Juan Pablo Montoya

[aleabr]

2 ore fa, TexasTerror ha scritto:

Ultimamente in pista non mi pare il Montoya più aggressivo di sempre onestamente. Per me non vuole dirlo ma pensa al WEC. 

Penske ha una squadra anche nei prototipi.... dorata pensione per i suoi piloti veterani.... così come Ganassi ha un team in USCC.

[R18]

No Penske con i prototipi non ha nulla a che fare.
In generale sono d'accordo con @TexasTerror e mi pare strano che lo stesso Montoya dica di non essersi mai sentito così bene alla guida, perché in gara non si percepisce molto. E in più sbaglia, tanto anche.

[Ferrari F1]

[giovanesaggio]

Il 15/8/2016 at 18:55 , TexasTerror ha scritto:

Ultimamente in pista non mi pare il Montoya più aggressivo di sempre onestamente. Per me non vuole dirlo ma pensa al WEC. 

Secondo me ha avuto due mazzate nel giro di poco tempo:
1) Ha perso il campionato Indycar per un soffio. Campionato che avrebbe ampiamente meritato, essendo stato in testa dall'inizio alla fine. E la mazzata è stata doppia, perchè a Sonoma Dixon ha vinto grazie ai doppi punti se non sbaglio.
2) Ha sentito aria di Le Mans, aveva provato la 919H in Bahrain a fine 2015. E di certo non era un test fine a se stesso. Poi la cosa è sfumata per colpa del Diesel Gate, ma è molto probabile che sull'ipotetica terza 919 al posto di Hulk ci sarebbe stato lui (causa concomitanza con il Gp d'Europa).

Adesso sa che il treno è passato, gli anni passano e imbroccare un campionato come quello dello scorso anno non è cosa scontata. Oltretutto non è detto che in tempi brevi possa trovare un prototipo per la 24h. Anzi, direi che ad oggi la cosa è impossibile.

 

Però mai dire mai. Forza One!

[DiogoD]

2 ore fa, giovanesaggio ha scritto:

Secondo me ha avuto due mazzate nel giro di poco tempo:
1) Ha perso il campionato Indycar per un soffio. Campionato che avrebbe ampiamente meritato, essendo stato in testa dall'inizio alla fine. E la mazzata è stata doppia, perchè a Sonoma Dixon ha vinto grazie ai doppi punti se non sbaglio.
2) Ha sentito aria di Le Mans, aveva provato la 919H in Bahrain a fine 2015. E di certo non era un test fine a se stesso. Poi la cosa è sfumata per colpa del Diesel Gate, ma è molto probabile che sull'ipotetica terza 919 al posto di Hulk ci sarebbe stato lui (causa concomitanza con il Gp d'Europa).

Adesso sa che il treno è passato, gli anni passano e imbroccare un campionato come quello dello scorso anno non è cosa scontata. Oltretutto non è detto che in tempi brevi possa trovare un prototipo per la 24h. Anzi, direi che ad oggi la cosa è impossibile.

 

Però mai dire mai. Forza One!

 

anche io sulla prima parte la penso cosi, e probabilemte anche sulla seconda, per me la 24 ore la vuole vincere dopo la indy 500 e monaco (e monza 2 volte?? mi sembra)

probabilmente in questo finale non ce più tanto con la testa e il team lavora più per power, pagenaud e castroneves visto la classifica.

peccato perchè quest'anno era partito bene e senza la foratura a phoenix avrebbe vinto le prime 2 corse

c'è da dire anche che le indycar ormai sono diventate ridicole, hanno una valanga di carico e ormai anche un pilota mediocre può guidarle al top, soprattutto se è in un buon team

secondo me dovrebbero seguire l'esempio della nascar, meno carico (soprattutto dietro, dove tra poco metteranno ali anche sugli scarichi)

Modificato August 29, 2016 at 21:43 da DiogoD

[Andrea Gardenal]

9 ore fa, DiogoD ha scritto:

secondo me dovrebbero seguire l'esempio della nascar, meno carico (soprattutto dietro, dove tra poco metteranno ali anche sugli scarichi)

Wait and see. Per il 2018 ho buone sensazioni in tal senso

[alessandrosecchi]

41 anni oggi  

[R18]

Gli impacchettassero un contratto per il WEC e glielo spedissero a casa come regalo  

[aleabr]

il suo 3° posto a Sonoma 2016.... nella speranza di rivederlo ai nastri il prossimo anno....

