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01. Gran Premio d'Australia - Melbourne [Prove Libere]


alessandrosecchi

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La Mercedes è meglio di quanto ci si poteva aspettare, decisamente meglio. Mentre la McLaren è la delusione di questo primo giorno. Gli altri team mi sembrano sugli stessi livelli del 2012: la Red Bull è sempre la stessa; la Ferrari è meglio dell'anno scorso ma comunque è dietro la Red Bull; la Lotus è più vicina ai primi rispetto all'anno scorso ma comunque non ai livelli di Red Bull e Ferrari.

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La Mercedes è meglio di quanto ci si poteva aspettare, decisamente meglio. Mentre la McLaren è la delusione di questo primo giorno. Gli altri team mi sembrano sugli stessi livelli del 2012: la Red Bull è sempre la stessa; la Ferrari è meglio dell'anno scorso ma comunque è dietro la Red Bull; la Lotus è più vicina ai primi rispetto all'anno scorso ma comunque non ai livelli di Red Bull e Ferrari.

 

Concordo, è la McLaren che sembra essere scomparsa, mentre Mercedes si è inserita nei top-team. Poi magari domenica cambia tutto, ma non ci credo che in McLaren hanno girato solo con il pieno benzina in 3 ore di libere. Che delusione :/

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Concordo, è la McLaren che sembra essere scomparsa, mentre Mercedes si è inserita nei top-team. Poi magari domenica cambia tutto, ma non ci credo che in McLaren hanno girato solo con il pieno benzina in 3 ore di libere. Che delusione :/

Se tutta questa roba è vera, allora Hamilton ha fatto bene ad andare via. A scapito della Mercedes c'è l'affidabilità  però: Rosberg si è fermato per problemi al cambio e a quanto pare anche il lungo di Lewis è dovuto a un problema tecnico.

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Se tutta questa roba è vera, allora Hamilton ha fatto bene ad andare via. A scapito della Mercedes c'è l'affidabilità  però: Rosberg si è fermato per problemi al cambio e a quanto pare anche il lungo di Lewis è dovuto a un problema tecnico.

 

Assolutamente si, sperando, ovviamente, che Mercedes abbia risolto il problema di degrado gomme, se no è dura lo stesso anche per Lewis. Tra i due team, McLaren è certamente quello più in difficoltà  per ora. Come hanno fatto a trasformare l'ottima vettura 2012 in questa roba che fa una fatica assurda ad entrare in curva, lo sanno solo loro :asd:

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Assolutamente si, sperando, ovviamente, che Mercedes abbia risolto il problema di degrado gomme, se no è dura lo stesso anche per Lewis. Tra i due team, McLaren è certamente quello più in difficoltà  per ora. Come hanno fatto a trasformare l'ottima vettura 2012 in questa roba che fa una fatica assurda ad entrare in curva, lo sanno solo loro :asd:

Hanno cambiato la sospensione anteriore facendola uguale a quella della Ferrari (questo ha detto Vanzini poco fa) e probabilmente hanno fatto la scelta sbagliata. Ad ogni modo è presto.

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minchia ! poteva dirle pure un bambino di sei anni queste cose !

 

Peccato che è stato l'unico a criticare apertamente le gomme Pirelli.

 

Non so se ci rendiamo conto ma le SS sulla Ferrari non durano nemmeno un giro. Il secondo si alza di 3s!

 

Dai ragazzi queste gomme sono veramente uno scandalo per la F1

Un pilota deve spingere al massimo la vettura, non è pagato per fare il taxista

 

Vedremo se domani la gara sarà  determinata dalle gomme ;)

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Trovo frustrante scorrere la lista dei piloti in pista e non trovare né il nome di Bruno né quello di qualche pilota italiano. Per quanto mi riguarda è motivo di grande disaffezione nei confronti della F1. Rimane una passione generica nel vedere delle macchine che corrono.

 

Le prove libere del pomeriggio dicono poco secondo me, non posso credere che fra Red Bull e Ferrari ci sia tutta quella differenza.

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Lewis Hamilton non ha completato la seconda sessione di prove libere con la Mercedes W04:l'inglese ha fatto un dritto e ha dovuto parcheggiare la monoposto prima di evitare il contatto con il muretto con l'anteriore. A prima vista sembrava che si fosse trattato di uno sbaglio di guida, mentre c'è stato un problema tecnico.

Lewis, del resto aveva già  compromesso il giro lanciato con le gomme Supersoft, per un errorino nelle ultime curve, altrimenti si sarebbe piazzato davanti al compagno di squadra Nico Rosberg, ottimo terzo.

In effetti nel retrotreno della freccia d'argento si è registrato un cedimento che è stato ufficialmente ammesso dal team principal Ross Brawn"Per noi è stata una giornata molto positiva fino a cinqie minuti dalla fine della seconda sessione: Nico ha avuto un problema al cambio, ma abbiamo deciso di continuare a farlo girare per raccogliere dei dati. Sulla vettura di Lewis si è danneggiato qualcosa sul fondo nel run precedente e questa avaria ha provocato la sua uscita".

http://www.omnicorse.it/magazine/25637/f1-gp-australia-la-tecnica-hamilton-una-rottura-la-causa-della-uscita-di-pista

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Hanno cambiato la sospensione anteriore facendola uguale a quella della Ferrari (questo ha detto Vanzini poco fa) e probabilmente hanno fatto la scelta sbagliata. Ad ogni modo è presto.

 

Già . E mi sa tanto, che come la Ferrari l'anno scorso, per le prime gare non ci si raccapezzeranno. E:

 

1) Non è detto che gli altri abbiano i problemi di affidabilità \giochino agli autoscontri come l'anno scorso, fattori che nelle prime gare contribuirono alla grande nel recupero di Alonso con un mezzo palesemente inferiore

 

2) Manca Lewis, che nelle situazioni di difficoltà  poteva metterci una pezza. Se l'auto fosse "ok", non avrei dubbi sulla capacità  di Jenson di lottare con i primi e batterli, ma se l'auto comincia ad avere problemi di assetto...Jenson scompare con essa. Perez bho, non so esprimere un giudizio su di lui.

 

La vedo davvero nera. Mi consolerà  con Lewis e Grosjean :)

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Ma la McLaren non poteva allora portare la vettura dell'anno scorso che è più veloce di questa ?

 

Troppo facile, è la McLaren, mica la Ferrari o la ReBull, se è un progetto funziona, meglio stravolgerlo, così ci sono "più margini di sviluppo" (parole di Whitmarsh). Così magari dopo Monza la McLaren sarà  la prima forza, nel frattempo però i giochi mondiali sono belli che chiusi.

 

Le parole di Jenson mettono la terra sulla bara di questa gara e temo anche delle prossime 3-4.

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