Formula Renault 3.5 Series

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Posticipati per neve i testi di Monza

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Annullati i test di Monza
Le ultime novità  del mercato

 

Si è dovuta annullare la giornata di test prevista a Monza per la Formula 3.5 e le altre categorie. La neve non si è infatti sciolta come i responsabili della pista credevano. Tutti a casa dunque, con i team che hanno ricaricato il materiale senza aver nemmeno avuto la possibilità  di accendere i motori. Alcune curiosità  sono comunque emerse in questo appuntamento monzese, come il nuovo nome del team Comtec, che sarà  patrocinato dalla SMP, una banca russa che ha favorito l’approdo di Daniil Move, che in coppia con Lucas Foresti avrebbe dovuto disputare queste prove. Entrato invece a far parte del programma Gravity, Marlon Stockinger si sarebbe accordato con Lotus, con cui anche Marco Sorensen dovrebbe disputare la stagione 2013.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=38760&cat=5

 

 

Tech 1: Melker - Aleshin
Arden: A. Félix da Costa - Fantin
Fortec: Vandoorne - Webb
ISR: Sirotkin - Eriksson? Hill?
Carlin: Jaafar - Huertas
Charouz: Stà¶ckinger - Sà¸rensen? Foresti? Dennis? 

Comtec: Move - Zanella? Buller? Chatin? Foresti?
Draco: A. Negrà£o - N. Mà¼ller
DAMS: Nato - Magnussen
P1: Stevens - Laine
Pons: Amberg - Martsenko
AV: A. Pic - Cunha
Zeta: Zampieri? Kiss? Marinescu?

[The Magic]

Saranno chiusi al pubblico i test??

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Ma non li fanno proprio i test, leggi meglio

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Lotus Charouz conferma anche Sà¸rensen

 

 

Tech 1: Melker - Aleshin
Arden: A. Félix da Costa - Fantin
Fortec: Vandoorne - Webb
ISR: Sirotkin - Eriksson? Hill?
Carlin: Jaafar - Huertas
Charouz: Stà¶ckinger - Sà¸rensen

Comtec: Move - Zanella? Buller? Chatin? Foresti?
Draco: A. Negrà£o - N. Mà¼ller
DAMS: Nato - Magnussen
P1: Stevens - Laine
Pons: Amberg - Martsenko
AV: A. Pic - Cunha
Zeta: Zampieri? Kiss? Marinescu?

[R18]

AV Formula, Comtec e Zeta Corse a Valencia

Tre team della WSR 3.5 sono Valencia. Per loro due giorni di test privati, per recuperare il tempo perduto a Monza la scorsa settimana causa neve. AV Formula utilizza i già  confermati Arthur Pic e Yann Cunha, con Comtec Daniil Move e Lucas Foresti mentre Zeta Corse, al debutto assoluto con la nuova struttura diretta da Claudio Corradini, è con Nikolay Martsenko. Il russo ha già  firmato con Pons, ma pur di allenarsi ha ricevuto il nulla osta dalla squadra di Barcellona. Domani con Zeta gireranno Mihai Marinescu e Daniel Zampieri. Ricordiamo che venerdì e sabato si terranno ad Alcaniz i primi test collettivi 2013.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=38788&cat=5

[R18]

Sul magazine di Italiaracing, Foresti viene dato per certo con Comtec

 

 

Tech 1: Melker - Aleshin
Arden: A. Félix da Costa - Fantin
Fortec: Vandoorne - Webb
ISR: Sirotkin - Eriksson? Hill?
Carlin: Jaafar - Huertas
Charouz: Stà¶ckinger - Sà¸rensen

Comtec: Move - Foresti
Draco: A. Negrà£o - N. Mà¼ller
DAMS: Nato - Magnussen
P1: Stevens - Laine
Pons: Amberg - Martsenko
AV: A. Pic - Cunha
Zeta: Zampieri? Kiss? Marinescu?

