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Trovato 38 risultati

  1. R18

    World Rally Championship 2018

    Calendario 2018: Polonia out, si torna in Turchia
  2. leopnd

    WRC - Australia

    until
    Kennards Hire Rally Australia Mercoledi', 14.11.2018. 22:00h https://rallyaustralia.com.au
  3. leopnd

    WRC - Germania

    until
    ADAC Rallye Deutschland Giovedi', 16.08.2018. 19:08h https://www.adac-rallye-deutschland.de
  4. leopnd

    WRC - Finlandia

    until
    Neste Rally Finland Giovedi', 26.07.2018. 18:00h http://www.nesterallyfinland.fi
  5. leopnd

    Rally - Italia

    until
    Rally Italia Sardegna Giovedi', 07.06.2018. 19:00h http://rallyitaliasardegna.com
  6. leopnd

    WRC - Portogallo

    until
    Vodafone Rally De Portugal Giovedi', 17.05.2018. 07:30h http://www.rallydeportugal.pt
  7. R18

    World Rally Championship 2017

    Stagione di grandi rivoluzioni regolamentari, con le vetture che subiranno un profondo rinnovamento dal punto di vista dell'aerodinamica. Senza la dominante Volkswagen, il pronostico è apertissimo con il campione Sébastien Ogier che ha provato sia la Toyota Yaris che la Ford Fiesta. Proprio Toyota sarà il grande cavallo di ritorno nel WRC, dopo una lunghissima pausa che durava ormai dalla conclusione della stagione 1999, nella quale la Casa giapponese vinse il titolo costruttori con Didier Auriol e Carlos Sainz: i due piloti alla guida delle Yaris saranno Juho Hänninen ed Esapekka Lappi, con un'eventuale terza vettura a disposizione proprio di Ogier. Quest'ultimo però, come detto, ha testato anche la Ford del team M-Sport, che ha già confermato il pur deludente Éric Camilli. Con la conferma dei roster di Hyundai e Citroën (che utilizzerà la nuova C3 al posto della DS3), rimane incerto anche il futuro delle altre due "vittime" dell'improvviso ritiro di Volkswagen: Andreas Mikkelsen e Jari-Matti Latvala, dei quali non si hanno più notizie proprio dal giorno del ritiro del marchio di Wolfsburg. Infine, le WRC in specifica 2011-2015 faranno parte del WRC Trophy, qualora presenti. Altra novità importante riguarda l'ordine di partenza delle prove speciali dopo le polemiche di quest'anno. L'ordine di partenza seguirà la classifica di campionato solo nella prima giornata, mentre nelle seguenti si invertirà la classifica generale del rally (per quanto riguarda la classe principale) al termine di ogni tappa. I team e i piloti confermati sono attualmente questi: Hyundai World Rally Team, Hyundai i20: Thierry Neuville, Hayden Paddon, Daniel Sordo M-Sport World Rally Team, Ford Fiesta: Éric Camilli, Sébastien Ogier? Mads Østberg? Elfyn Evans? Citroën World Rally Team, Citroën C3: Kris Meeke, Craig Breen, Stéphane Léfèbvre, Khalid Al Qassimi DMACK World Rally Team, Ford Fiesta: ??? Toyota Gazoo Racing, Toyota Yaris: Juho Hänninen, Esapekka Lappi, Sébastien Ogier? Proprio oggi, all'interno del Consiglio Mondiale FIA, è stato deliberato il calendario. Torna la Polonia, esce definitivamente la Cina: 20-22 gennaio Montecarlo 10-12 febbraio Svezia 10-12 marzo Messico 7-9 aprile Corsica 20-30 aprile Argentina 19-21 maggio Portogallo 9-11 giugno Sardegna 30 giu-2 lug Polonia 28-30 luglio Finlandia 19-20 agosto Germania 6-8 ottobre Spagna 27-29 ottobre Galles 17-19 novembre Australia
  8. R18

    WRC - Australia

    until
    Rally d'Australia
  9. R18

    WRC - Galles

    until
    Rally del Galles
  10. R18

    WRC - Spagna

    until
    Rally di Catalunya
  11. R18

    WRC - Germania

    until
    Rally di Germania
  12. R18

    WRC - Finlandia

    until
    Rally di Finlandia
  13. R18

    WRC - Polonia

    until
    Rally di Polonia
  14. R18

    WRC - Italia

    until
    Rally d'Italia
  15. R18

    WRC - Portogallo

    until
    Rally del Portogallo
  16. R18

    WRC - Argentina

    until
    Rally d'Argentina
  17. R18

    WRC - Francia

    until
    Rally di Corsica
  18. R18

    WRC - Messico

    until
    Rally del Messico
  19. R18

    WRC - Svezia

    until
    Rally di Svezia
  20. R18

    WRC - Monaco

    until
    Rally di Montecarlo
  21. R18

    World Rally Championship 2016

    Con il momentaneo abbandono di Citroën annunciato oggi, il WRC perde una Casa ufficiale in vista del 2016. Rimangono dunque le sole Volkswagen e Hyundai, ma già dal 2017 con il ritorno del Double Chevron e di Toyota la situazione sarà già migliore. Continua la caccia a Sébastien Ogier, apparso quest'anno sempre più inarrestabile, con Latvala e Mikkelsen che dovranno riuscire nell'impresa praticamente impossibilie di batterlo a parità di vettura, l'invincibile Polo. Hyundai d'altro canto sembra intenzionata a spingere la rivelazione del 2015, il neozelandese Hayden Paddon, dopo avere praticamente spaccato la squadra a svantaggio di Thierry Neuville. Sul belga ha già messo gli occhi Yves Matton, che lo vuole sulla nuova C3 tra due anni. Notizia di oggi anche il possibile ritorno di Østberg con Ford. Ancora da definire, comunque, se le DS3 ex-ufficiali saranno comunque impegnate in gara o meno. Volkswagen Motorsport, Volkswagen Polo R: Sébastien Ogier, Jari-Matti Latvala, Andreas Mikkelsen Hyundai Motorsport, Hyundai i20: Thierry Neuville, Daniel Sordo, Hayden Paddon M-Sport World Rally Team, Ford Fiesta: Mads Østberg? Elfyn Evans? Ott Tänak? ???, Citroën DS3: Kris Meeke? Mads Østberg? Pochi cambiamenti nel calendario, con il Rally di Cina che rientrerà nel calendario mondiale dopo l'edizione 1999 vinta da Didier Auriol. Il campionato non verrà più chiuso dal Galles ma dall'Australia. 22-24 gennaio Monaco 12-14 febbraio Svezia 4-6 marzo Messico 22-24 aprile Argentina 20-22 maggio Portogallo 10-12 giugno Italia 1-3 luglio Polonia 29-31 luglio Finlandia 19-21 agosto Germania 9-11 settembre Cina 30 settembre-2 ottobre Francia 14-16 ottobre Spagna 28-30 ottobre Gran Bretagna 18-20 novembre Australia
  22. R18

    WRC - Australia

    until
    WRC - Rally Australia
  23. R18

    WRC - Gran Bretagna

    until
    WRC - Wales Rally GB
  24. R18

    WRC - Spagna

    until
    WRC - Rally Catalunya
  25. R18

    WRC - Francia

    until
    WRC - Tour de Corse