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DATI GENERALI Scuderia: Renault F1 Team Anno di produzione: 2010 Motore: Renault RS27-2010 V8 2400cc Telaio: Monoscocca composita in fibra di carbonio e alluminio con struttura a nido d'ape Carburante e lubrificanti: Total Pneumatici: Bridgestone Luogo di Produzione: Witney, Oxfordshire (GBR) Progettista: James Allison, Tim Densham, Dirk de Beer Impiegata nel: 2010 Piloti: Robert Kubica, Vitaly Petrov STATISTICHE GP Disputati: 19 Vittorie: 0 Podi: 3 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 2 Miglior risultato: Renault, 5° posto nel Campionato Costruttori 2010 R30 Un nuovo inizio: questo doveva per il Team F1 Renault, reduce da un periodo difficilissimo, il 2010. Un nuovo socio che aveva introdotto capitali freschi, come la Genii Capital, un nuovo direttore generale come Eric Bouiller, una nuova livrea che richiamava lo "storico" giallo-nero degli anni '80 ed in fine una nuova coppia di piloti, con il talento di Robert Kubika e la novità Vitaly Petrov, primo pilota russo in F.1. E poi la nuova "R30", una vettura che sviluppava il concetto della precedente "R29" ma si rivela decisamente più performante riportando il team, specialmente con Kubika, nelle prime posizioni e, qualche volta, sul podio. Ma quello che sembrava una ripartenza, si rivela invece l'ennesimo epilogo di un "capitolo" della storia infinita della casa francese in F.1. A fine stagione, la Renault Sport cede tutte le sue quote alla Genii, uscendo di scena. L'8 dicembre il pacchetto di maggioranza della scuderia è rilevato dalla Lotus Cars che, nel 2011, si iscriverà al Mondiale con licenza britannica. ( Massimo Piciotti )