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DATI GENERALI Scuderia: Camel Benetton Ford Anno di produzione: 1993 Motore: Ford Cosworth HBA7-HBA8 V8 3498cc Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio composita Carburante e lubrificanti: Elf Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Witney, Oxfordshire (GBR) Progettista: Ross Brawn, Rory Byrne, Willem Toet Impiegata nel: 1993 Piloti: Michael Schumacher, Riccardo Patrese STATISTICHE GP Disputati: 2 Vittorie: 0 Podi: 1 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 1 Miglior risultato: Benetton, 3° posto nel Campionato Costruttori 1993 B193A La "B193" o "B193A" come talvolta viene indicata negli annali, fu la vettura con cui la scuderia Benetton si presentò al via alle prime due gare della stagione 1993. Si trattava fondamentalmente di un "ibrido" fra la vecchia B192 e la versione definitiva della nuova vettura che sarà identificata come "B" e che sarà varata con il Gran premio di Europa a Donington. Non a caso, diverse fonti la individuano come "B192B" ed è probabile che per la costruzione dei tre esemplari utilizzati si sia ricorso a vetture della stagione precedente evolute. Ancora dotata del motore '92 Ford HB-A7, la caratteristica principale della B193A era quella di avere le dotazioni tecnologiche più aggiornate, quali il cambio semiautomatico, il controllo di trazione e le sospensioni attive. ( Massimo Piciotti )