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19. Gran Premio degli Stati Uniti - Austin [Qualifiche]


Osrevinu

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Gio e Claudio ne hanno viste di tutti i colori e penso proprio che abbiano smesso di pensare ad un mondo immacolato da tempo :asd:

Appunto. Volevo una consolazione al mio animo ferrarista colpito

ma tu davvero pensi che Alonso si faccia di questi scrupoli? :asd:

Boh. Io me li farei e infatti non corro in F1 :asd:

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Per fortuna hanno avuto la decenza di ammettere l'evidenza, almeno di questo bisogna dargli atto.

Con ogni probabilità , il mondiale sarà  ancora aperto alla fine di questa gara, per la gioia di Bernie. Hà¼lkenberg sarà  quasi sicuramente superato alla patenza, Schumacher non ha la minima speranza di restare davanti, ed ecco che il quinto posto è servito. Poi c'è solo da scoprire se la McLaren stavolta reggerà .

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Hanno fatto anche di peggio in passato, lasciategli tentare l'ultimo gesto disperato per cercare di vincere...... mettetevi nei loro panni e.... magari l'avreste fatto anche voi!

Forza Ferrari e forza Nando!

esatto! ma allora l'avvantaggiato era San Kaiser e quindi a tutti andava benissimo! Che il simpatico irlandese facesse pure la figura del pirla... nelle ultime gare, quando il tedesco, magnanimamente, :asd: si spese in un paio di gare per favorire le residue speranze del compagno... ma il mondiale era già  andato altrove, grazie allo scandaloso comportamento precedente della scuderia.

Quando poi i tifosi del team del santo fotocopiatore e di un mondiale già  vinto perso x il puntiglio senile di un innamorato Dennis si mettono a parlare di scandalo vien proprio da ridere, senza nessuna provocazione, ragazzi, cercano di sfruttare tutte le residue possibilità  raschiando il fondo dal barile... cercan di mettere una toppa alla cazzata delle gomme usate in q3 ieri... sbagliando, secondo me, ma senza nessun complotto ai danni di un povero grande defraudato da chissà  quale vittoria.

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Austin, 18 novembre - Abbiamo deciso di ricevere la penalità  correlata alla sostituzione del cambio (cinque posizioni in meno in griglia). La scelta è stata fatta per fini strategici, con l’obiettivo di massimizzare la prestazione alla partenza di Fernando, ancora in lotta per il Campionato Piloti. Abbiamo visto ieri come partire dalla parte sporca della griglia sia molto penalizzante: il rischio di ritrovarci troppo lontani dalle posizioni di vertice già  al primo giro era elevato. E’ stata una scelta condivisa con entrambi i piloti. Abbiamo sempre detto che l’interesse della squadra è superiore a quello dei singoli ed è questo lo spirito con cui abbiamo sempre agito, nella massima trasparenza: Felipe ha compreso le ragioni e ha dimostrato una volta di più il suo grande senso di appartenenza al team e di questo vogliamo ringraziarlo pubblicamente.

La cosa che però fa incazzare e non poco è che Domenicali dimentica che con il gesto "eroico" di Massa chi ci rimette sono i piloti che partiranno dalle piazzole pari !!!!

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Com'è che plaudiamo al "gesto nobilissimo" di Collins che era IN LOTTA PER IL TITOLO e su "suggerimento della squadra" cede la macchina a Fangio?

E la mossa Red Bull di partire volontariamente dalla pit lane anzichè dal fondo ad Abu Dhabi, cosa che gli permise di lavorare sulla macchina e di cambiare gli assetti?

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La cosa che però fa incazzare e non poco è che Domenicali dimentica che con il gesto "eroico" di Massa chi ci rimette sono i piloti che partiranno dalle piazzole pari !!!!

Ti capisco Luke, ma giochetti del genere posso farli anche gli altri team. Fare i proprio interessi in F1 ha sempre significato farli a danno degli altri. E se le regole lo permettono....

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Ah, è ovvio che quest'ultima perla rende chiarissimo a tutti il rischio che si corre a legalizzare gli ordini di scuderia - in questo caso possiamo ben parlare di un ordine di squadra preventivo :D - in F1...

Che cappero lo si tiene ancora in vita il titolo piloti? Questo è a tutti gli effetti un doppio mondiale squadre cammuffato... vince infatti sempre il pilota n° 1 della scuderia, grazie al mezzo, e per ragioni di stato... :rolleyes:

Almeno, un tempo, si aveva la decenza di fare ste cose con più stile... senza dimenticare che generalmente alle squadre inglesi interessava vincesse l'auto... ma anche il migliore fra i due; il pilota che svoltava meglio a metà  campionato aveva un leggero supporto in più.

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Austin, 18 novembre - Abbiamo deciso di ricevere la penalità  correlata alla sostituzione del cambio (cinque posizioni in meno in griglia). La scelta è stata fatta per fini strategici, con l’obiettivo di massimizzare la prestazione alla partenza di Fernando, ancora in lotta per il Campionato Piloti. Abbiamo visto ieri come partire dalla parte sporca della griglia sia molto penalizzante: il rischio di ritrovarci troppo lontani dalle posizioni di vertice già  al primo giro era elevato. E’ stata una scelta condivisa con entrambi i piloti. Abbiamo sempre detto che l’interesse della squadra è superiore a quello dei singoli ed è questo lo spirito con cui abbiamo sempre agito, nella massima trasparenza: Felipe ha compreso le ragioni e ha dimostrato una volta di più il suo grande senso di appartenenza al team e di questo vogliamo ringraziarlo pubblicamente.

Ma l'interesse della squadra non dovrebbe essere quello di assicurare il secondo posto nel campionato costruttori? :asd:

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Ti capisco Luke, ma giochetti del genere posso farli anche gli altri team. Fare i proprio interessi in F1 ha sempre significato farli a danno degli altri. E se le regole lo permettono....

Ma certo. Come hai citato tu, di esempi famosi ce ne sono stati. Ma la cosa che mi scoccia è che la scelta danneggia gli avversari. Non ci vedo tanta sportività  in questo. Per carità , l'avrebbero fatto anche gli altri teams ma francamente la cosa mi è indigesta.

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La cosa che però fa incazzare e non poco è che Domenicali dimentica che con il gesto "eroico" di Massa chi ci rimette sono i piloti che partiranno dalle piazzole pari !!!!

Questo, purtroppo, mi fa bruciare anche a me.

E pare che non si trovi più Preparazione H in Italia. L'hanno comprata tutta alcuni abitanti della provincia di Caserta :asd:

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