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[Motomondiale] 2013.16 - GP Australia


R18

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In effetti sembra che qualche spettatore abbia gradito:

 

il cambio moto l'ha resa spettacolare e meno noiosa, quasi lo renderei obbligatorio...

a me non dispiacerebbe (però deve essere SOLO 1 cambio, a scelta del pilota quando farlo così si evitano altri casi Marquez, su una gara di 30-35 giri) :ninja:

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a me non dispiacerebbe (però deve essere SOLO 1 cambio, a scelta del pilota quando farlo così si evitano altri casi Marquez, su una gara di 30-35 giri) :ninja:

 

Basta rendere i pneumatici meno costanti, seguendo la strada di Pirelli in SBK. Vedresti un decadimento e non tempi a martello di continuo.

Per sfortuna di Ezpelato le moto non hanno alettoni da DRS-are.

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che brutta strada ha preso la moto gp..corse più brevi, cambi di moto in corsa con regole inserite all'ultimo..che cose ridicole...e cmq il campionato, benchè l'errore honda è clamoroso, può essere condizionato da una scempiaggine del genere...

 

Vabbe' però si è trattato di reazioni improvvisate alla situazione tecnica non rimediabile (anche se il peccato originale è stato ignorare gli eventi della SBK e non prevedere un test specifico da dicembre scorso a... ieri l'altro). Certo è sconfortante vedere che se il copione sgarra anche solo di una virgola, iniziano ad andare nel panico praticamente tutti.

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Per quanto mi riguarda Honda e Marquez hanno tentato la "furbata" di rientrare un giro dopo per poter avere gomme leggermente "più fresche" in un eventuale duello finale con Lorenzo, cosa che poteva anche capitare,

 

E le giustificazioni dell'"interpretazione" del decimo giro non fanno altro che confermarmi questo sospetto..

 

Poi pure i piloti ci mettono del loro, con pedrosa che taglia la linea di ingresso (se ho capito bene) e Marquez che come ogni domenica (più o meno) ci delizia con i suoi comportamenti "caratteristici" fin dai tempi della Moto2 (ossia della sua mancanza di rispetto in pista) almeno stavolta non l'ha fatta franca.

 

Pacchetto Lorenzo+Yamaha perfetto, pit che alla fine dei conti è stato decisivo anche per Rossi per riuscire a spuntarla contro Bautista e Crutchlow.

 

Molto buona la prova di Iannone, arrivato davanti a Dovizioso e vicino ad Hayden.

 

Comunque non si può neanche definire "gara" quella di oggi..

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IN Moto3 Salom ha rischiato di combinare la frittata stil Motegi dell'anno scorso, con sempre Folger di mezzo a venir penalizzato dalle manovre di Luis.

 

Rins vince e riapre il Mondiale, mentre Vinales, al solito, mostra che gli manca sempre quel qualcosa per riuscire a spuntarla contro gli altri due.

 

Bene Marquez, sempre più costante, ottimo MIller, peccato per i due sorpassi all'ultimo giro, dettati palesemente dal mezzo.

 

Buona corsa anche da parte di Antonelli.

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Moto2 con Espargaro che fa un grosso colpo, vince la gara e mette le mani sul Mondiale, visto l'infortunio di Redding..

 

Rabat finisce lungo mentre lottava per il podio e chiude ottavo, uscendo quasi matematicamente dalla lotta per il titolo.

 

Luthi e Torres concreti, bene Corsi che rimedia a qualifiche difficili con una gran partenza, De Angelis poteva fare qualcosa in più nonostante le difficoltà  al T2.

 

Erroraccio di Pasini che tampona Simon.

 

Ah, quasi dimenticavo: molto brava la Carrasco, nella Moto3.

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Poi pure i piloti ci mettono del loro, con pedrosa che taglia la linea di ingresso (se ho capito bene)

 

No, Dani è stato punito per aver superato il limite di velocità  obbligatorio (pari a 60km/h) in ingresso della pitlane.

Ma allora che penalità  è il ridare una posizione? Non c'è il ride through (o lo stop and go, a seconda) per questa infrazione?

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Ma allora che penalità  è il ridare una posizione? Non c'è il ride through (o lo stop and go, a seconda) per questa infrazione?

 

Ma infatti non l'ha capita nessuno quella cosa. Forse un RT è stato giudicato troppo penalizzante visto che eccezionalmente la pitlane era stata allungata a dismisura.

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