[R18]

Tom Dillmann proverà  con ISR

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Alcaniz - 1° turno
Il rookie Vandoorne apre il 2013

 

àˆ iniziata bagnata dalla pioggia la stagione 2013 della Formula Renault 3.5, con i primi test collettivi ospitati dall'autodromo Motorland Aragon di Alcaniz. Soltanto nella tarda mattinata, a pochi minuti dal termine del primo turno, la pista ha permesso di abbassare i tempi. Una decina di piloti si sono scambiati ripetutamente il primo posto, ma è stato il rookie Stoffel Vandoorne, campione Eurocup F.Renault 2012, a prendere con decisione il comando inanellando una serie di ottimi giri. Il belga del team Fortec, alla fine ha segnato il tempo di 1'40"665 precedendo Nico Muller della Draco, autore di 1'41"472. Il team italiano, di proprietà  di Guto Negrao, ha presentato una sorprendente livrea argentea (stile Mercedes o McLaren) abbandonando lo storico giallo.

 

Terzo posto per Daniil Move della Comtec. Anche la squadra inglese ha cambiato drasticamente i propri colori, nero-rosso, per il tricolore russo in omaggio allo sponsor SMP Racing che da anche il nome al team. Pochi giri per Antonio Felix Da Costa (Arden Caterham) che è entrato in pista solo nel finale, poi Tom Dillmann. Il francese è stato chiamato da ISR e si è portato subito su ottimi livelli, ma la sua partecipazione al campionato non è per nulla definita. Buon rientro in WSR di Oliver Webb, reduce da una stagione in Indy Lights. L'inglese è risultato sesto per il team Fortec. Buona prova per Pietro Fantin (Lotus) e Zoel Amberg (Pons), rispettivamente settimo e ottavo.

Scorrendo la classifica, nono troviamo il rookie Jazeman Jaafar del team Carlin poi Lucas Foresti (Comtec). Unico italiano in pista, Daniel Zampieri. Il romano, lo scorso anno in GT e impegnato in una tappa WSR a Silverstone, ha portato la Dallara della Zeta Corse a un buon tredicesimo posto davanti al compagno di squadra (odierno) Mihai Marinescu. Non tutti hanno scelto di uscire dai box per la bagarre finale quando l'asfalto andava asciugandosi e questo spiega le notevoli differenze nei riscontri cronometrici.

 

Venerdì 22 febbraio 2013, 1° turno

1 - Stoffel Vandoorne - Fortec - 1'40"665 - 34 giri
2 - Nico Muller - Draco - 1'41"472 - 39
3 - Daniil Move - Comtec - 1'41"492 - 24
4 - Antonio Felix Da Costa - Arden Caterham - 1'41"739 - 18
5 - Tom Dillmann - ISR - 1'42"004 - 42
6 - Oliver Webb - Fortec - 1'42"158 - 36
7 - Pietro Fantin - Lotus - 1'42"316 - 44
8 - Zoel Amberg - Pons - 1'42"513 - 35
9 - Jazeman Jaafar - Carlin - 1'42"574 - 45
10 - Lucas Foresti - Comtec - 1'42"604 - 42
11 - Carlos Huertas - Carlin - 1'43"277 - 35
12 - Nikolay Martsenko - Pons - 1'43"398 - 45
13 - Daniel Zampieri - Zeta - 1'43"834 - 34
14 - Mihai Marinescu - Zeta - 1'44"264 - 30
15 - Arthur Pic - AV - 1'49"500 - 33
16 - Andre Negrao - Draco - 1'49"848 - 22
17 - Norman Nato - Dams - 1'50"945 - 21
18 - Marco Sorensen - Lotus - 1'52"696 - 33
19 - Mikhail Aleshin - Tech 1 - 1'54"064 - 35
20 - Will Stevens - P1 - 1'54"870 - 22
21 - Kevin Magnussen - Dams - 1'55"344 - 23
22 - Nigel Melker - Tech 1 - 1'55"677 - 25
23 - Marlon Stockinger - Lotus - 1'56"888 - 33
24 - Sergey Sirotkin - ISR - 1'56"975 - 24
25 - Matias Laine - P1 - 1'58"118 - 23
26 - Yann Cunha - AV - 1'58"413 - 35

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=38851&cat=5

[R18]

Alcaniz - 2° turno
Vandoorne si conferma leader

 

Stoffel Vandoorne continua a impressionare. Il giovane belga, che già  lo scorso novembre nei test finali del 2012 aveva siglato il record del tracciato di Alcaniz (1'39"085), alla ripresa delle ostilità  sempre sul Motorland Aragon è stato nuovamente il più veloce. Lontano dal record (1'39"913 nel turno pomeridiano) per via di una pista asciugatasi rispetto al mattino, ma non perfetta, il suo ritmo e il suo feeling con i 530 cavalli del motore Renault rimangono certamente impressionanti. La McLaren ha fatto certamente bene a inserirlo nel proprio Junior Program.

