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DATI GENERALI Scuderia: Mild Seven Benetton Renault Anno di produzione: 1995 Motore: Renault RS7 V10 3000cc Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Witney, Oxfordshire (GBR) Progettista: Ross Brawn, Rory Byrne, Nicholas Tombazis Impiegata nel: 1995 Piloti: Michael Schumacher, Johnny Herbert STATISTICHE GP Disputati: 17 Vittorie: 11 Podi: 4 Pole Position: 4 Giri Più Veloci: 8 Miglior risultato: Benetton, 1° posto nel Campionato Costruttori 1995 Michael Schumacher, Campione del Mondo Piloti 1995 B195 Messe da parte le polemiche del 1994, Michael Schumacher e la Benetton affrontano la nuova stagione da Campioni del Mondo. La nuova "B195" era una macchina sensibilmente diversa dalla precedente, pur riprendendone i concetti. Le nuove limitazioni aerodinamiche e tecniche e soprattutto la motorizzazione 3 litri al posto della precedente 3,5 imposta dai nuovi regolamenti costrinsero Brawn ad una profonda rivisitazione del suo progetto. Una rivisitazione che fu accompagnata dalla più importante novità dell'anno: il motore Renault analogo a quello della rivale Williams al posto del Ford Cosworth. La lotta nella stagione fu durissima fra Michael e Damon Hill, ma alla fine, nonostante una vettura probabilmente meno performante della Williams, il campione tedesco si confermò campione del mondo conquistando nove vittorie. Anche il suo compagno Johnny Herbert colse due prestigiosi successi a Silverstone e Monza. Fu l'acme della parabola Benetton in F.1: a fine stagione si profilava la grande rivoluzione: Ross Brawn e Michael Schumacher passarono alla Ferrari per ricostruire il Reparto Corse dopo anni di insuccessi. ( Massimo Piciotti )