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McLaren


Ayrton4ever

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Scavalcata la Toro Rosso in classifica generale. Prestazione solida quella di oggi che mostra che il motore, per quanto scarso, permette a Button e Alonso di difendersi abbastanza bene nei confronti del resto del gruppo.

Non mi stupirei se entro fine anno arrivassero addirittura ad avvicinarsi alla Williams nella lotta per la quinta posizione nel costruttori

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punti d'oro oggi grazie ad un Fernando eccellente, peccato per JB tamponato impunemente.

Abbiamo preso TR (col motore dell'anno scorso) e forse gli aggiornamenti hanno pagato. Per prendere quelli subito davanti (FI e Williams) c'è ancora tanto lavoro da fare, per i 3 top team, c'è un oceano da colmare. Speriamo che Capito dia un metodo funzionale ed efficace

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Ennesima dimostrazione la Mp4-31 è una buona vettura, e grazie a questo aggiornamento portato da Honda è arrivato un buon risultato. Manca ancora potenza, ma il recupero è evidente e va dato merito ad Hasegawa di aver portato una mentalità diversa da quella di Arai. 

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32 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Alonso a 1 secondo dalla Ferrari di Vettel e Button a 1 secondo dalla Ferrari di Raikkonen. Piano piano stanno tornando su, sto cominciando a pensare che in circostanze favorevoli potrebbero anche conquistare un podio da qui a fine anno 

Gardeeeee! Non ti ci mettere pure te :asd: abbiamo già i nostri problemi...

Battute a parte, lo scrissi l'anno scorso quando eravamo "esimi": la Honda pian piano arriva SEMPRE, lo dice la loro storia. Certo, l'assenza di test non aiuta.... E scrissi anche, insieme a @Lotus mi pare, che aveva molto più senso per la McLaren essere i primi clienti di un motorista nuovo piuttosto che i secondi o terzi clienti Mercedes anche se sul breve periodo si è svantaggiati.

Detto questo le parole di Fernando post Spa erano molto positive (pure troppo per me), spero che questi parziali risultati che stanno arrivando lo spingano a rimanere con noi, così come per Jenson (che finirebbe in una squadra in difficoltà). Poi oh, tutto ci sta, magari McLaren è l'unica che continua a sviluppare la macchina mentre tutti hanno già fermato gli sviluppi in ottica 2017.

Prendere la Williams è comunque impossibile visto che hanno più del doppio dei nostri punti o se preferite dovremmo fare da qui alla fine più del doppio dei nostri punti solo per raggiungerli. Fondamentale è rimanere almeno sesti ma questo è fattibilissimo

 

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Come ampiamente previsto a Monza, è andata male. Ci siamo tolti i due circuiti più ostici per noi, con un bottino anche apprezzabile grazie al magistrale Fernando di Spa.

Ora già da Singapore possiamo tornare a lottare per i punti e a provare qualcosa in ottica 2017. In classifica credo (spero) che la situazione sia cristallizzata, anche perchè TR, che dall'anno prox dovrebbe tornare a motore Renault, mi pare un po' ferma negli sviluppi.
A quanto ho letto l'ultimo aggiornamento di quest'anno dovrebbe arrivare in Malesia

I piloti sulla gara di Monza:

http://www.passionea300allora.it/f1-gp-italia-gara-la-parola-alla-mclaren/ 

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38 minuti fa, Ayrton4ever ha scritto:

Come ampiamente previsto a Monza, è andata male. Ci siamo tolti i due circuiti più ostici per noi, con un bottino anche apprezzabile grazie al magistrale Fernando di Spa.

Ora già da Singapore possiamo tornare a lottare per i punti e a provare qualcosa in ottica 2017. In classifica credo (spero) che la situazione sia cristallizzata, anche perchè TR, che dall'anno prox dovrebbe tornare a motore Renault, mi pare un po' ferma negli sviluppi.
A quanto ho letto l'ultimo aggiornamento di quest'anno dovrebbe arrivare in Malesia

I piloti sulla gara di Monza:

http://www.passionea300allora.it/f1-gp-italia-gara-la-parola-alla-mclaren/ 

Piu' che altro la TR ha la PU Ferrari del 2015 con una XXina di cavalli in meno rispetto a quella 2016.

 

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9 minuti fa, Albi66 ha scritto:

Piu' che altro la TR ha la PU Ferrari del 2015 con una XXina di cavalli in meno rispetto a quella 2016.

 

sì ferma negli sviluppi perchè mi pare di aver capito che Ferrari (anche per il possibile cambio di motore) non fornirà più aggiornamenti di un motore già vecchio di suo

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  • 2 weeks later...

Ho visto un articolo del tg1 e dicono che potrebbe comprare vetture di serie e team, ma secondo è errata come cosa.

Quello che noi qui comunente chiamiamo mclaren in realtà è una serie di 3 compagnie distinte e separe.

Esiste il McLaren Technology Group che è un conglomerato ovvero una grande compagnia divisa in settori che si occupano di affari diversi, spesso completamente differenti tra loro ed indipendeti

Infatti esistono McLaren Racing e McLaren Automotive che non penso devo spiegare cosa sono che già sono compagnie differenti.

Inoltre esiste McLaren Applied Technologies che si occupa di tutto dall'areospaziale al famaceuitico. Inoltre collabora anche nella realizzazione di barche a vela e bici da competizione ed di nuove risorse energetice( vai a capire cosa intendono di preciso).

 

Per il miliardo e mezzo di sterline vale solo per McLaren  Automotive ed è inoltre il campo che interessa a loro. Penso proprio che ricerche aereodinamiche e meccaniche esasperate come quelle di formula1 gli interessa ben poco

 

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  • 2 weeks later...

Nah, non esageriamo. Però nelle ultime gare la McLaren sta dimostrando uno stato di forma ottimo, considerato dove partivano all'inizio dell'anno. Tra l'altro stanno diventando anche abbastanza costanti: Alonso ha raccolto quattro settimi posti nelle ultime sei gare, segno che il potenziale inizia a essere quello.

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13 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Di gran lunga la peggior gara stagionale. Penso sia l'unica gara in cui sono state peggiorate le prestazioni dell'anno scorso (ad eccezione di Budapest, dove però nel 2015 era successo di tutto)

Concordo. Immaginavo una valle di lacrime oggi, ma bloccati dietro a Ericsson...

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