 

Vandoorne ha preceduto Antonio Felix Da Costa, della Arden Caterham, di 142 millesimi. Il portoghese del programma Junior di Red Bull non si è risparmiato, ma si è dovuto accontentare della seconda piazza. Buon terzo Daniil Move (Comtec), in giornata di grazia e a 155 millesimi dal leader. Ottimo lavoro alla Draco che ha piazzato i propri piloti, particolarmente in forma, al vertice: Nico Muller è quarto ed Andre Negrao è sesto. I due sono separati da Will Stevens (P1) che ha tutte le carte in regola per essere tra i protagonisti del campionato.

Secondo tra i rookie, dopo Vandoorne, il brasiliano Pietro Fantin della Arden Caterham, che ha convinto per la costanza nei tempi registrati. Dietro di lui, quattro debuttanti come Matias Laine (P1), che si è fatto perdonare l'errore innocuo del mattino, Norman Nato (Dams), in arrivo dalla F.Renault 2.0, Tom Dillmann (ISR, ma il francese non ha un contratto per la stagione ed ha corso in GP2) e Sergey Sirotkin, convincente con l'altra vettura di ISR. Sotto le aspettative Marco Sorensen, Kevin Magnussen e Mikhail Aleshin. Domani avranno modo di rifarsi.

 

Per il secondo team italiano, Zeta Corse, un problema al cambio ha rallentato Mihai Marinescu nel finale della sessione mentre Daniel Zampieri, bene col bagnato nel primo turno, oggi ha faticato a scendere con i tempi una volta montati gli pneumatici freschi: "Non è facile, questa macchina è molto impegnativa, io arrivo da una stagione di Gran Turismo, a parte l'episodio in WSR di Silverstone, mentre gli altri hanno guidato la Dallara-Renault tutto l'anno o già  nei precedenti test. Mi servirebbe più tempo per trovare il giusto feeling". Zampieri però, domani lascerà  il sedile a Christopher Zanella.

 

Venerdì 22 febbraio 2013, 2° turno

1 - Stoffel Vandoorne - Fortec - 1'39"913 - 29 giri
2 - Antonio Felix Da Costa - Arden Caterham - 1'40"055 - 26
3 - Daniil Move - Comtec - 1'40"068 - 40
4 - Nico Muller - Draco - 1'40"162 - 26
5 - Will Stevens - P1 - 1'40"325 - 31
6 - Andre Negrao - Draco - 1'40"398 - 33
7 - Pietro Fantin - Arden Caterham - 1'40"728 - 26
8 - Matias Laine - P1 - 1'40"731 - 23
9 - Norman Nato - Dams - 1'40"734 - 16
10 - Tom Dillmann - ISR - 1'40"734 - 32
11 - Sergey Sirotkin - ISR - 1'41"036 - 23
12 - Marco Sorensen - Lotus - 1'41"089 - 29
13 - Marlon Stockinger - Lotus - 1'41"120 - 29
14 - Nikolay Martsenko - Pons - 1'41"174 - 39
15 - Zoel Amberg - Pons - 1'41"176 - 22
16 - Kevin Magnussen - Dams - 1'41"236 - 28
17 - Oliver Webb - Fortec - 1'41"320 - 24
18 - Lucas Foresti - Comtec - 1'41"361 - 30
19 - Mikhail Aleshin - Tech 1 - 1'41"460 - 20
20 - Jazeman Jaafar - Carlin - 1'41"496 - 36
21 - Nigel Melker - Tech 1 - 1'41"752 - 22
22 - Mihai Marinescu - Zeta - 1'42"567 - 26
23 - Arthur Pic - AV - 1'42"790 - 16
24 - Yann Cunha - AV - 1'42"940 - 18
25 - Carlos Huertas - Carlin - 1'43"280 - 19
26 - Daniel Zampieri - Zeta - 1'43"304 - 22

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=38855&cat=5

 

 

 

 

Oggi non si gira, causa nevicata nella notte.

