R18 Inviata January 24, 2015 at 22:06 Share Inviata January 24, 2015 at 22:06 Io sto cercando di capire la pappardella di classi che c'è qui. La "P" è un prototipo che sarà una metà via tra una LMP1 e una LMP2, qualcosa del genere; "PC" ricordo da Sebring che è una sorta di monomarca Oreca, non è la LMP2 che corre il WEC; "GTLM" dovrebbe avere invece il regolamento FIA; "GTD" segue un regolamento a parte? Ho visto che c'era anche il suppostone, che ha fatto ancora meraviglie... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata January 24, 2015 at 22:07 Autore Share Inviata January 24, 2015 at 22:07 Ovviamente... Ma anche la 5, la 7, la 70... Tanta roba in pista... Sent from my Z1 Compact using Tapatalk and fingers... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata January 24, 2015 at 22:11 Share Inviata January 24, 2015 at 22:11 Ma guarda te questo che tra un po' faceva fuori la Viper dei Bleekemolen... 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Penske fan Inviata January 24, 2015 at 22:12 Share Inviata January 24, 2015 at 22:12 L'anno scorso hanno unito ALMS e GrandAm e quindi la classe P è quella prototipi che comprende i Daytona Prototype e le LMP2. Ovviamente per farle correre insieme c'è stato bisogno di un balance of performance vergognosamente a favore delle prime. PC non so manco io cos'è esattamente ma penso non sia cambiato granchè, GTLM seguono più o meno il regolamento che c'era in ALMS quindi simile a quello ACO, GTD sono le gran turismo col regolamento della ex GrandAm, quindi molto meno "racing" per così dire. In ogni caso anche nelle due categorie GT il BoP la fa da padrone. 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata January 24, 2015 at 22:14 Share Inviata January 24, 2015 at 22:14 In ogni caso anche nelle due categorie GT il BoP la fa da padrone. Quello sempre, è un male inestirpabile. Lo USCC non lo seguo, ma fanno 53 macchine ad ogni gara? 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata January 24, 2015 at 22:15 Autore Share Inviata January 24, 2015 at 22:15 Fisichella in testa alla GTLM... Sent from my Z1 Compact using Tapatalk and fingers... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata January 24, 2015 at 22:18 Share Inviata January 24, 2015 at 22:18 Era da agosto che non vedevo una caution made in USA, mi mancava... dai IndyCar, sbrigati a ricominciare! àˆ la stessa Porsche di prima, tra l'altro. 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata January 24, 2015 at 22:20 Autore Share Inviata January 24, 2015 at 22:20 Pero' che turno che ha fatto Scott Dixon?! Pensavo non si fermasse piu'... Sent from my Z1 Compact using Tapatalk and fingers... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata January 24, 2015 at 22:20 Share Inviata January 24, 2015 at 22:20 Sempre bello poi ribadire che queste corse non si possono seguire tranquillamente dalla TV perché l'Italia è uno dei tre-quattro paesi in Europa che non ha MotorsTV... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata January 24, 2015 at 22:23 Autore Share Inviata January 24, 2015 at 22:23 Photobomb! Sent from my Z1 Compact using Tapatalk and fingers... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
leopnd Inviata January 24, 2015 at 22:25 Autore Share Inviata January 24, 2015 at 22:25 Penso che andro' a dormire... Ci sentiamo domattina... Sent from my Z1 Compact using Tapatalk and fingers... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata January 24, 2015 at 22:27 Share Inviata January 24, 2015 at 22:27 Photobomb! Fox Sports 2? Ma perché quello italiano non trasmette nulla? Comunque io sto seguendo molto a casaccio, vedo una marea di nomi blasonati ma non ho idea degli equipaggi. Ora è entrato anche Rockenfeller che è un altro che mi piace, preso in prestito da Audi. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata January 24, 2015 at 22:31 Share Inviata January 24, 2015 at 22:31 Ma Pilet ha passato Fisichella prima della bandiera verde o ho le visioni? