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  1. Buongiorno, quest'anno ho deciso di andare per la prima volta ad un GP. Ovviamente il più vicino è quello di Monza. Volevo avere dei consigli da voi esperti: -dove mi conviene comprare i biglietti? -Ho visto che in molti siti offrono per 15€ in più un Official F1 Programme. Cos'è? Vale la pena? Potrei prenderlo come souvenir -Prenderò un biglietto general admission al prato. Quali sono i posti migliori in cui collocarmi per guardare la gara? Quali sono invece i posti migliori dove poter far foto (mi porterò dietro un 600mm)? -A che ora mi conviene arrivare al circuito? -Cosa mi consigliate di fare prima della gara? Posso vedere le auto da vicino o è qualcosa di riservato a chi paga di più? -Cosa mi consigliate di fare dopo la gara? Posso girare nel circuito e raccogliere pezzi? Posso di nuovo vedere le auto e/o i piloti da vicino? Mi pare di aver posto tutte le domande che volevo, nel caso ne aggiungo altre dopo eheh. Grazie intanto.
  2. Una domanda che mi pongo spesso. In ordine alfabetico: Lorenzo, Marquez, Rossi, Stoner con l'opzione Biaggi, che ci ha regalato delle belle gare...altri non ne trovo
  3. La stagione 1957 del Campionato mondiale FIA di Formula 1 è stata, nella storia della categoria, l'8a ad assegnare il Campionato Piloti. àˆ iniziata il 13 gennaio ed è terminata l'8 settembre, dopo 8 gare. Il titolo mondiale piloti è andato per la quinta volta al campione argentino Juan Manuel Fangio. Gare non valide per il Campionato Mondiale: Classifiche finali: Il campione, Juan Manuel Fangio con la Maserati 250F:
  4. Parlando di bbbernie in un'altra discussione mi sono informato un po' e sono venuto a conoscienza che nel 1958. il piccolo scimmiotto ha adiritura provato a qualificarsi per il GP di Monaco... Mamma mia, che multiartista... Per non aprire un 3D dedicato a lui (non potrei mai) apro questo che sono sicuro che ci sarano altre cose da postare, vedere, commentare... GP Monaco 1958: Maurice Trintignant - Cooper/Climax, seguito da Tony Brooks - Vanwall: Mike Hawthorn - Ferrari: Maria Theresa de Filippis: Ed, appunto, Bernie Ecclestone (ma non sono sicurissimo che questa foto sia stata fata proprio a Monte Carlo):
  5. Primo thread per rompere il ghiaccio con il nuovo forum introducendo il numero #27, stesso numero e stessa guida del compianto Gilles. Dopo aver testato le Honda 2014 che non guiderà mai nessuno, si è preso una pausa aspettando il 2015, E si, voci sempre più altisonanti tra le quali Mick Doohan e Kanemoto, che ha detto "A Casey non si può dir di no" lo danno come sostituto di Pedrosa nel 2015; un evento che catturerebbe i riflettori sullo sponsor Repsol, offuscato dalle prestazioni di Dany e alzerebbe gli ascolti con due purosangue come Marc e Casey. Tutto è possibile, se pensiamo alla sosta di Raikkonen, rientrato più tonico di prima. Meditate gente, meditate...
  6. Buongiorno e buona domenica a tutti! Parliamo di flop o pseudo tali, Melandri, Pedrosa e Dovizioso mi hanno deluso, sopratutto Andrea, che ha guidato anche di Repsol vestito senza combinare nulla. Dany, tra infortuni e sfighe varie ha mancato l'alloro ed è sempre stato battuto dal compagno di squadra...Hayden compreso. Da Marco mi aspettavo di più. Purtrioppo Capirossi ha perso il mondiale 2006 per colpa della partenza da Kamikaze di Gibernau Ducati: senza Stoner non avrebbe combinato nulla. Infine, con un nodo in gola, mi è spiaciuto il ben servito dato a Burgess, un tecnico che in 30 anni ha collaborato con diversi campioni del mondo non meritava di finire la carriera in questo modo. IIl tutto, ovviamente imho. P.s, mi sono tolto il casco
  7. Non amando, e non ritenendo giusto, che le statistiche comprendano solo una certa fetta di competizioni, mi sono messo in testa di implementarne almeno un paio con le informazioni complete che possiamo trovare sul web. Per la precisione, le due statistiche che ho preso in considerazione sono GP Vinti e Campionati vinti. Per quanto riguarda la prima, con l'aiuto di altre persone ovviamente perché altrimenti sarei rimbambito, abbiamo preso questi link: http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/gpw1.htm http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/gpw2.htm http://www.kolumbus.fi/leif.snellman/gpw3.htm Non eravamo sicuri se contare tutti i GP o no, perché l'intenzione base era tornare indietro fino all'inizio, fino ai progenitori di quelli che sono i GP odierni, senza considerare le gare di diverso tipo. Quindi, abbiamo contato, oltre a tutte le gare evidenziate in azzurro, e a partire dal GP Francia 1906 (che può essere considerato il primo GP, quello da cui partire): Coppa Acerbo Coppa Ciano GP di Tripoli GP di Pau Masaryk GP/GP di Cecoslovacchia GP dell'Eifel GP dell'AVUS GP di Svizzera GP Ungheria GP di San Sebastian GP di Tunisi GP di Penya Rhin Indianapolis 500 Targa Florio GP di Spagna American Grand Prize Vanderbilt Cup dal 1908 Inoltre, ho considerato i vari GP non inclusi nel Campionato del Mondo dal 1950. Per una statistica che mi diventa: Ovviamente è ancora WIP... apro per chiedere, oltre a pareri e opinioni, se è una cosa uile o sono scemo, se ho dimenticato cose importanti, se ci sono gare non comprese in quei link, come aggiustarlo, etc.. PS: se mi dite che un lavoro del genere è gia stato fatto, mi butto dalla finestra. Non disturbartevi a venire al mio funerale. (cit. Dott. Cooper )
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