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La ISR porta Sam Bird ai test del Paul Ricard
La squadra di Igor Salaquarda ha rinnovato il suo staff, quindi vuole sfruttare l'esperienza del britannico

La ISR ha annunciato che tra i suoi piloti ci sarà  anche Sam Bird in occasione dei test collettivi della World Series by Renault fissato per l'8 e 9 marzo sul tracciato del Paul Ricard. Il pilota britannico, che è stato uno dei contendenti al titolo nella passata stagione, è stato invitato per dare una mano alla squadra nel lavoro di messa a punto della vettura.

 

"Lo scorso anno abbiamo vissuto una stagione di successo con Sam (ha conquistato 7 piazzamenti sul podio, due dei quali vittorie, ndr), nella quale lui è stato capace di mostrare l'intero potenziale della vettura in pista. Per questo gli abbiamo chiesto di venire a lavorare con noi in entrambe le giornate di test, perchè riteniamo che la sua esperienza potrà  essere molto utile per lo sviluppo della nostra monoposto" ha detto il team principal Igor Salaquarda.

"Il suo obiettivo dovrà  essere quello di aiutare i nostri nuovi ingegneri a capire il comportamento della vettura nelle sue varie configurazioni. Inoltre darà  una mano a Sergey Sirotkin, che sarà  impegnato sulla seconda vettura. Quest'ultimo è già  stato confermato come nostro pilota per il 2013 e pensiamo che lavorare con un pilota del calibro di Sam gli potrà  portare solamente dei benefici" ha aggiunto.

 

http://www.omnicorse.it/magazine/25376/world-series-by-renault-la-isr-porta-sam-bird-ai-test-del-paul-ricard

[R18]

I piloti di Zeta Corse per Le Castellet

Il team Zeta Corse sarà  presente ai test di Le Castellet della Renault 3.5 con tre diversi piloti. Confermato Mihai Marinescu per due giorni, il romeno aveva già  provato per il team diretto da Claudio Corradini ad Alcaniz, sull'altra vettura si alterneranno Nick Yelloly, il primo giorno, e Vittorio Ghirelli, il secondo giorno.

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=38994&cat=5

[R18]

Le Castellet - 1° turno
Il maltempo non ferma Da Costa

 

Ma la nuvoletta di Fantozzi esiste veramente? Se lo stanno chiedendo gli organizzatori della Renault 3.5 che, pur essendo francesi e poco conoscitori della produzione cinematografica itailana, iniziano a porsi qualche dubbio. Nel secondo test collettivo stagionale, sul circuito Paul Ricard di Le Castellet, la pioggia ha accompagnato (a tratti) lo svolgimento del primo turno. Soltanto verso le ore 13, a pochi minuti dal termine della sessione mattutina, la pista ha permesso di realizzare qualche tornata veloce, benché i tempi si siano mantenuti molto alti, almeno 12" in più rispetto ai migliori responsi cronometrici segnati dalla categoria sul tracciato francese. Tra chi ha proseguito con le gomme rain e chi ha deciso di montare un treno di slick nonostante le condizioni precarie, Antonio Felix Da Costa ha piazzato il colpo vincente in 1'57"555 con la Dallara del team Arden Caterham.

 

A oltre due secondi, Kevin Magnussen della Dams, poi Sam Bird schierato dalla ISR. L'inglese, protagonista con la squadra di Salaquarda nel 2012, è stato chiamato per questa due giorni di prove francesi, ma non dovrebbe ridisputare la stagione. Per il resto, sessione piuttosto tranquilla per quanto riguarda la ricerca del tempo. Problemi di elettronica al motore non hanno permesso a Nick Yelloly, che correrà  in GP3 ma che è stato chiamato da Zeta Corse per un aiuto nello sviluppo della vettura, di effettuare il programma di lavoro previsto: un solo giro. Noie al motore anche per Zoel Amberg, i meccanici del team Pons sono al lavoro per cambiarlo. Arthur Pic invece, ha sbattuto danneggiando la sospensione anteriore destra e perdendo molto tempo ai box.

Recupero test Alcaniz

La giornata di test collettivi persa ad Alcaniz per neve, verrà  recuperata in due "tronconi" in occasione dei weekend delle prime due tappe di campionato. Il giovedì pre Monza si terranno dalle 15 alle 18 tre ore di prove libere, che andranno poi a sommarsi a quelle ufficiali regolarmente previste il giorno seguente. Lo stesso accadrà  per la seconda prova che si terrà  proprio ad Alcaniz.

