DATI GENERALI
Scuderia: Team Ensign
Anno di produzione: 1973
Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc.
Telaio: Monoscocca in alluminio
Carburante e lubrificanti: Duckhams
Pneumatici: Firestone
Luogo di Produzione: Burntwood (GBR)
Progettista: Morris Nunn
Impiegata nel: 1973
Piloti: Rikky Von Opel
STATISTICHE
GP Disputati: 8
Miglior risultato: R.VonOpel, 13° nel GP GranBretagna 1973
N173
Fu Rikki Von Opel, pilota di Morris Nunn in F.2 con buon successo e miliardario rampollo della dinastia automobilistica Opel, a chiedere al suo team-owner di mettergli a disposizione una vettura di F.1, finanziando in toto l'operazione. L'esito di quel connubio fu la "N173", una vettura piuttosto "standard" sul tradizionale schema motore-trasmissione Cosworth-Hewland, sebbene caratterizzata da una livrea decisamente originale e vistosa. Quando Bernie Ecclestone all'inizio del 1974 chiamo Von Opel per offrigli un sedile alla Brabham, il pilota del Liechtenstein lasciò di punto in bianco Nunn troncando una collaborazione che durava da diversi anni. Fu una scelta sbagliata per entrambi: Von Opel ebbe risultati fallimentari alla Brabham e finì per uscire definitivamente dal circus; Nunn, perdendo il suo principale finanziatore, cominciò la sua eterna rincorsa per trovare il budget necessario a coprire i costi della scuderia.