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Trovato 63 risultati

  1. Yoong

    March 711 Williams Motul

    DATI GENERALI Scuderia: Team Williams Motul Anno di produzione: 1971 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993 cc Elettronica: Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Motul Pneumatici: Goodyear Luogo di produzione: Bicester (GBR) Google Maps Progettista: Robin Herd, Geoff Ferris e Frank Costin Impiegata nel: 1972 Piloti: Carlos Pace e Henri Pescarolo STATISTICHE GP Disputati: 11 (+3 fuori campionato) Miglior risultato: Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0
  2. V6DINO

    March 751 Lavazza

    DATI GENERALI Scuderia: Lavazza March Anno di produzione: 1975 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf - Shell Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1975 Piloti: Lella Lombardi, Hans Joachim Stuck STATISTICHE GP Disputati: 11 Miglior risultato: 6° posto GP Spagna - con Lella Lombardi, unica donna nella storia della F1 ad aver conquistato punti nel Campionato Mondiale
  3. Yoong

    March 721G Clarke Mordaunt

    DATI GENERALI Scuderia: Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing Anno di produzione: 1972 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993 cc Elettronica: Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: STP Pneumatici: Goodyear Luogo di produzione: Bicester (GBR) Google Maps Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1972 Piloti: Mike Beuttler STATISTICHE GP Disputati: 13 (+2 fuori campionato) Miglior risultato: Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 0
  4. V6DINO

    March 731 Dempster

    DATI GENERALI Scuderia: Dempster International Racing Team Anno di produzione: 1972 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993 cc Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Duckhams Pneumatici: Firestone Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1974 Piloti: Mike Wilds STATISTICHE GP Disputati: 1
  5. V6DINO

    March 87P

    DATI GENERALI Scuderia: Leyton House March Racing Team Anno di produzione: 1987 Motore: Ford Cosworth DFZ V8 3494cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Gordon Coppuck e Tim Holloway Impiegata nel: 1987 Piloti: Ivan Capelli STATISTICHE GP Disputati: 1
  6. V6DINO

    March 881

    DATI GENERALI Scuderia: Leyton House March Racing Team Anno di produzione: 1988 Motore: Judd CV V8 3496cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Adrian Newey Impiegata nel: 1988-1989 Piloti: Ivan Capelli, Mauricio Gugelmin STATISTICHE GP Disputati: 18 Vittorie: 0 Podi: 3 Miglior risultato: giunti 9 volte a punti
  7. V6DINO

    March 761 Beta

    DATI GENERALI Scuderia: Beta Team March Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Shell Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Vittorio Brambilla STATISTICHE GP Disputati: 16 Miglior risultato: 6° posto GP Olanda
  8. V6DINO

    March 2-4-0

    DATI GENERALI Scuderia: Team Rothmans International Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio, 4 ruote motrici posteriori Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Ian Scheckter STATISTICHE GP Disputati: 0 solo test
  9. V6DINO

    March Cg911B

    DATI GENERALI Scuderia: March F1 Anno di produzione: 1992 Motore: Ilmor LH V10 3498cc. Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: BP Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Chris Murphy e Gustav Brunner Impiegata nel: 1992 Piloti: Karl Wendlinger, Paul Belmondo, Jan Lammers, Emanuele Naspetti STATISTICHE GP Disputati: 16 Miglior risultato: 4° posto GP Canada
  10. V6DINO

    March 761 Chesterfield

    DATI GENERALI Scuderia: Chesterfield Racing Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Brett Lunger STATISTICHE GP Disputati: 3 Miglior risultato: 10° posto GP Spagna
  11. V6DINO

    March 761 Lavazza

    DATI GENERALI Scuderia: Lavazza March Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Lella Lombardi STATISTICHE GP Disputati: 1 Miglior risultato: 14° posto GP Brasile
  12. V6DINO