 

 

Venerdì 8 marzo 2013, 1° turno

1 - Antonio Felix Da Costa - Arden Caterham - 1'57"555 - 30 giri
2 - Kevin Magnussen - Dams - 1'59"814 - 31
3 - Sam Bird - ISR - 2'00"954 - 32
4 - Daniil Move - Comtec - 2'01"383 - 19
5 - Marco Sorensen - Lotus - 2'01"920 - 32
6 - Lucas Foresti - Comtec - 2'02"154 - 30
7 - Will Stevens - P1 - 2'02"199 - 39
8 - Carlos Huertas - Carlin - 2'02"529 - 29
9 - Jazeman Jaafar - Carlin - 2'02"700 - 46
10 - Pietro Fantin - Arden Caterham - 2'03"065 - 42
11 - Nico Muller - Draco - 2'03"105 - 35
12 - Andre Negrao - Draco - 2'03"195 - 35
13 - Nikolay Martsenko - Pons - 2'04"596 - 40
14 - Yann Cunha - AV - 2'04"790 - 43
15 - Oliver Webb - Pons - 2'04"913 - 28
16 - Sergey Sirotkin - ISR - 2'04"976 - 32
17 - Mikhail Aleshin - Tech 1 - 2'05"200 - 30
18 - Nigel Melker - Tech 1 - 2'05"350 - 35
19 - Stoffel Vandoorne - Fortec - 2'06"154 - 16
20 - Matias Laine - P1 - 2'06"337 - 36
21 - Mihai Marinescu - Zeta - 2'07"220 - 22
22 - Norman Nato - Dams - 2'07"316 - 32
23 - Marlon Stockinger - Lotus - 2'07"817 - 36
24 - Zoel Amberg - Pons - 2'07"857 - 13
25 - Arthur Pic - AV - 2'08"316 - 8
26 - Nick Yelloly - Zeta - no time - 1

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=39018&cat=5

[R18]

Le Castellet, 2° turno
Vandoorne si conferma leader

 

La nuvoletta fantozziana ha lasciato il Paul Ricard all'inizio del secondo turno dei test collettivi della Renault 3.5. I piloti hanno finalmente potuto girare con regolarità  approfittando del sole, di una temperatura di 15 gradi e lavorando sugli assetti. Come consuetudine, nei minuti finali si è scatenata la bagarre alla ricerca del miglior tempo. E sono stati i soliti e attesi protagonisti di questo primissimo scorcio di stagione a dire la loro. Quando sembrava che Antonio Felix Da Costa potesse firmare la pole di giornata, ecco che è arrivato il lampo del rookie Stoffel Vandoorne, ancora splendido con la monoposto del team Fortec.

 

Da Costa (Arden Caterham) si era portato al comando con 1'46"773, ma proprio negli ultimi secondi Vandoorne ha sbaragliato il campo con 1'46"745. Siamo ancora lontani dal record del tracciato per la categoria che è di 1'45"667, realizzato da Robin Frijns nei test di 12 mesi fa, ma se il meteo rimarrà  mite anche domani, si potrà  tentare di abbatterlo. Terzo tempo per Will Stevens (P1), che ha decisamente cambiato passo rispetto al 2012, poi Marco Sorensen del team Lotus e il duo Draco composto da Nico Muller e Andre Negrao. Giornata decisamente positiva per la squadra italiana diretta da Guto Negrao, che ha portato con facilità  i propri piloti al vertice.

A seguire, Kevin Magnussen (Dams), poi un'altra positiva notizia per il tricolore: Zeta Corse ha infatti colto l'ottavo posto con Nick Yelloly. L'inglese parteciperà  alla GP3 quest'anno, ma è stato chiamato dal team manager Claudio Corradini per questi test: "Avevo bisogno di un pilota che conoscesse bene la vettura", ha spiegato. Yelloly non ha girato al mattino per noie al motore, ma nel pomeriggio ha ripagato Zeta Corse della fiducia concessagli viaggiando sempre tra i primi. Nella top ten Carlos Huertas, nono con la Dallara di Carlin, e Nikolay Martsenko, autore di un buon lavoro col team Pons.

