19. Gran Premio del Brasile - Interlagos [Presentazione]

[Qongo]

wow

 

impressiona vedere insieme Hamilton Vettel Schumacher e Alonso

 

 

Felipe e Bruno fanno di cornice

Modificato November 21, 2013 at 12:41 da Qongo

[Mauro Serafin]

lacrimuccia.... era il 2012 ... pare un secolo fa!!!

 

 

Kimi si era perso nella via di fuga? 

[Ayrton4ever]

Kimi si era perso nella via di fuga? 

che scena meravigliosa!

[mur354n80]

se Hamilton e Vettel sono alti 174 e 176 come dichiarato io sono alto 2 metri, oppure come sospettavo Schumacher è 178 e non 174 come dichiarato, tenendo conto che Bruno è 181, i conti forse tornano, Massa è 165...

[Ferrari F1]

che scena meravigliosa!

Per non dimenticare

 

http://www.youtube.com/watch?v=abhHhjqm5K0

[Mauro Serafin]

Per non dimenticare

 

http://www.youtube.com/watch?v=abhHhjqm5K0

 

"Il prossimo anno mi assicurerò che il cancello sia aperto"

[Pep92]

Per non dimenticare

 

http://www.youtube.com/watch?v=abhHhjqm5K0

avrà  pensato "dov'è il telecomando? " 

[AleMans]

"Il prossimo anno mi assicurerò che il cancello sia aperto"

 

Appena ha saputo che quest'anno il cancello sarebbe rimasto chiuso, ha fatto di tutto per non correre. E ce l'ha fatta.

Modificato November 21, 2013 at 18:24 da AleMans

[mammamia]

Corre ancora Kova ?

[Qongo]

Salvo imprevisti pare di si

[mammamia]

Grazie Q !

[Qongo]

Grazie Q !

Non sono affidabile però

 

mi raccomando  confirma ufficiale

[Davide Hill]

Interlagos è uno dei miei circuiti preferiti. Purtroppo penso che la futura modifica che sposterà  il rettilineo principale sulla Reta Oposta lo peggiorerà ... E' vero, il layout non cambia moltissimo, ma ritengo la S di Senna la prima curva più bella in assoluto, in fase di partenza... Con le prossime modifiche la prima curva sarà  la Descida do Lago (modificata anch'essa, ovviamente... Ora è una bella curva impegnativa, con le modifiche si trasformerà  nella solita curvaccia lenta e inutile made in Tilke...).

Quindi quest'anno mi godrò la partenza, il passaggio delle vetture attaccate una con l'altra alla S di Senna, la sfida sulla Reta Oposta e la successiva staccata alla Descida do Lago che molte volte si è rivelata decisiva non solo per la gara, ma addirittura per un titolo mondiale...

 

Dopo Silverstone, rovineranno un altro super T1 nel primo giro dopo la partenza....

[mammamia]

Quanto hai ragione .........

[AleMans]

Finalmente Qongo con l'avatar!

[alessandrosecchi]

#unalotuspervalsecchi è ancora trend hashtag?

[Ayrton4ever]

Interlagos è uno dei miei circuiti preferiti. Purtroppo penso che la futura modifica che sposterà  il rettilineo principale sulla Reta Oposta lo peggiorerà ... E' vero, il layout non cambia moltissimo, ma ritengo la S di Senna la prima curva più bella in assoluto, in fase di partenza... Con le prossime modifiche la prima curva sarà  la Descida do Lago (modificata anch'essa, ovviamente... Ora è una bella curva impegnativa, con le modifiche si trasformerà  nella solita curvaccia lenta e inutile made in Tilke...).

Quindi quest'anno mi godrò la partenza, il passaggio delle vetture attaccate una con l'altra alla S di Senna, la sfida sulla Reta Oposta e la successiva staccata alla Descida do Lago che molte volte si è rivelata decisiva non solo per la gara, ma addirittura per un titolo mondiale...

 

Dopo Silverstone, rovineranno un altro super T1 nel primo giro dopo la partenza....

ma perchè è sicuro che la cambiano?

[Qongo]

Finalmente Qongo con l'avatar!

è un segno. Qualcosa potrebbe cambiare a Brasile  

 

 

( Dal primo avatar che avevo nel LNP - Lato Non Parrocchiale -  { }  mi dicevano che ero uguale a Lello Arena ) 

[MPE57]

ma perchè è sicuro che la cambiano?

 

http://revista.warmup.com.br/edicoes/40/a-reforma-do-seculo.shtml

 

Il layout in giallo è la parte che modificheranno, il traguardo e i box saranno spostati sulla reta oposta.

[Ayrton4ever]

non ho parole

[alexf1fan]

non ho parole

 

Beha allungare un rettilineo e cambiare mezza curva non mi sembra nulla di drammatico.

Modificato November 21, 2013 at 21:54 da alexf1fan

[Qongo]

Cioe, per entrare in boxes devi uscire della pista mezzo giro prima. Bello

Ma sopratutto.... 20000 m2 di paddock. Rotfl

[MPE57]

Invece è un cambiamento molto importante. La prima curva (S Senna) in discesa è forse una delle più belle partenze di tutto il mondiale. ha un suo fascino particolare anche tutta l'arquibancadas, il rettilineo-curvilineo in salita dei box.
Spostare tutto sulla reta oposta significa avere una partenza più convenzionale e rallentare la curva del lago che diventerebbe la prima, perdendo un po' quella sinuosità  tipica di interlagos e la sua difficoltà  tecnica...

[Andrea Gardenal]

Beha allungare un rettilineo e cambiare mezza curva non mi sembra nulla di drammatico.

A parte il fatto che la Descida do Lago diventerà  un mezzo tornantino tilkiano, lo stravolgimento maggiore verrà  dato dallo spostamento della linea di partenza: la prima curva, che al giorno d'oggi è molto particolare, sensibilmente diversa rispetto a tutte le altre, diventerà  la fotocopia di quella che c'è in tante altre piste, come Yeongam, Nuova Delhi o Sakhir.

[alessandrosecchi]

Ennesima porcata in arrivo...

 

E vi dirò, io preferivo la vecchia linea di partenza anche a Silverstone. Nella memoria collettiva è quello il rettilineo di partenza.