[Carlomm73]

Il 20/9/2016 at 14:34 , The Rabbit ha scritto:

Gli impacchettassero un contratto per il WEC e glielo spedissero a casa come regalo  

 

La sua potrebbe dirla ancora.

 

[R18]

24 minuti fa, Carlomm73 ha scritto:

La sua potrebbe dirla ancora.

Assolutamente, più che in IndyCar.

Per quest'anno comunque non ho rammarichi. Ricordo ancora quando, nella live post-Saint Petersburg, dissi che quest'anno non aveva chance per il titolo. Ci ho abbondantemente preso.

[DiogoD]

Simon Pagenaud: Obviously, Josef deserves the best. He’s done an incredible job. But Montoya for me has been a source of learning, inspiration – and a great teammate to be with. He brought a breath of fresh air to the team. At Indy, I drove his set-up, and it was perfect. That’s why we’ve been so good at the Speedway. Obviously, I hope he stays on board. The chemistry of all four of us right now is perfect. But I’m not in charge of those decisions.

[aleabr]

Pagenaud è fantastico......

[leopnd]

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[Enrico88]

E anche questa l'abbiamo portata a casa  Aumenta il rammarico per l'anno semi-sabbatico che lo aspetta 

[leopnd]

[R18]

In due fanno età a quattro cifre ormai  

[leopnd]

La macchina per Indianapolis...

hosting pic

 

[leopnd]

[leopnd]

[giovanesaggio]

 

[leopnd]

STICAZZI!!!!!!!

[giovanesaggio]

Eh, in Bugatti la fissazione dei record di velocità l'han sempre avuta Girarono tantissimo a Nardò ai tempi della Veyron e credo abbiano fatto lo stesso con la Chiron. Con la EB110, 30 anni fa, tentarono il record di velocità su ghiaccio e con motore a metano.

[leopnd]

Who the Hell Is Juan Pablo Montoya?

In the third episode of Who The Hell Are You?, our motorsports correspondent Marshall Pruett throws some tough questions at the IndyCar and Formula 1 legend.

The answer to the question "Senna or Schumacher" reveals everything there is to know about Juan Pablo Montoya’s personality.

Delivered with his customary economy of words, the matter-of-fact Colombian shot a disapproving look my way—as if to say are you actually that stupid?—before declaring: “Really? Senna. I raced against Schumacher, and I could beat him, so…” A devilish laugh closed the topic.

Taking his arch rival’s current and unfortunate state into consideration never occurred to Montoya, and it wasn’t from a lack of compassion or understanding. Saying "Schumacher" would have been the politically-correct answer, one that would fall favorably on the 42-year-old phenom for placing the German ahead of the Brazilian on his all-time list for F1 greats. But that isn’t how JPM works.

A mercurial talent in IndyCar (where he won the 1999 CART championship as a rookie), a two-time winner of the Indy 500 (his second victory came on only his third try), and one of the best Formula 1 drivers of his era (who won seven times and earned 30 podiums in 94 starts from 2000-2006), honesty has been JPM’s default setting for ages.

However one might measure a person’s self-possession, the results would certainly find Montoya atop the list among drivers. He’s had many bosses—from Chip Ganassi to Ron Dennis to Frank Williams and, more recently, Roger Penske, and despite the modern expectations for drivers to toe corporate lines and mumble vanilla quotes, JPM has always been his own man.

Free of nostalgia and comforting phraseology, it made throwing "Senna or Schumacher" and 49 other questions at Montoya a fascinating encounter during his episode of Who The Hell Are You? Listen below, and don't forget to check out past episodes with Katherine Legge and Ryan Eversley.

Audio: https://marshallpruett.podbean.com 

[KingOfSpa]

Pagenaud è il classico compagno bastardo che ti fa foto a tradimento