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Il californiano veterano, col suo inconfondibile baschetto, dopo aver stravinta la Indy Light nel 2001, debuttò con il Patrick Racing in quell'infausto Lausitzring che vide Tagliani falcidiare il 2 volte Campione del Mondo Zanardi! Corse anche l'altra tappa europea di Rockingham. L'anno dopo nel 2002 il Patrick lo schierò nuovamente fino a metà stagione scaricandolo dopo 9 gare a Cleveland! Eppure il suo 4° posto a Cleveland fu interessante. Poi a Toronto due gare dopo venne squalificato! Da quel momento, dopo uno stop nel 2003, giunge nel 2004 in INDY ma iniziando un valzer di scuderie e piloti senza una stabilità , ne possibilità per fare un'intera stagione. Nel 2004 con Panther disputa ben 10 gare (il suo record di permanenza di sempre) con un buon 5° posto a Nashville. Il 2005 sempre con Panther corre solo in Michigan. 2006: Indianapolis con Vision. 2007: digiuno. 2008: 8 gare con D&R. 2009: Indianapolis con KV dove si piazza 4°! 2010: Indianapolis con Schmidt. 2011: 3 gare, una con Schmidt e 2 con D&R. 2012: Indianapolis con Schmidt. 2013: Indianapolis con Panther. 2014: Indianapolis con KV. 2015: Indianapolis con D&R. Nonostante questa frammentaria discontinuità , ancor oggi Bell riesce sempre a poggiare il sedere almeno ad Indianapolis o coprire qualche buco in qualche scuderia. Non è un manico e ha quasi più anni di attività che corse disputate, ma è lodevole la sua presenza a cadenza annuale! Al debutto con il Patrick in Germania nel 2001: http://www.gettyimages.com/detail/news-photo/townsend-bell-making-his-champcar-debut-at-the-wheel-of-the-news-photo/603971 In prova a Laguna Seca nel 2001 sulla Patrick n°19 ancora spoglia. Con la Patrick n°20 nel 2002 In Michigan nel 2004 con D&R In Michigan nel 2005 con D&R Con Vision nel 2006 ad Indianapolis A Sonome nel 2008 con D&R Con KV nel 2009 ad Indianapolis Sempre Indy, ma con Schmidt nel 2010 Ad Indy ancora con D&R nel 2011 Ancora Indy, nel 2012 (macchina nuova) e con Schmidt Nel 2013 di nuovo con Panther e di nuovo ad Indy Nel 2014 con KV sempre ad Indy Per la terza volta con D&R sempre ad Indy nel 2015!

Classe 1991 dell'Indiana, Daly è il figlio d'arte di Derek Daly che ha corso sia in F1, CART che INDY. Ha corso un po in tutte le propedeutiche. In Indy Light arriva nel 2011 con Schmidt, corre 5 gare di cui una vinta. Nel 2012 approda alla GP3, ma già nel 2013 corre sia in GP2 che in Indy Light. Solo 3 gare in 2 campionati. Foyt lo fa debuttare in INDY ad Indianapolis e arriva 22°. Nel 2014 torna in GP2, fa tutta la stagione ma il miglior risultato è un 7° posto. Il 2015 ha modo nuovamente di correre in INDY. Coyne lo schiera a Long Beach, Schmidt lo fa correre ad Indianapolis al posto di Hinchliffe infortunato nel famoso botto della sospensione. Arriva 33°, ma Schmidt gli da nuove occasioni sui misti mentre Briscoe lo sostituisce sui Ring. Nella 2a di Detroit arriva 6° finalmente ben impressionando. Nel 2013 ad Indianapolis in Foyt. A Detroit nel 2015 con Schmidt.

Classe 1995, della Pennsylvania, Karam è una delle promesse dell'automobilismo a stelle e strisce. Ha avute le spalle 'coperte' fin dalle propedeutiche potendo contare su scuderie di alto livello. Nel biennio 2011-2012 corre con Andretti in Star Mazda. Il primo anno con 2 vittorie si piazza 5°, la seconda stagione con 3 vittorie finisce 3°. Nel 2013 lo Schmidt lo porta in Indy Light dove vince al debutto con 3 vittorie. Sembra destinato al volo immediato in F.INDY, ma il premio copre solo la 500 miglia (dal 2014 il premio da 3 gare pagate così da incentivare le scuderie a investire sul vincitore). La D&R lo schiera e arriva 9°. E' sotto cartellino Ganassi, e la squadra di Chip lo mette in pista sulla 4a vettura in questo 2015. Lo alterna saltuariamente con Saavedra. Nonostante la vettura che guida al momento non è mai arrivato nella Top-Ten a fine gara. Dovrebbe essere un predestinato! Ad Indianapolis con D&R A Long Beach 2015 con Ganassi

