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DATI GENERALI Scuderie: Matra International - Tyrrell Racing Anno di produzione: 1968 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Dunlop Luogo di Produzione: Romorantin-Lanthenay (FRA) Progettista: Gérard Ducarouge, Bernard Boyer Impiegata nel: 1968-1969 Piloti: Jackie Stewart, Jean-Pierre Beltoise, Johnny Servoz-Gavin STATISTICHE GP Disputati: 12 (+3 extra Campionato) Vittorie: 4 (+1 extra Campionato) Podi: 2 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 4 Miglior risultato: Matra International, 3° posto nel Campionato Costruttori 1968 MS10 Nel 1968 la Matra decise di entrare in forze in F.1 e lo fece portando avanti due progetti tecnici "paralleli": quello della "MS10" che sotto la spinta di Ken Tyrrell utilizzava il motore Ford Cosworth che si stava affermando in quegli anni e quello della "MS11", voluto dall'anima "francese" della scuderia e che montava un propulsore fatto in casa. Se si eccettua la MS9 sperimentale, la MS10 fu la prima vera F.1 costruita dalla Matra che nel breve volgere di due stagioni arrivò ai vertici dell'automobilismo. Jackye Stewart vinse numerosi Gran Primi già nel 1968, confermando la bontà del progetto. ( Massimo Piciotti )