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    Ensign N179

    DATI GENERALI Scuderia: Team Ensign Anno di produzione: 1979 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Burntwood (GBR) Progettista: Dave Baldwin Impiegata nel: 1979 Piloti: Derek Daly, Patrick Gaillard, Marc Surer STATISTICHE GP Disputati: 11 Miglior risultato: P.Gaillard, 13° nel GP GranBretagna 1979 N179 L'interpretazione Ensign della moderna teoria aerodinamica dell'"effetto suolo" si concretizzò nella N179, una classica wing-car che sfruttava però ancora molto della meccanica e delle soluzioni della N177. Tuttavia, più che per i deludenti risultati in pista, quella vettura è ricordata soprattutto per una delle più originali ed antiestetiche soluzioni portate in pista negli ultimi anni: il celebre "radiatore a vista" portato in pista a Kyalami e posizionato sulla parte anteriore della vettura. Obiettivo era quello di "tornare all'antico" rispolverando il posizionamento degli organi di raffreddamento delle vetture anni '50 e '60 sfruttando la massima superficie possibile con una teorico miglioramento della "sfruttabilità" della potenza del motore grazie ad un migliore controllo della temperatura. Purtroppo l'idea si rivelò geniale solo sulla carta e gli effetti che ottenne furono soltanto irrilevanti sulle prestazioni e pessimi per il pilota che si trovò in un abitacolo che raggiungeva temperature altissime. Così a breve la N179 fu riportata a ben più tradizionali schemi costruttivi…
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