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DATI GENERALI Scuderia: Camel Benetton Ford Anno di produzione: 1992 Motore: Ford Cosworth HBA5-HBA7 V8 3498cc Telaio: Monoscocca in fibra di carbonio composita Carburante e lubrificanti: Mobil Pneumatici: Goodyear Luogo di Produzione: Witney, Oxfordshire (GBR) Progettista: Ross Brawn, Rory Byrne, Willem Toet Impiegata nel: 1992 Piloti: Michael Schumacher, Martin Brundle STATISTICHE GP Disputati: 13 Vittorie: 1 Podi: 10 Pole Position: 0 Giri Più Veloci: 2 Miglior risultato: Benetton, 3° posto nel Campionato Costruttori 1992 B192 La "B192" è la prima Benetton firmata da Ross Brawn, ingegnere inglese non ancora quarantenne che aveva iniziato giovanissimo come meccanico della March, era stato in Williams e dal 1989 al 1991 aveva fatto la fortuna della Jaguar, progettando la "XJR-14" che aveva vinto il Campionato del Mondo Sport Prototipi. La sua vettura – disegnata in collaborazione con il "rientrante" Rory Byrne – era innovativa e performante. E questo nonostante l'assenza di ausili elettronici come il controllo di trazione usato su altre vetture e nonostante il fatto che il motore Ford, sebbene ulteriormente sviluppato rispetto al 1991, fosse meno performante di quello dei Renault e degli Honda. Con la "B192" Michael Schumacher vinse così la sua prima gara in Belgio e si piazzò terzo, dietro ai due piloti Williams Mansell e Patrese, nel Campionato del Mondo, battendo il Campione del Mondo in carica Ayrton Senna. Anche Martin Brundle raccolse cinque podi e numerosi piazzamenti che gli permisero di chiudere al sesto posto in Campionato. ( Massimo Piciotti )