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata January 24, 2015 at 22:38 Share Inviata January 24, 2015 at 22:38 Il banking qui a Daytona mi sembra molto più accentuato rispetto ad altri ovali, o sbaglio? Fisichella intanto è tornato davanti. Edit: come non detto, Pilet e Milner lo hanno superato Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Penske fan Inviata January 24, 2015 at 22:40 Share Inviata January 24, 2015 at 22:40 Wikipedia dice 31° , in Texas mi sa che sono 24° 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata January 24, 2015 at 22:42 Share Inviata January 24, 2015 at 22:42 Dall'on-board si vede molto bene, da capogiro davvero Per il resto comunque è un circuito insulsissimo, un toboga. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Penske fan Inviata January 24, 2015 at 22:46 Share Inviata January 24, 2015 at 22:46 Per essere un infield non è male, lo spazio è quello che è Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata January 24, 2015 at 22:47 Share Inviata January 24, 2015 at 22:47 Mah, Indianapolis offre già più spunti di sorpasso, qui è proprio impossibile. Problemi per la macchina di Junqueira intanto. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata January 24, 2015 at 22:50 Share Inviata January 24, 2015 at 22:50 Cioè, in Nascar si fanno 500 miglia così? Penso di capire, un minimo, perché Allmendinger si dopasse 3 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata January 24, 2015 at 22:58 Share Inviata January 24, 2015 at 22:58 Fisichella fuori pista! 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata January 24, 2015 at 23:13 Share Inviata January 24, 2015 at 23:13 Gran brutta manovra di Karam sulla Ferrari di Gomes mentre rientrava ai box. Il ragazzino comunque vola, in IndyCar creerà tanti grattacapi ai migliori Taylor dà il cambio ad Angelelli, in seconda posizione 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
R18 Inviata January 25, 2015 at 00:03 Share Inviata January 25, 2015 at 00:03 A poco più di 19 ore dalla fine, ecco la situazione: P: 1. Riley Ganassi #01 2. Corvette Taylor #10 3. Riley Ganassi #02 4. Corvette Action Express #5 5. Riley Starworks #7 PC: 1. Oreca CORE #54 2. Oreca Starworks #8 3. Oreca JDC #85 4. Oreca Performance Tech #38 5. Oreca PR1 #52 GT-LM: 1. BMW RLL #25 2. Corvette #3 3. Porsche CORE #911 4. Porsche Falken #17 5. Corvette #4 GT-D: 1. Ferrari Corsa #63 2. Porsche Alex Job #22 3. Dodge Riley #33 4. Dodge Riley #93 5. Porsche Magnus #44 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata January 25, 2015 at 06:47 Share Inviata January 25, 2015 at 06:47 Siamo da poco ripartiti da un periodo di caution quando siamo quasi a metà gara e la notte ha ormai avvolto l'ovale di Daytona. Al momento sono 4 le vetture a pieni giri, con la Corvette #10 di Taylor/Taylor/Angelelli al comando davanti alle due Ford di Ganassi/Sabates con la #02 di Dixon/Kanaan/Larson/McMurray davanti alla #01 di Pruett/Hand/Kimball/Karam; quarta la Honda/Ligier #60 di Pew/Negri/Allmendinger/McMurry Tra le GT Le Mans ci sono 4 piloti a pieni giri con la Chevrolet #3 (Magnussen/Garcia/Briscoe) al comando davanti alla Porsche #17 (Henzler/Sellers/Long), la Chevrolet #4 (Gavin/Milner/Pagenaud) e alla BMW #25 (Auberlen/Werner/Farfus/Spengler), gli unici che realisticamente possono giocarsi la vittoria di classe La GT Daytona è la classe più aperta, con ben 6 piloti a pieni giri rispetto al leader di classe: al comando c'è la Ferrari #63 (Sweedler/Bell/Lazzaro/Segal) davanti alla Dodge #93 (Keating/Farnbacher/Carter/Wittmer/Lawrence) e alla Ferrari #64 (Longo/Serra/Gomes/Bertolini) 1 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata January 25, 2015 at 06:58 Share Inviata January 25, 2015 at 06:58 Comunque non so se sia perchè è scesa la notte, ma sulle tribune c'è il deserto dei Tartari. Oh, io rinuncio a capire gli americani: fanno il pienone per le "gare" nascar e per una volta che potrebbero vedere macchine vere e piloti veri se ne stanno a casa 2 Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Andrea Gardenal Inviata January 25, 2015 at 07:44 Share Inviata January 25, 2015 at 07:44 Cambio al vertice proprio in questo istante con Dixon che ha preso il comando davanti a Jordan Taylor Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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