Gabby Chaves, colombiano, la nuova giovane promessa dopo Munoz, sotto l'ombrellone di Montoya. Chaves arriva in F.INDY dopo la GP3 nel 2011 con Addax (19° con un 4°, un 5° e un 6° come migliori piazzamenti). Nel 2012 passa alla Star Mazda con JDC vincendo le ultime 2 gare in calendario e piazzandosi 2° in classifica. L'anno seguente passa in Indy Light, nel 2013 con Schmidt vince a Mid-Ohio e si piazza 2° al debutto, mentre nel 2013 passa a Belardi vince ben 4 gare e si aggiudica il titolo e 3 GP pagati per la F.INDY. Brian Herta se lo accasa e lo schiera in pista nel suo piccolo team. Miglior piazzamento 9° nella seconda manche di Detroit. Al momento con 6 gare alla fine della stagione, è 15°, miglior debuttante, mettendo dietro uno come Hawksworth. Qui a Detroit nel suo miglior risultato. Speriamo che non deluda....

Classe 1989, californiano, dopo aver bazzicato un po in Indy Light, nel 2012 il Fisher Racing gli da una vettura per Indianapolis: 30° posto. Nel 2015 ritorna con un piccolo team e si piazza 31°. Già riconfermato anche per il 2016 sempre per la sola Indianapolis. Indy 2012. Indy 2015. Non so dirmi se potrà dire qualcosa con i mezzi a disposizione o solo contornaggio di comparsate.

Con 203 gare archiviate ed il debutto risalente a Miami 2000, Tagliani è ancora uno dei più esperti piloti in pista. Non ha mai brillato per abilità , conta una sola vittoria: a Road America nel 2004 con la Rocketsports, unica vittoria nella storia del team! La sua carriera è tristemente nota per essere stato il pilota che nel 2001 al Lausitzring, tagliò in 2 l'abitacolo di Alessandro Zanardi falciandogli entrambe le gambe! In 16 stagioni ne ha viste di tutte, dall'era ancora di Unser Jr fino alla morte di Wheldon e Bianchi e la nascita della formula.e. Oltre a correre nel 2010 con una sua scuderia: il FAZZT Team! Long Breach 2000 al debutto in Forsythe Al Lausitzring nel 2001 sempre con Forsythe mentre sperona Zanardi A Sebring nel 2002 sempre con Forsythe A Toronto nel 2003 con Rocketsports Nelle prove a Road America del 2004 dove colse l'unica vittoria con Rocketsports 2005 al primo anno in Australian Team a Long Beach Il fattazzo a San Jose nel 2006 quando Tracy lo speronò... ancora con il Team Australia A San Jose nel 2007 con rSportS Nel 2008 il Rocketsports si ritira con la chiusura della CART e Tagliani corre una gara con Walker e 3 con Conquest (qui a Chicago in orange) Nel 2009 corre ancora con Conquest alcune gare tra cui St.Petersburg Nel 2010 con il suo Team, il FAZZT a Mid-Ohio Nel 2011 con Schmidt ad Indianapolis dove centrò la pole! Nel 2012 con il Barracuda di Herta in Alabama al Barber A Long Beach nel 2013 ancora con Barracuda Ad Indianapolis nel 2014 con il Fisher Racing In Foyt nel 2015 alla scorsa 500 miglia di Indianapolis

Francese del 1989, Vautier sembrava un destinato eletto. Carriera fulminante nelle propedeutiche ha vinta la Star Mazda alla 2a stagione e la Indy Light alla 1a da debuttante. Venne ingaggiato da Schmidt nel 2013 accanto a Pagenaud e venne completamente massacrato dal più esperto compagno di squadra e connazionale. L'anno dopo venne appiedato per far posto all'ottimo Aleshin! Nel 2013 il suo miglior risultato è stato un misero 10° posto in Alabama, decisamente sotto le aspettative! Nel 2015 viene schierato da Coyne per Indianapolis ma poi la sua avventura sta continuando con la piccola scuderia. Il suo 4° posto a Detroit heat2 è stato il più alto risultato in carriera. Nel 2013 a Baltimora con Schmidt. A Detroit nel 2015 con Coyne.

Mi sembrava onesto aprire un topic visto il suo 3° posto (miracolato) in Louisiana! Ha debuttato nel 2011 con Coyne raggiungendo un 13° posto a Motegi come miglior risultato. L'anno dopo sempre con Coyne ha fatto un 8° posto a Toronto. Finalmente nel 2013 passa alla Rahal-Letterman e qui si becca un 2° posto a Detroit in gara 2 abbastanza meritato, ma arriva anche 6° a Houston. Alla fine della stagione viene appiedato e per 2 anni non corre. Ricomincia quest'anno con Schmidt prendendo il posto di Aleshin e scalzando gente come Valsecchi, Daly, la De Silvestro o Coletti (che poi si accasa in KV). Arriva 22° in Florida ma si becca un 3° posto in Louisiana. Ora vediamo se non è un fuoco di paglia o sotto l'inglese c'è qualcosa di buono.