 

Il suo compagno Zoel Amberg ha dovuto sostituire il motore. Problemi al propulsore anche per Arthur Pic, solo 4 giri completati. Sam Bird ha dovuto abbandonare presto la pista (8 tornate) per indisposizione intestinale. Problemi all'alternatore per Mihai Marinescu con la seconda vettura di Zeta Corse. Domani con il team italiano avrebbe dovuto girare Vittorio Ghirelli, ma ha dato forfait all'ultimo minuto. Potrebbe quindi esserci nuovamente Yelloly, intanto è arrivato Daniel Zampieri.

Venerdì 8 marzo 2013, 2° turno

1 - Stoffel Vandoorne - Fortec - 1'46"745 - 25 giri
2 - Antonio Felix Da Costa - Arden Caterham - 1'46"773 - 34
3 - Will Stevens - P1 - 1'46"943 - 28
4 - Marco Sorensen - Lotus - 1'46"979 - 18
5 - Nico Muller - Draco - 1'47"185 - 31
6 - Andre Negrao - Draco - 1'47"240 - 24
7 - Kevin Magnussen - Dams - 1'47"281 - 27
8 - Nick Yelloly - Zeta - 1'47"584 - 30
9 - Carlos Huertas - Carlin - 1'47"684 - 26
10 - Nikolay Martsenko - Pons - 1'47"705 - 42
11 - Lucas Foresti - Comtec - 1'47"738 - 35
12 - Sergey Sirotkin - ISR - 1'47"775 - 28
13 - Mikhail Aleshin - Tech 1 - 1'47"989 - 38
14 - Oliver Webb - Fortec - 1'48"021 - 26
15 - Norman Nato - Dams - 1'48"127 - 30
16 - Zoel Amberg - Pons - 1'48"178 - 24
17 - Daniil Move - Comtec - 1'48"202 - 29
18 - Marlon Stockinger - Lotus - 1'48"307 - 21
19 - Matias Laine - P1 - 1'48"372 - 21
20 - Pietro Fantin - Arden Caterham - 1'48"439 - 36
21 - Jazeman Jaafar - Carlin - 1'48"440 - 41
22 - Yann Cunha - AV - 1'49"211 - 40
23 - Nigel Melker - Tech 1 - 1'49"703 - 16
24 - Sam Bird - ISR - 1'49"778 - 8
25 - Mihai Marinescu - Zeta - 1'50"220 - 29
26 - Arthur Pic - Dams - 1'59"888 - 4

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=39024&cat=5

[Jenson86]

Sempre interessante la World Series,io l'anno scorso l'ho seguita un paio di volte!però quest'anno voglio vedermele tutte ma chi mi spiega bene la regola sul Drs??

[R18]

Penso ci sia una DRS Zone come la Formula 1, ma il sistema funziona diversamente. Poi vedo se riesco a trovare un articolo riguardante il funzionamento.

[Jenson86]

Penso ci sia una DRS Zone come la Formula 1, ma il sistema funziona diversamente. Poi vedo se riesco a trovare un articolo riguardante il funzionamento.

anche un video se riesci mi piacerebbe vedere!

[R18]

Le Castellet - 3° turno
Da Costa sul bagnato

 

Ancora pista bagnata e pioggerella fastidiosa hanno costretto i piloti della Renault 3.5 a non rischiare troppo in mattinata e in tanti hanno scelto di percorrere pochi giri. Il 3° turno non è stato particolarmente accattivante e i tempi sono scesi, proprio come ieri, soltanto negli ultimi minuti quando la temperatura esterna si è alzata e la pista ha cominciato ad asciugarsi. Particolarmente abile in queste situazioni, Antonio Felix Da Costa ha colto il primo tempo in 2'02"528 seguito da Marco Sorensen (Lotus) e da un vivace Zoel Amberg (Pons). Sam Bird è tornato in pista dopo la indisposizione di ieri. Ora è uscito il sole e si prevede una sessione finale decisamente combattuta.

