DATI GENERALI
Scuderia: Equipe Ligier Gitanes Blondes Anno di produzione: 1992 Motore: Renault RS3C V10 3493cc (gestito da Mecachrome) Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Vichy (FRA) Progettista: Gerard Ducarouge, Frank Dernie, Loic Bigois Impiegata nel: 1992 Piloti: Thierry Boutsen, Erik Comas
STATISTICHE
GP Disputati: 16 Miglior risultato: 5° posto nei GP Francia e Australia 1992
JS37
Dopo due anni disastrosi e senza punti, la disponibilità di un motore decisamente migliore dei precedenti, fu per la Ligier una boccata di ossigeno che la spostò dal fondo al centro dello schieramento, cosa che già si poteva considerare un notevole progresso. E' vero, il propulsore Renault non era l'ultimo RS4 utilizzato dalla Williams, ma l'RS3 del 1991 aggiornato e preparato dalla Mecachrome. Nel corso dell'inverno, Alain Prost, che aveva lasciato la Ferrari, provò a diverse riprese la nuova JS37 di Frank Dernie, ma forse anche visto il livello discreto ma non eccelso della vettura, optò definitivamente per un anno sabbatico, declinando l'offerta di Ligier. Eric Comas rimase così titolare con il belga Boutsen: i due andarono a punti in quattro occasioni.
( Massimo Piciotti )