DATI GENERALI
Scuderia: Mild Seven Renault F1 Team Anno di produzione: 2006 Motore: Renault RS26 V8 2400cc Telaio: Monoscocca composita in fibra di carbonio e alluminio con struttura a nido d'ape Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Michelin Luogo di Produzione: Witney, Oxfordshire (GBR) Progettista: Robert Bell, Tim Densham, Dino Toso Impiegata nel: 2006 Piloti: Fernando Alonso, Giancarlo Fisichella
STATISTICHE
GP Disputati: 18 Vittorie: 8 Podi: 11 Pole Position: 7 Giri Più Veloci: 5 Miglior risultato: F.Alonso, Campione del Mondo Piloti 2006
Renault, Campione del Mondo Costruttori 2006
R26
La "R26", logica continuazione della precedente "R25", continuò l'opera iniziata nella stagione 2005 e portò nuovamente Fernando Alonso e la Renault ad un doppio titolo mondiale. Ma la dinamica del Campionato fu decisamente diversa ed anche lo scenario all'interno del quale questo si svolse. Prima di tutto Alonso annunciò molto precocemente il suo passaggio alla McLaren per il 2007, cosa che naturalmente non rimase senza conseguenze all'interno al team Renault, dove la tensione si tagliava col coltello. In secondo luogo la Ferrari, dopo un'annata negativa, sfruttò il nuovo regolamento dei motori – 2,4 litri V8 – per "sfornare" una monoposto decisamente competitiva come la "248 F1". L'ondata emotiva fu ancora accresciuta dall'annuncio, anche questo precoce, del ritiro a fine stagione del supercampione Michael Schumacher. Il testa a testa fra il tedesco e lo spagnolo fu appassionante dall'inizio alla fine del Campionato: quando i contendenti arrivarono in Giappone, penultima gara della stagione, erano appaiati a pari punti, ma un "fatale" cedimento meccanico della Ferrari fu decisivo.
( Massimo Piciotti )