Sabato 9 marzo 2013, 3° turno

1 - Antonio Felix Da Costa - Arden Caterham - 2'02"528 - 39 giri
2 - Marco Sorensen - Lotus - 2'03"573 - 36
3 - Zoel Amberg - Pons - 2'04"717 - 32
4 - Sam Bird - ISR - 2'04"941 - 12
5 - Jazeman Jaafar - Carlin - 2'05"399 - 35
6 - Oliver Webb - Fortec - 2'05"699 - 30
7 - Pietro Fantin - Arden Caterham - 2'05"820 - 30
8 - Marlon Stockinger - Lotus - 2'06"114 - 35
9 - Sergey Sirotkin - ISR - 2'06"154 - 40
10 - Stoffel Vandoorne - Fortec - 2'06"206 - 32
11 - Nigel Melker - Tech 1 - 2'06"583 - 34
12 - Norman Nato - Dams - 2'06"686 - 34
13 - Andre Negrao - Draco - 2'06"732 - 17
14 - Nikolay Martsenko - Pons - 2'06"817 - 21
15 - Will Stevens - P1 - 2'06"820 - 32
16 - Kevin Magnussen - Dams - 2'06"859 - 33
17 - Lucas Foresti - Comtec - 2'06"933 - 13
18 - Nick Yelloly - Zeta - 2'06"994 - 29
19 - Matias Laine - P1 - 2'07"329 - 27
20 - Yann Cunha - AV - 2'07"621 - 36
21 - Nico Muller - Draco - 2'07"897 - 20
22 - Daniil Move - Comtec - 2'08"211 - 21
23 - Mihai Marinescu - Zeta - 2'08"786 - 33
24 - Carlos Huertas - Carlin - 2'08"872 - 22
25 - Mikhail Aleshin - Tech 1 - 2'09"470 - 8
26 - Arthur Pic - AV - 2'09"629 - 10

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=39033&cat=5

[Jenson86]

Da Costa per ora altro mestiere..

[R18]

Usando le parole del nostro gio66, il DRS nella WSR funziona esattamente al contrario di quello della Formula 1: il flap che in Formula 1 si alza nella WSR è fisso, mentre l'ala che si muove è quella piatta che sta sotto, che si chiude mandando in stallo il flap.

 

Video più esplicativi non ne ho trovati purtroppo.

[61066]

Usando le parole del nostro gio66, il DRS nella WSR funziona esattamente al contrario di quello della Formula 1: il flap che in Formula 1 si alza nella WSR è fisso, mentre l'ala che si muove è quella piatta che sta sotto, che si chiude mandando in stallo il flap.

 

Qui si vede il flappettino incernierato nell'ala in posizione di riposo.

Quando si azione, chiude il passaggio e l'ala va in stallo. Quando il pilota lo stacca, occorer circa un secondo per riavere il carico normale, quindi bisogna prendere bene le misure prima della staccata

 

[R18]

Le Castellet - 4° turno
Da Costa segna la 'pole' finale

 

àˆ di Antonio Felix Da Costa il miglior tempo finale dei due giorni di test collettivi della Formula Renault 3.5 a Le Castellet. àˆ stata una giornata simile a quella di venerdì, con pista bagnata al mattino e sole al pomeriggio. Tutti i team hanno lavorato sodo cercando vari tipi di set-up finché nei dieci minuti finali, dopo una bandiera rossa, tutti sono entrati in pista per simulare una qualifica. Da Costa, del team Arden Caterham, è emerso con prepotenza fermandosi sul tempo di 1'46"425, di tre decimi inferiore al crono realizzato venerdì da Stoffel Vandoorne. Il rookie belga però ha dato filo da torcere al portoghese concludendo secondo con 1'47"007, non riuscendo però ad avvicinare il proprio limite raggiunto venerdì (1'46"745).

 

Al terzo posto Arthur Pic di AV Formula. Il francese è stato particolarmente bersagliato dalla malasorte a Le Castellet, tra incidenti, problemi elettrici e pura una nottata trascorsa in bianco per febbre alta. Ripresosi velocemente, Pic nel turno finale si è portato sul tempo di 1'47"134 precedendo di 50 centesimi Kevin Magnussen della Dams. Sesto Sam Bird (ISR) che però non dovremmo ritrovare con la squadra ceca nei prossimi test di Montmelò, in programma il 19-20 marzo. Sesto Marco Sorensen (Lotus), poi il duo Draco Nico Muller e Andre Negrao, ancora una volta competitivi, con il brasiliano fermato dall'alternatore proprio nell'ultimo minuto della sessione.