    March 761

    DATI GENERALI Scuderia: March Engineering Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Shell Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Hans Joachim Stuck STATISTICHE GP Disputati: 11 Miglior risultato: 3 volte a punti (entro i primi 6)
  13. V6DINO

    March 761 Ram-F&S

    DATI GENERALI Scuderia: RAM Racing - F&S Properties Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Duckhams Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Boy Hayje, Mikko Kozarowitsky, Michael Bleekemolen STATISTICHE GP Disputati: 7 Miglior risultato: 15° posto GP Belgio
  14. V6DINO

    March 761 Conte Zanon

    DATI GENERALI Scuderia: March Engineering - Conte Zanon Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Duckhams Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Ronnie Peterson STATISTICHE GP Disputati: 3 Vittorie: 1 Podi: 0 Pole Position: 1 Giri Più Veloci: 1 Miglior risultato:
  15. V6DINO

    March 761B Hollywood

    DATI GENERALI Scuderia: Hollywood March Racing Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Alex Ribeiro STATISTICHE GP Disputati: 17 Miglior risultato: 2 volte 8° posto
  16. V6DINO

    March 761 Jagermaister

    DATI GENERALI Scuderia: March Engineering - Jagermeister Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Shell Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Hans Joachim Stuck STATISTICHE GP Disputati: 3 Miglior risultato:
  17. V6DINO

    March 761B Lexington

    DATI GENERALI Scuderia: Lexington Racing Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Hans Joachim Stuck STATISTICHE GP Disputati: 1 Miglior risultato:
  18. V6DINO

    March 771

    DATI GENERALI Scuderia: Team Rothmans International Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Castrol Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Ian Scheckter STATISTICHE GP Disputati: 4 Miglior risultato: 10° posto GP Olanda
  19. V6DINO

    March 761B Lager

    DATI GENERALI Scuderia: Team Sportsman Lager Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Castrol Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Ian Scheckter STATISTICHE GP Disputati: 1
  20. V6DINO

    March 761B Rothmans

    DATI GENERALI Scuderia: Team Rothmans International Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Ian Scheckter STATISTICHE GP Disputati: 9 Miglior risultato: 11° posto GP Spagna
  21. V6DINO

    March 781s

    DATI GENERALI Scuderia: Privato - Patrick Neve Anno di produzione: 1978 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio, Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1978 Piloti: Patrick Neve STATISTICHE GP Disputati: 0 (+ Campionato Aurora Britannico)
  22. V6DINO

    March 761B Merzario

    DATI GENERALI Scuderia: Team Merzario Anno di produzione: 1977 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Fina Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1977 Piloti: Arturo Merzario STATISTICHE GP Disputati: 8 Miglior risultato: 14° posto GP Belgio
  23. V6DINO

    March 821 LBT

    DATI GENERALI Scuderia: LBT Team March Anno di produzione: 1982 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Pneumatici: Pirelli e Avon Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd e Adrian Reynard Impiegata nel: 1982 Piloti: Emilio DeVillota STATISTICHE GP Disputati: 5 Miglior risultato: mai qualificato per la gara
  24. V6DINO

    March 811

    DATI GENERALI Scuderia: March Grand Prix Team Anno di produzione: 1981 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Valvoline Pneumatici: Michelin e Avon Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd e Alan Mertens Impiegata nel: 1981 Piloti: Derek Daly, Eliseo Salazar STATISTICHE GP Disputati: 15 Miglior risultato: 7° posto GP Gran Bretagna
  25. V6DINO

    March 761 Theodore

    DATI GENERALI Scuderia: March Engineering - Theodore Racing Anno di produzione: 1976 Motore: Ford Cosworth DFV V8 2993cc. Telaio: Monoscocca in alluminio Carburante e lubrificanti: Shell Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Bicester (GBR) Progettista: Robin Herd Impiegata nel: 1976 Piloti: Ronnie Peterson, Hans Joachim Stuck STATISTICHE GP Disputati: 1 Miglior risultato: