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    Benetton B197 '97

    DATI GENERALI Scuderia: Mild Seven Benetton Renault Anno di produzione: 1997 Motore: Renault RS9/RS9B V10 3000cc Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Agip Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Witney, Oxfordshire (GBR) Progettista: Pat Symonds, Nick Wirth, Jean-Claude Migeot Impiegata nel: 1997 Piloti: Jean Alesi, Gerhard Berger, Alexander Wurz STATISTICHE GP Disputati: 17 Vittorie: 1 Podi: 7 Pole Position: 2 Giri Più Veloci: 2 Miglior risultato: Benetton, 3° posto nel Campionato Costruttori 1997 B197 Ross Brawn se ne era già andato durante la stagione 1996 per raggiungere Schumacher in Ferrari. Rory Byrne aveva comunque iniziato il progetto della nuova "B197" affiancato dai Nick Wirth e Pat Symonds, ma aveva poi lasciato la scuderia ad inizio stagione con l'intento di cambiare vita ed aprire una scuola di sub in Thailandia. Per la cronaca cambiò a breve idea approdando a sua volta in Ferrari, ma quella è un'altra storia. Insomma, per la stagione 1997 la "pelle" della scuderia Benetton era notevolmente cambiata. Restavano i due piloti, Alesi e Berger, ed una vettura stretta parente delle precedenti. Nonostante il motore Renault e l'idea di lottare per il Titolo Mondiale, la "B197" denunciò diversi problemi tecnici, il principale dei quali era la difficoltà nello sfruttare al massimo le gomme che da un lato andavano difficilmente in temperatura e dall'altro subivano spesso un deterioramento anomalo. Questo problema, mai del tutto risolto, rese la vettura realmente competitiva solo nei tracciati più veloci, mentre i molti altri era incostante e tendeva a peggiorare nel corso della gara. Per questo Hockenheim e Monza furono i tracciati dove la "B197" regalò i migliori acuti. In Germania Berger, che aveva già annunciato il suo ritiro a fine stagione, dominò l'intero fine settimana staccando pole, giro veloce e restando al comando dall'inizio alla fine della gara. In Italia, Alesi segnò la pole position e partì in testa, ma un errore dei box nel corso del rifornimento gli costò la vittoria a vantaggio di David Coulthard. ( Massimo Piciotti )
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