RoccoL Inviata January 27, 2014 at 17:31 Share Inviata January 27, 2014 at 17:31 Dopo tutte ste brutture,confido in qualche genialata di Newey. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Lui98 Inviata January 27, 2014 at 17:32 Share Inviata January 27, 2014 at 17:32 (modificato) Attenzione: immagini sconsigliate ad un pubblico minore Orripilante,comunque è ora che il regolamento sia scritto in maniera seria e da gente seria,perchè se questo è l'andazzo siamo a posto devo dire che c'è una certa somiglianza Modificato January 27, 2014 at 17:34 da Lui98 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Osrevinu Inviata January 27, 2014 at 17:33 Share Inviata January 27, 2014 at 17:33 Vi prego ditemi che è un brutto sogno e che domani ci sveglieremo in un mondo con la F1 che ha regole pre-2009. 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Nemo981 Inviata January 27, 2014 at 17:34 Share Inviata January 27, 2014 at 17:34 Secondo me comunque i musi "appuntiti" non sono neanche la cosa più sicura del mondo in caso di incidente a T: tutta la forza dell'impatto si scarica su una superficie troppo limitata, imho. Sembrano punte di proiettile. che poi in 10 anni di F1 di incidenti a T (muso contro fiancata) non ne ricordo nemmeno uno...ma ricordo almeno 3-4 incidenti in cui la monoposto, andando dritto contro le protezioni, si è infilata sotto la barriera di gomme. Eventualità imho ancora più facile a verificarsi con questi piedi di porco rasoterra... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Kraven VanHelsing Inviata January 27, 2014 at 17:43 Autore Share Inviata January 27, 2014 at 17:43 Dopo tutte ste brutture,confido in qualche genialata di Newey. Secondo me invece potrà al massimo fare qualcosa di ancor più brutto/estremo (sempre che ci sia spazio nella regolamentazione). Del resto pure lo scalino RBR delle ultime stagioni era tra i più sgraziati. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sikander Inviata January 27, 2014 at 17:46 Share Inviata January 27, 2014 at 17:46 Comunque molto alto il muso, rispetto agli altri. 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
djbill Inviata January 27, 2014 at 17:52 Share Inviata January 27, 2014 at 17:52 Serigrafia e riflessi non fanno percepire bene se la Power Unit sia compatta o meno... Peccato. in oltre 25 anni che seguo la F1 , non ho mai visto tanto letame è davvero ora di dire basta, queste sono le F1 più brutte della storia Beh dai, almeno puoi usare l'espressione "Che macchina del kz!" 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Questo è un messaggio popolare djbill Inviata January 27, 2014 at 17:58 Questo è un messaggio popolare Share Inviata January 27, 2014 at 17:58 Non ho resistito 12 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ferrari F1 Inviata January 27, 2014 at 18:07 Share Inviata January 27, 2014 at 18:07 Il retro Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
AleMans Inviata January 27, 2014 at 18:18 Share Inviata January 27, 2014 at 18:18 (modificato) Non soffermatevi solo al muso... Modificato January 27, 2014 at 18:20 da AleMans 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Davide Hill Inviata January 27, 2014 at 18:35 Share Inviata January 27, 2014 at 18:35 Sicuramente l'alettone posteriore privo di supporti centrali è la particolarità di questa macchina (se non sbaglio fin'ora è l'unica totalmente "libera" dai piloni). In ogni caso la clamorosa bruttezza di queste macchine è assolutamente imbarazzante. Molto peggio di quanto sinistramente previsto nei mesi scorsi... 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
djbill Inviata January 27, 2014 at 18:35 Share Inviata January 27, 2014 at 18:35 Il retro Soluzione opposta alla McLaren per i retro, con la TR che va a ricreare un vero e proprio monkey seat.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Nemo981 Inviata January 27, 2014 at 19:14 Share Inviata January 27, 2014 at 19:14 ma non era vietato il monkey-seat? ah già , quello è brutto e può restare, la beam-wing no... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Kraven VanHelsing Inviata January 27, 2014 at 19:22 Autore Share Inviata January 27, 2014 at 19:22 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
AleMans Inviata January 27, 2014 at 19:23 Share Inviata January 27, 2014 at 19:23 ma non era vietato il monkey-seat? ah già , quello è brutto e può restare, la beam-wing no... Mi sembra che siano vietati entrambi, la ToroRosso è riuscita a ricreare anche una specie di beam wing. 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
AleMans Inviata January 27, 2014 at 19:23 Share Inviata January 27, 2014 at 19:23 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
AleMans Inviata January 27, 2014 at 19:34 Share Inviata January 27, 2014 at 19:34 (modificato) Mi sembra che siano vietati entrambi, la ToroRosso è riuscita a ricreare anche una specie di beam wing. Anche se probabilmente ha profilo neutro. Modificato January 27, 2014 at 19:35 da AleMans Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Nemo981 Inviata January 27, 2014 at 19:37 Share Inviata January 27, 2014 at 19:37 penso proprio di si. Comunque avevo capito che i supporti verticali per l'alettone posteriore fossero obbligatori...mah.. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
djbill Inviata January 27, 2014 at 19:42 Share Inviata January 27, 2014 at 19:42 Non soffermatevi solo al muso... ma non era vietato il monkey-seat? ah già , quello è brutto e può restare, la beam-wing no... Che io ricordi no. Una domanda: dove scaricherebbe il downforce generato? In modo indiretto sul fondo piatto attraverso quella parte che sporge con i led di segnalazione? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
MagicSenna Inviata January 27, 2014 at 19:44 Share Inviata January 27, 2014 at 19:44 Scandalosa. Chissà che meraviglia in HD Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
AleMans Inviata January 27, 2014 at 19:48 Share Inviata January 27, 2014 at 19:48 (modificato) Che io ricordi no. Già , mi sa che ce l'avranno tutti Una domanda: dove scaricherebbe il downforce generato? In modo indiretto sul fondo piatto attraverso quella parte che sporge con i led di segnalazione? Penso di si, ma attraverso le ruote e non sul fondo, no? Modificato January 27, 2014 at 19:49 da AleMans Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sévero Inviata January 27, 2014 at 20:26 Share Inviata January 27, 2014 at 20:26 Non soffermatevi solo al muso... Prima cosa la scimmia rimane, ma poi la cosa interessante è l'alettone fissato allo scivolo ed i bracci delle sospensione carenati a far da ala Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sévero Inviata January 27, 2014 at 20:29 Share Inviata January 27, 2014 at 20:29 Non ho resistito Ma fatto bene per una cosa così orrenda Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
djbill Inviata January 27, 2014 at 20:40 Share Inviata January 27, 2014 at 20:40 (modificato) Ma fatto bene per una cosa così orrenda Più che altro in giappone è vietato rappresentare certe cose anche nei film per adulti, motivo per cui spopola la piovra dai mille tentacoli... Modificato January 27, 2014 at 20:40 da djbill 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Sévero Inviata January 27, 2014 at 21:18 Share Inviata January 27, 2014 at 21:18 Più che altro in giappone è vietato rappresentare certe cose anche nei film per adulti, motivo per cui spopola la piovra dai mille tentacoli... Lo so infatti il mio Orrenda era riferito alla Toro Rosso il tuo lavoro invece è eccellete Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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