Buona la prestazione del rookie Norman Nato, nono, e di Lucas Foresti, che ha girato poco per un problema emerso nel mattino. Confortanti anche le prove di altri due debuttanti quali Jazeman Jaafar (ISR) e Sergey Sirotkin (ISR), rispettivamente undicesimo e dodicesimo. Nel pomeriggio con Zeta Corse ha girato Daniel Zampieri che ha migliorato il proprio feeling con la monoposto della Renault 3.5.

 

 

Sabato 9 marzo 2012, 4° turno

1 - Antonio Felix Da Costa - Arden Caterham - 1'46"425 - 38 giri
2 - Stoffel Vandoorne - Fortec - 1'47"007 - 43
3 - Arthur Pic - AV Formula - 1'47"134 - 35
4 - Kevin Magnussen - Dams - 1'47"184 - 45
5 - Sam Bird - ISR - 1'47"278 - 27
6 - Marco Sorensen - Lotus - 1'47"375 - 39
7 - Nico Muller - Draco - 1'47"393 - 39
8 - Andre Negrao - Draco - 1'47"497 - 36
9 - Norman Nato - Dams - 1'47"650 - 38
10 - Lucas Foresti - Comtec - 1'47"655 - 19
11 - Jazeman Jaafar - Carlin - 1'47"733 - 34
12 - Sergey Sirotkin - ISR - 1'47"964 - 37
13 - Daniil Move - Comtec - 1'48"009 - 47
14 - Nigel Melker - Tech 1 - 1'48"022 - 40
15 - Pietro Fantin - Arden Caterham - 1'48"099 - 45
16 - Zoel Amberg - Pons - 1'48"117 - 39
17 - Carlos Huertas - Carlin - 1'48"125 - 31
18 - Oliver Webb - Fortec - 1'48"142 - 27
19 - Will Stevens - P1 - 1'48"381 - 28
20 - Mikhail Aleshin - Tech 1 - 1'48"392 - 23
21 - Daniel Zampieri - Zeta - 1'48"394 - 31
22 - Nikolay Martsenko - Pons - 1'48"405 - 45
23 - Matias Laine - P1 Motorsport - 1'48"554 - 28
24 - Marlon Stockinger - Lotus - 1'48"923 - 33
25 - Yann Cunha - AV Formula - 1'49"827 - 29
26 - Mihai Marinescu - Zeta - 1'49"944 - 53

 

http://italiaracing.net/notizia.asp?id=39035&cat=5

[R18]

Prove libere extra per i primi due round del 2013
In questo modo gli organizzatori vogliono sopperire ai test saltati a Motorland Aragon per neve

Per recuperare il tempo perso a causa della neve incontrata in occasione dei test collettivi di Motorland Aragon, gli organizzatori della World Series by Renault hanno deciso di offrire a team e piloti la possibilità  di disputare una sessione di prove libere extra per i primi due appuntamenti della stagione 2013.

 

Questo vuol dire che per i round di Monza e di Motorland Aragon, che apriranno il prossimo campionato, la pista sarà  a disposizione anche nel pomeriggio di giovedì, per una sessione di prove libere pre-gara.

In questo modo si vuole sopperire anche alle difficoltà  incontrate dai piloti nei test della scorsa settimana al Paul Ricard, tormentati dalla pioggia caduta sul tracciato francese.

 

http://www.omnicorse.it/magazine/25564/world-series-by-renault-prove-libere-extra-per-i-primi-due-round-del-2013

[R18]

Zanella con ISR

 

Tech 1: Melker - Aleshin
Arden: A. Félix da Costa - Fantin
Fortec: Vandoorne - Webb
ISR: Sirotkin - Zanella

Carlin: Jaafar - Huertas

Charouz: Stà¶ckinger - Sà¸rensen

Comtec: Move - Foresti
Draco: A. Negrà£o - N. Mà¼ller
DAMS: Nato - Magnussen
P1: Stevens - Laine
Pons: Amberg - Martsenko
AV: A. Pic - Cunha
Zeta: Zampieri? Kiss? Marinescu?

[R18]

Così i test di Barcellona:

 

1° turno: miglior tempo per Magnussen

 

2° turno: da Costa diventa leader

 

3° turno: Vandoorne dopo la pioggia

 

4° turno: Stevens beffa tutti