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Nico Rosberg


Ayrton4ever

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Il 10/2/2017 at 23:19 , Ayrton4ever ha scritto:

Sembra di sentire Niki Lauda dopo il primo ritiro nel '79 e il secondo nell'85, oppure Jody Scheckter nel 1980. Alcuni passaggi sono quasi identici alle parole dette a suo tempo dai due ferraristi.

Nell'atteggiamento verso le corse Nico è proprio all'opposto di Michael Schumacher.

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  • 2 weeks later...

"E, cavolo, è stato l’inverno più zitto in 67 anni di mondiale di F.1. Tutti abbottonati e cauti, l’unico a discorrere ogni giorno, compresi i festivi, è stato Nico Rosberg. Pensa te, il solo che con la F.1 non c’entrava più niente e per scelta. No, dico, visto? Quello dice di volersi rilassare senza avere mai più il Circus in testa e poi ne parla tutti i giorni, spiegando a ogni ora che lui della F.1 non sente alcuna mancanza, no, no. E di ’sto passo, se continua a dirlo e a ridirlo in loop da frequenza frenetica, va a finire che prima o poi crolla, va in crisi d’astinenza, si fa un bel pianto e in Australia s’allinea sull’ultima piazzola libera della quinta fila, con una Manor imprestatagli dal liquidatore. Ovviamente a power unit Mercedes".

:asd::asd: 

da Bastiancontrario di Mario Donnini, AS n. 9 del 2017

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  • 2 months later...
Il 10/2/2017 at 23:19 , Ayrton4ever ha scritto:

“Il punto è che quando capisci le ragioni delle tue emozioni, adatti la reazione.”

Questo passaggio potrebbe non dare tanto nell'occhio, io, per esempio, durante la lettura non vi ho prestato subito la debita attenzione, avendo scorso il testo forse troppo velocemente. Successivamente mi ci sono soffermato e ho iniziato ad apprezzare questo suo saggio di profondità di pensiero. Certo è che non sempre si riescono ad analizzare compiutamente le 'ragioni' delle nostre emozioni, proprio perché sono recondite ed il nostro tentativo di carpirle è sempre ostacolato poiché guidato dai condizionamenti, soggettivi o meno, che il nostro modo di pensare subisce in un dato frangente. Non a caso lui, a dimostrare quanto sia un compito arduo e dai risultati positivi giammai garantiti, utilizza la parola 'quando'. Bravo Nico!

Grazie per aver pubblicato l'intervista 'Ayrton4ever'. 

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  • 1 month later...
  • 2 weeks later...
  • 2 months later...
  • 2 weeks later...
1 ora fa, Ferrari F1 ha scritto:

Pensa se l'avesse retta :asd:

A mio modo di vedere, Lauda ha letto una cavolata.

Quello di Rosberg mi sembra puro e semplice appagamento

:asd: 

comunque è un titolo ad effetto, in realtà Lauda non dice questo.

“È una persona differente, ha raggiunto ciò che voleva, ovvero provare a se stesso che poteva laurearsi campione del mondo come suo padre. Una volta che ha raggiunto il suo scopo, non ha avuto più alcuna motivazione per continuare“

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Lauda ha detto che la pressione era troppa per conviverci anche in futuro. E forse è vero.

Rosberg secondo me ha dato fondo a molte energie mentali per riuscire a mantenere il sangue freddo necessario a vincere il titolo di misura.

Probabilmente ha ritenuto che non sarebbe riuscito a ripetersi nell'immediato, perché certe tensioni prolungate non puoi mantenerle per anni consecutivi. E ha preferito piantarla lì.

 

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  • 1 month later...
Il 14/10/2017 at 08:45 , sundance76 ha scritto:

Lauda ha detto che la pressione era troppa per conviverci anche in futuro. E forse è vero.

Rosberg secondo me ha dato fondo a molte energie mentali per riuscire a mantenere il sangue freddo necessario a vincere il titolo di misura.

Probabilmente ha ritenuto che non sarebbe riuscito a ripetersi nell'immediato, perché certe tensioni prolungate non puoi mantenerle per anni consecutivi. E ha preferito piantarla lì.

 

Meglio lasciare quando si è al top (cit.)

 

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  • 3 weeks later...
  • 4 months later...
Il 21/4/2018 at 16:39 , Pep92 ha scritto:

Ha già terminato il suo ruolo di manager lasciando Kubica in vista del probabile approdo in Formula E. 

Più che altro non ha molto senso fare il manager di un pilota il cui unico obiettivo sembra essere quello di tornare in F1, snobbando tutte le altre opportunità che gli sono state presentate in questi mesi in particolare dall'endurance

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7 ore fa, Kitt ha scritto:

[video]

Anch'io sarei stato in ansia a dare il volante della MIA macchina a qualcun altro. Poi va beh, stava pur sempre lasciando il sedile a un campione del mondo ma... :asd:

E comunque, per la cronaca, la mia Aygo non la faccio guidare a nessuno. Nessuno. 69cv, ibrida (benzina + a spinta), 0-100 in 6 anni virgola due... Insomma, un mostro del genere é difficile da domare per uno sconosciuto :asd:

 

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