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Siamo ancora in pieno letargo invernale ma con la conferma di Ferrucci sulla iconica #14 la griglia è quasi al completo. Mancano le conferme in Coyne, come al solito e in Abel e D&R per la 500.

LOS ANGELES EVENING HERALD (California Digital Newspaper Collection )

Williams da il via libera ad Aitken per dei test con la Ed Carpenter Racing

REGOLAMENTO FANTAINDYCAR SERIES 2021 PARTECIPANTI ART. 1: Tutti gli utenti iscritti al Forum di P300 possono partecipare al FantaIndyCar Series, senza restrizione alcuna. COME SI GIOCA ART. 2: Gli utenti che vorranno prendere parte al fantacampionato posteranno in questa discussione, all'interno delle finestre stabilite (ART. 10), la loro formazione. La suddetta dovrà essere rientrando in un budget di $2.000.000. Chi sforerà tali condizioni, sarà escluso dagli eventi corrispondenti a quella finestra di mercato. NB. Non si sceglie il pilota, ma la vettura indicando espressamente il numero. Un cambio pilota non influenzerà la formazione.  ART. 3: Il costo di ogni vettura, sarà riportato prima di ogni finestra. Qualunque vettura aggiuntiva non compresa nella lista assumerà un valore di $400.000. ART. 4: Non è obbligatorio postare la propria formazione in ogni finestra di mercato. Chi non lo farà, parteciperà con la precedente formazione e verrà conteggiata come ultima postata in caso di parità (ART.8). Nel caso in cui la formazione superi i $2.000.000 provvederò a rimuovere vetture, partendo dalla più economica, finché tale formazione non rientrerà di nuovo nel budget consentito ART. 5: È possibile modificare la propria formazione anche al di fuori di una finestra di mercato, pagando però una penalità in punti nella classifica di campionato, a differenza dei cambi all'interno delle finestre di mercato. Ciò non sarà possibile, invece, a partire dalle 22:00 del giovedì precedente la gara e fino al termine del weekend stesso. Le penalità sono così assegnate: Primo cambio vettura: -10 punti Secondo cambio vettura: -15 punti Terzo cambio vettura: -20 punti E così via, a crescere di cinque punti. Ad esempio, chi effettuerà due cambi vettura fuori finestra avrà un totale di 25 punti di penalità. Le penalità non sono cumulabili, per cui dopo ogni finestra il conteggio penalità ripartirà da zero. La formazione modificata, ovviamente, deve sempre rispettare il tetto di $2.000.000. ART. 6: In occasione della 500 Miglia di Indianapolis, il tetto verrà modificato a sei vetture e $3.500.000 (Mi riservo di modificare questa cifra nel caso sia necessario ribilanciare il gioco) SISTEMA DI PUNTEGGIO ART. 7: I piloti riceveranno punti secondo il sistema descritto qui sotto: Due punti aggiuntivi per il pilota che compie più giri al comando, un punto aggiuntivo per gli altri piloti che completano almeno un giro al comando e al pilota che ottiene il giro più veloce (il punteggio reale della IndyCar non lo prevede, questo sì). I punti della qualifica vengono assegnati in base alla griglia di partenza. ART. 8: Ogni utente accumulerà punti in base ai piazzamenti dei propri piloti. Chi ne otterrà di più, sarà dichiarato vincitore del Gran Premio. In caso di parità, sarà classificato per primo: 1) La formazione dal costo più basso; 2) La formazione con più vetture 3) Chi ha postato per primo la formazione NB: qualora una vettura scelta dovesse ricevere una penalità in punti per la classifica di campionato, questa si ripercuoterebbe sul suddetto fantapunteggio sulla classifica di gara proporzionalmente ai punti tolti al pilota in questione. Esempio: se la vettura X dovesse ricevere una penalità di 8 punti, su un massimo di 54 ottenibili, per il fantapunteggio a questo verrebbero sottratti (su un massimo di 87 punti in gara, vedi ART. 7) (8*87)/54=13 punti, arrotondati per difetto o eccesso a seconda della prima cifra decimale. ART. 9: I punti per la classifica generale saranno così attribuiti, in base alla classifica finale del FantaGP: Un punto aggiuntivo viene assegnato all'utente che realizza la pole position in ogni Gran Premio. Qualora dovessero esserci Gran Premi assegnanti doppio punteggio, anche il relativo FantaGP assegnerà doppio punteggio. Stesso dicasi in caso di Gran Premio non completato per il 50% della distanza, il relativo FantaGP assegnerà metà punteggio. FINESTRE DI MERCATO ART. 10: Per il campionato IndyCar 2021, le finestre di mercato saranno quelle indicate qui sotto. Ogni finestra si apre e si chiude alle ore 22:00 dei giorni indicati. È possibile modificare la propria formazione, all'interno della finestra di mercato, ripostandola all'interno del thread. NB. fa eccezione solo la prima finestra di mercato che dato il poco tempo per postare le formazioni si chiuderà sabato 17 Marzo alle ore 14.00 italiane. FINESTRA 1: 14/04/2021-17/04/2021 ore 14.00 valida per i Gp. dell’Alabama e St. Petersburg FINESTRA 2: 27/05/2021-30/04/2021 valida per il doubleheader del Texas Motor Speedway FINESTRA 3: 11/04/2021-13/05/2021 valida per Indianapolis Road Course FINESTRA 4: 17/05/2021-21/05/2021 valida per la 500 Miglia di Indianapolis FINESTRA 5: 7/06/2021-10/06/2021 valida per Gp. di Detroit, Road America, Mid-Ohio e Nashville FINESTRA 6: 16/08/2021-19/08/2021 valida per il Gp. Bommarito Automative Group 500 FINESTRA 7: 6/09/2021-9/09/2021 valida per i Gp di Portland, Laguna Seca e Long Beach NB. Il secondo Gp ad Indianapolis è ancora da confermare. Una volta ufficiale sarà aggiunto ad una delle finestre COSA SI VINCE ART. 11: Onde evitare polemiche di alcun tipo, il FantaIndyCar Series non assegna nessun premio. L'unico fine del suddetto campionato è quello ludico.

Oplà https://www.p300.it/indycar-pubblicato-il-calendario-della-stagione-2021/

Iniziate le libere con i veterani

Non si ferma l'Indycar che dopo il fantastico weekend a Road America va ad Iowa con un nuovo doubleheader, per nostra sfortuna di notte, ma tant'è... Fact of the day: da contorno ci sarà la gara della ARCA NASCAR Series...

Questo weekend abbiamo il doubleheader ad Elkhart Lake!