DATI GENERALI
Scuderia Scuderia Ferrari Anno di produzione 1950 Motore Ferrari 275 V12 3322 cc Telaio Traliccio tubolare in acciaio Carburante e lubrificanti Shell Pneumatici Pirelli Luogo di produzione Maranello (MO) google.maps Progettista Aurelio Lampredi Impiegata nel 1950 Piloti Alberto Ascari e Luigi Villoresi
STATISTICHE GP Disputati 1 (+1 fuori campionato) Vittorie 0 Podi 0
275 F1
Accanto alla "125 F1" di Gioacchino Colombo datata '48, la Ferrari per il nuovo Campionato del Mondo di F.1 che prevedeva motori fino a 4,5 litri aspirati, cominciò a sviluppare una nuova serie di propulsori sotto la guida tecnica di Aurelio Lampredi, subentrato a Gioacchino Colombo tornato all'Alfa Romeo. La prima evoluzione fu l'incremento del V12 due litri delle "166" fino a 3.300 cc., come tappa di avvicinamento a limite massimo consentito. Nacque così il "275" che fu montato sul telaio "C-02" del 1949 e iscritto al GP del Belgio come "275 F1", nelle mani di Alberto Ascari.
Massimo Piciotti