è pazza ma il circuito a grandezza naturale non è male e visto su Street View, strade larghe, il tratto T13-18 sembra molto divertente, se salterà veramente Silverstone spero prendano in considerazione di realizzare questo circuito. 

 

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Sono andato a vedere meglio, la parte finale di Boundary Rd e Walton Rd (dopo T3 e T4-T5), Albert Hairpin (T7, curva non troppo stretta di 180° circa), Arnold Rd (T7-T8),  Monument Rd (T8-T9), Maybury Rd (T9-T10), Stanley Rd (T10-T11) e Chertsey Rd (dopo T11) sono le parti più strette, specialmente T4-T5-T8 e T10 sono curve strettissime, ottimi invece i tratti T12-T3 e T5-T7

Modificato da Pep92
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  • 3 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

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